一种便于检修的架线式矿用电机车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于检修的架线式矿用电机车，属于架线式电机车领域，包括车体，所述车体的顶部固定安装有支架，所述支架的顶部安装有底板，所述底板的顶部固定安装有架体，所述架体的上端固定安装有受电棒，所述受电棒的两侧均固定连接有连接块，所述连接块的一侧开设有定位槽，所述架体的上端开设有与连接块相适配的连接槽，所述连接槽的一侧开设有凹槽，所述凹槽内设置有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有定位块，所述定位块靠近弹簧的一侧固定连接有拉杆；通过连接块、定位槽、连接槽、弹簧、定位块和拉杆的设置，便于对受电棒进行拆装更换，操作便捷，可提高检修效率。可提高检修效率。可提高检修效率。

【技术实现步骤摘要】
一种便于检修的架线式矿用电机车


[0001]本技术属于架线式电机车
，具体涉及一种便于检修的架线式矿用电机车。

技术介绍

[0002]架线式电机车，矿用电机车按其电源不同可分为直流电机车和交流电机车两大类。直流电机车按其供电方式不同又分为架线式电机车与蓄电池式电机车两种。
[0003]受电弓是架线式电机车从接触网取得电能的装置，一般安装在电机车顶部。现有的电机车受电弓架体是安装在与受电棒平行的底板上的，而受电棒的两端采用螺栓安装在架体上端，当更换受电棒的时候，需拆除架体与受电棒相连接的螺栓才能更换，操作较为不便，检修效率较低。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于检修的架线式矿用电机车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于检修的架线式矿用电机车，包括车体，所述车体的顶部固定安装有支架，所述支架的顶部安装有底板，所述底板的顶部固定安装有架体，所述架体的上端固定安装有受电棒，所述受电棒的两侧均固定连接有连接块，所述连接块的一侧开设有定位槽，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于检修的架线式矿用电机车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)的顶部固定安装有支架(2)，所述支架(2)的顶部安装有底板(3)，所述底板(3)的顶部固定安装有架体(4)，所述架体(4)的上端固定安装有受电棒(5)，所述受电棒(5)的两侧均固定连接有连接块(6)，所述连接块(6)的一侧开设有定位槽(7)，所述架体(4)的上端开设有与连接块(6)相适配的连接槽(8)，所述连接槽(8)的一侧开设有凹槽(9)，所述凹槽(9)内设置有弹簧(10)，所述弹簧(10)的一端固定连接有定位块(11)，所述定位块(11)靠近弹簧(10)的一侧固定连接有拉杆(12)。2.根据权利要求1所述的一种便于检修的架线式矿用电机车，其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭锋，张宁，马进，
申请(专利权)人：武汉宏信矿冶科工集团有限公司，
类型：新型
国别省市：