一种新型油锯发动机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型油锯发动机，包括：油锯发动机本体和散热机构，本实用新型专利技术在使用时，启动微型输送泵、半导体制冷器和微型电机，由半导体制冷器对冷却箱内部的冷却液不断进行冷却，同时由第一吸热板吸收油锯发动机本体表面的热量，并将热量通过第一导热柱传递至冷却箱内部的冷却液中进行冷却，同时由第二吸热板吸收油锯发动机本体表面的热量，并通过第二导热柱进行散热，同时由微型输送泵通过抽水管抽取冷却液，并将冷却液通过冷却管重新排入冷却箱中，冷却液经过第二导热柱时会带走第二导热柱表面的热量，通过以上步骤，即可起到很好的散热效果，极大提高了油锯发动机本体的散热效率，进而有效提高了油锯发动机本体的使用寿命。用寿命。用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种新型油锯发动机


[0001]本技术涉及油锯
，具体为一种新型油锯发动机。

技术介绍

[0002]油锯，汽油链锯或汽油动力锯的简称。用以伐木和造材的动力锯。其锯切机构为锯链。动力部分为汽油发动机。携带方便，操作简易。但保养和修理较复杂。
[0003]现有相关技术中，如申请号为 CN201620527905.9的专利，本技术公开了一种农业用减震可调高枝油锯，所述发动机的顶部安装有消音器，所述发动机的左侧安装有支撑杆，所述支撑杆的外壁套接有减震套筒，所述支撑杆的顶部安装有把手，所述支撑杆的左侧设置有伸缩装置，所述伸缩装置的左侧插接有伸缩杆，所述伸缩杆的左侧安装有转轴，所述转轴的外壁设置有传动装置，所述传动装置的外壁设置有传动带，所述传动带的外壁均匀安装有锯齿，所述减震套筒的外壁设置有橡胶套，所述减震套筒的内腔设置有弹簧，所述弹簧为相同的四组，且相邻两组弹簧之间设置有V型橡胶片，该减震可调高枝油锯，结构简单，操作方便，能有效的调节高度来适用树枝的不同高度，便于对园林树木的修剪，有减震效果，增加使用的舒适性。
[0004]但是在实际使用时，上述专利存在以下缺陷：发动机散热效果不佳，无法进行快速有效的散热，极大影响了发动机的使用寿命。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种新型油锯发动机，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型油锯发动机，包括：
[0007]油锯发动机本体；
[0008]散热机构，所述散热机构设置在油锯发动机本体的表面，所述散热机构包括冷却箱、半导体制冷器、第一导热机构和第二导热机构，所述油锯发动机本体的底部固定连接有冷却箱，所述冷却箱的内部设置有冷却液，所述冷却箱的底部中心处固定安装有半导体制冷器，所述油锯发动机本体的底部设置有第一导热机构，所述油锯发动机本体的左侧顶部设置有第二导热机构。
[0009]进一步地，所述第一导热机构包括凹槽、第一吸热板和第一导热柱，所述油锯发动机本体的底部开设有凹槽，所述凹槽的内壁上固定安装有第一吸热板，所述第一吸热板的底部固定连接有若干个第一导热柱，所述第一导热柱的底部贯穿冷却箱且延伸至冷却箱的内部。
[0010]进一步地，所述第二导热机构包括第二吸热板和第二导热柱，所述油锯发动机本体的左侧上方固定安装有第二吸热板，所述第二吸热板的左侧均匀固定连接有若干个第二导热柱。
[0011]进一步地，所述散热机构还包括微型输送泵、抽水管、冷却管、微型电机和搅拌杆，
所述冷却箱顶部的左侧固定安装有微型输送泵，所述微型输送泵的底部固定连接有抽水管，所述抽水管的底部贯穿冷却箱且延伸至冷却箱的内部，所述微型输送泵的顶部固定安装有冷却管，所述冷却管远离微型输送泵的一端贯穿冷却箱且延伸至冷却箱的内部，所述冷却箱底部且位于半导体制冷器的左侧固定连接有微型电机，所述微型电机的输出端贯穿冷却箱且延伸至冷却箱的内部并固定安装有搅拌杆。
[0012]进一步地，所述冷却管与第二导热柱之间缠绕连接。
[0013]进一步地，所述第一吸热板与冷却箱之间活动接触。
[0014]进一步地，所述半导体制冷器的吸热面设置在冷却箱的内部，所述半导体制冷器的散热面设置在冷却箱的外部。
[0015]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0016]本技术在使用时，启动微型输送泵、半导体制冷器和微型电机，由半导体制冷器对冷却箱内部的冷却液不断进行冷却，同时由第一吸热板吸收油锯发动机本体表面的热量，并将热量通过第一导热柱传递至冷却箱内部的冷却液中进行冷却，同时由第二吸热板吸收油锯发动机本体表面的热量，并通过第二导热柱进行散热，同时由微型输送泵通过抽水管抽取冷却液，并将冷却液通过冷却管重新排入冷却箱中，在此过程中，冷却液经过第二导热柱时会带走第二导热柱表面的热量，通过以上步骤，即可起到很好的散热效果，极大提高了油锯发动机本体的散热效率，进而有效提高了油锯发动机本体的使用寿命。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构剖面图；
[0018]图2为本技术第二导热机构的结构示意图；
[0019]图3为本技术微型电机的结构示意图。
[0020]图中：1、油锯发动机本体；2、散热机构；21、冷却箱；22、半导体制冷器；23、第一导热机构；231、凹槽；232、第一吸热板；233、第一导热柱；24、第二导热机构；241、第二吸热板；242、第二导热柱；25、微型输送泵；26、抽水管；27、冷却管；28、微型电机；29、搅拌杆。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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3，一种新型油锯发动机，包括：
[0023]油锯发动机本体1。
[0024]散热机构2，散热机构2设置在油锯发动机本体1的表面，散热机构2包括冷却箱21、半导体制冷器22、第一导热机构23和第二导热机构24，油锯发动机本体1的底部固定连接有冷却箱21，冷却箱21的内部设置有冷却液，冷却箱21的底部中心处固定安装有半导体制冷器22，油锯发动机本体1的底部设置有第一导热机构23，油锯发动机本体1的左侧顶部设置有第二导热机构24。
[0025]在具体实施的时候，第一导热机构23包括凹槽231、第一吸热板232和第一导热柱
233，油锯发动机本体1的底部开设有凹槽231，凹槽231的内壁上固定安装有第一吸热板232，第一吸热板232的底部固定连接有若干个第一导热柱233，第一导热柱233的底部贯穿冷却箱21且延伸至冷却箱21的内部。
[0026]在具体实施的时候，第二导热机构24包括第二吸热板241和第二导热柱242，油锯发动机本体1的左侧上方固定安装有第二吸热板241，第二吸热板241的左侧均匀固定连接有若干个第二导热柱242。
[0027]在具体实施的时候，散热机构2还包括微型输送泵25、抽水管26、冷却管27、微型电机28和搅拌杆29，冷却箱21顶部的左侧固定安装有微型输送泵25，微型输送泵25的底部固定连接有抽水管26，抽水管26的底部贯穿冷却箱21且延伸至冷却箱21的内部，微型输送泵25的顶部固定安装有冷却管27，冷却管27远离微型输送泵25的一端贯穿冷却箱21且延伸至冷却箱21的内部，冷却箱21底部且位于半导体制冷器22的左侧固定连接有微型电机28，微型电机28的输出端贯穿冷却箱21且延伸至冷却箱21的内部并固定安装有搅拌杆29。
[0028]在具体实施的时候，冷却管27与第二导热柱242之间缠绕连接。
[0029]在具体实施的时候，第一吸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型油锯发动机，其特征在于，包括：油锯发动机本体（1）；散热机构（2），所述散热机构（2）设置在油锯发动机本体（1）的表面，所述散热机构（2）包括冷却箱（21）、半导体制冷器（22）、第一导热机构（23）和第二导热机构（24），所述油锯发动机本体（1）的底部固定连接有冷却箱（21），所述冷却箱（21）的内部设置有冷却液，所述冷却箱（21）的底部中心处固定安装有半导体制冷器（22），所述油锯发动机本体（1）的底部设置有第一导热机构（23），所述油锯发动机本体（1）的左侧顶部设置有第二导热机构（24）。2.根据权利要求1所述的一种新型油锯发动机，其特征在于：所述第一导热机构（23）包括凹槽（231）、第一吸热板（232）和第一导热柱（233），所述油锯发动机本体（1）的底部开设有凹槽（231），所述凹槽（231）的内壁上固定安装有第一吸热板（232），所述第一吸热板（232）的底部固定连接有若干个第一导热柱（233），所述第一导热柱（233）的底部贯穿冷却箱（21）且延伸至冷却箱（21）的内部。3.根据权利要求1所述的一种新型油锯发动机，其特征在于：所述第二导热机构（24）包括第二吸热板（241）和第二导热柱（242），所述油锯发动机本体（1）的左侧上方固定安装有第二吸热板（241），所述第二吸热板（241）的左...

【专利技术属性】
技术研发人员：张春玲，
申请(专利权)人：江门市锦汉实业有限公司，
类型：新型
国别省市：