一种供电电路制造技术

本实用新型专利技术公开了一种供电电路，包括供电控制模块、通讯控制模块、开关驱动模块和蓄电池模块，所述供电控制模块连接所述通讯控制模块、开关驱动模块和蓄电池模块，所述通讯控制模块连接所述开关驱动模块。本实用新型专利技术电路结构简单，用户可对供电过程进行控制且在平时具有显示功能。有显示功能。有显示功能。

【技术实现步骤摘要】
一种供电电路


[0001]本技术涉及车载显示
，具体地涉及一种供电电路。

技术介绍

[0002]LED车载屏是安装在车上的，通过点阵亮灭显示文字、图片、动画、视频的设备。它是随着LED显示屏的迅速发展而独立出来的一套LED车载显示系统，可带外音、可读SD卡、USB和蓝牙等功能。目前市面上大部分的LED车载屏通常采用简单的开关导通与汽车电源的连接，使得只能在汽车发动后才能启动显示功能，并无法使得用户对供电过程进行控制。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种供电电路，用于解决现有技术LED车载屏直接采用汽车电源无法在平时启动显示功能、且无法对供电过程进行控制的问题。
[0004]为解决上述技术问题，本申请采用的一个技术方案是：提供一种供电电路，包括供电控制模块、通讯控制模块、开关驱动模块和蓄电池模块，所述供电控制模块连接所述通讯控制模块、开关驱动模块和蓄电池模块，所述通讯控制模块连接所述开关驱动模块。
[0005]作为优选方案，所述供电控制模块包括供电控制芯片U2、降压芯片U3、接口U4和充电模块，所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种供电电路，其特征在于，包括供电控制模块、通讯控制模块、开关驱动模块和蓄电池模块，所述供电控制模块连接所述通讯控制模块、开关驱动模块和蓄电池模块，所述通讯控制模块连接所述开关驱动模块。2.如权利要求1所述的供电电路，其特征在于，所述供电控制模块包括供电控制芯片U2、降压芯片U3、接口U4和充电模块，所述接口U4用于连接供电端，所述接口U4连接所述供电控制芯片U2，所述供电控制芯片U2还连接所述降压芯片U3、充电模块、蓄电池模块和开关驱动模块，所述降压芯片U3的一端连接所述供电控制芯片U2，所述降压芯片U3的另一端连接所述通讯控制模块和充电模块，所述充电模块还连接所述通讯控制模块。3.如权利要求2所述的供电电路，其特征在于，所述通讯控制模块包括通讯控制芯片U1，所述通讯控制芯片U1连接所述降压芯片U3、充电模块和开关驱动模块。4.如权利要求3所述的供电电路，其特征在于，所述供电控制芯片U2的引脚5连接所述接口U4的引脚2和引脚5，所述供电控制芯片U2的引脚5与所述接口U4之间还连接有电容C6，所述电容C6的一端连接在所述供电控制芯片U2的引脚5和接口U4之间，所述电容C6的另一端接地，所述供电控制芯片U2的引脚5和引脚4之间连接有电阻R6和发光二极管D2，所述电阻R6的一端连接在所述供电控制芯片U2的引脚5和接口U4之间，所述电阻R6的另一端连接所述发光二极管D2的正极，所述发光二极管D2的负极连接所述供电控制芯片U2的引脚4。5.如权利要求4所述的供电电路，其特征在于，所述供电控制芯片U2的引脚1连接所述降压芯片U3的引脚3和所述开关驱动模块，所述供电控制芯片U2的引脚1和所述降压芯片U3的引脚3之间并联有电容C11、电容C12和电容C13，所述电容C11、电容C12和电容C13的另一端均接地。6.如权利要求5所述的供电电路，其特征在于，所述供电控制芯片U2和所述蓄电池模块之间连接有二极管D3、电容电感L1、电容C8、电容C9和电容C10，所述二极管D3的负极连接所述供电控制芯片U2的引脚1，所述二极管D3的正极连接所述供电控制芯片U1的引脚8和电容电感L1，所述电容电感L1 的另一端连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：王小洋，
申请(专利权)人：深圳市研色科技有限公司，
类型：新型
国别省市：