一种悬吊式的避震立管制造技术

技术编号:37222169 阅读:46 留言:0更新日期:2023-04-20 23:07
本实用新型专利技术提供了一种悬吊式的避震立管,包括轴体运动装置和悬吊远动装置,轴体运动装置包括固定基座、活动基座、轴套、光轴和无头螺丝。本实用新型专利技术有益效果:为了能快速的调整阻尼大小,本申请设计了悬吊运动装置,藉由转动螺母来调节阻尼大小,使消费者在骑乘后,可依自身喜好,调整不同的软硬度,实现不同的骑乘体验;为了避免产品使用过程中零件松脱,光轴中间设有凹槽,利用无头螺丝顶住该凹槽,达到限位作用;为了避免产品使用过程中有异音,在轴向运动的上限处,设有缓冲垫,可以有效解决连杆碰撞产生的异音。连杆碰撞产生的异音。连杆碰撞产生的异音。

【技术实现步骤摘要】
一种悬吊式的避震立管


[0001]本技术属于避震立管设备
,尤其是涉及一种悬吊式的避震立管。

技术介绍

[0002]现今有许多自行车公路或铁人三项比赛,都是属于需长途行驶的场域,为了要追求速度及轻量,一般车架及前叉设计皆没有避震系统,但随着路面的崎岖不平,长时间将手放置在车把上,吸收路面的震动,多少会有点酸麻。而市面上现有的避震立管设计,如果要更换阻尼的软硬度,皆需要将配件拆卸,然后更换弹簧或阻尼橡胶,拆装的过程中,难保会有组装不正确的情况发生,或零件散落导致缺少零件而无法组装,因此有很多的不方便。
[0003]为了能实现方便消费者快速的调整阻尼大小,以及面对庞大的改装市场,为了让悬吊式的避震立管能标准化生产,同时达到合理的成本,减少组装的时间及难度,以及增加装置的使用年限,本申请设计此悬吊式的避震立管来解决问题,只需简单的转动螺母,就可以进行调节。

技术实现思路

[0004]有鉴于此,本技术旨在提出一种悬吊式的避震立管,以解决上述现有技术的不足。
[0005]为达到上述目的,本技术的技术方案是这样实现的:...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种悬吊式的避震立管,其特征在于:包括轴体运动装置和悬吊远动装置,所述轴体运动装置包括固定基座(1)、活动基座(2)、轴套(7)、光轴(8)和无头螺丝(9),所述固定基座(1)一侧安装活动基座(2),所述固定基座(1)两侧、活动基座(2)后方均设有通孔,所述通孔内安装置有轴套(7),所述光轴(8)安装至固定基座(1)与活动基座(2)的通孔内,且光轴(8)的两端分别套设有一个轴套(7),所述光轴(8)通过无头螺丝(9)限位。2.根据权利要求1所述的一种悬吊式的避震立管,其特征在于:还包括前叉锁紧螺丝(5),所述固定基座(1)中间设有前叉孔,所述固定基座(1)后方开设有两个对角螺丝孔及通槽,两个对角螺丝孔内安装前叉锁紧螺丝(5),所述前叉锁紧螺丝(5)用于迫紧外部件前叉。3.根据权利要求1所述的一种悬吊式的避震立管,其特征在于:所述轴体运动装置还包括2个上盖(3)和若干车把锁紧螺丝(4),每个所述上盖(3)均通过2个车把锁紧螺丝(4)安装至活动基座(2)前方。4.根据权利要求1所述的一种悬吊式的避震立管,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:魏世昌
申请(专利权)人:江苏喜富德金属制品有限公司
类型:新型
国别省市:

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