骨架油封安装工具制造技术

本实用新型专利技术涉及一种骨架油封安装工具，其包括固定座、压力杆、压臂和压力底座，压力底座的底部尺寸与骨架油封的尺寸相适应，在压力底座的顶部设有两个活动连接座，固定座包括两个，两个固定座分别固定连接在待安装骨架油封的轴承盖的两侧，在两个固定座的顶部均设有压力杆连接座，两个压力杆的下端分别与压力杆连接座活动连接，两个连接杆的下部分别向着内侧弯曲至压力底座的上方，弯曲部通过压臂与压力底座上的活动连接座对应连接，压臂的下部与压力底座活动连接，压臂的上部与压力杆上的弯曲部活动连接。本实用新型专利技术的骨架油封安装工具结构简单，操作方便，而且能大大提高骨架油封的装配效率和装配质量，防止骨架油封的变形及破裂，提高轴承盖处的密封性，提升推进器的防腐蚀性能。蚀性能。蚀性能。

【技术实现步骤摘要】
骨架油封安装工具


[0001]本技术涉及船用设备安装工具领域，特别是涉及一种骨架油封安装工具。

技术介绍

[0002]船用推进器设置在齿轮箱旋转部位，需要在水下工作，通常会选用骨架密封作为防水和防漏油密封的组件，因而骨架密封的安装好坏，直接影响产品的密封性能及使用功能。
[0003]骨架油封多安装在轴承盖中，因骨架油封的外径和轴承盖内孔采用过盈配合，在实际安装过程中，通常采用敲打的方法将骨架油封敲入轴承盖的内孔中，但是敲打很容易造成骨架油封变形和密封唇口破裂，如果敲击位置用力不均匀，导致骨架油封受力不均匀，还会导致安装面不平行，密封唇口与密封面之间倾斜，造成骨架油封无法有效起到密封作用，尤其对船用推进器的水下密封，如密封失效，则会造成船只进坞修理，造成较严重的时间和经济损失。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于针对
技术介绍
中所述的现有技术中骨架油封安装时采用敲打的方法，容易导致骨架油封变形和密封唇口破裂，如果敲击位置用力不均匀，导致骨架油封受力不均匀，还会导致安装面不平行，密封唇口与密封面之间倾斜，造成骨架油封无法有效起到密封作用的等问题，提供一种骨架油封安装工具。
[0005]为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种骨架油封安装工具，其包括固定座、压力杆、压臂和压力底座，压力底座的底部尺寸与骨架油封的尺寸相适应，在压力底座的顶部设有两个活动连接座，固定座包括两个，两个固定座分别固定连接在待安装骨架油封的轴承盖的两侧，在两个固定座的顶部均设有压力杆连接座，两个压力杆的下端分别与压力杆连接座活动连接，两个连接杆的下部分别向着内侧弯曲至压力底座的上方，弯曲部通过压臂与压力底座上的活动连接座对应连接，压臂的下部与压力底座活动连接，压臂的上部与压力杆上的弯曲部活动连接。
[0006]在上述方案中，所述的压力底座包括压力连接座和调整圈，调整圈固定连接在压力连接座的底部，且调整圈的外径尺寸与骨架油封的外径尺寸相适应。通过这种设置，能够根据轴承盖及骨架油封的外径来设置调整圈的直径，使其能够适用于多种不同规格的骨架油封的安装，扩展其应用范围。
[0007]在上述方案中，所述的固定座中部设有水平定位槽，水平定位槽的宽度与轴承盖外侧连接部的厚度相适应，在水平定位槽的上下两侧面上设有定位连接孔，定位连接孔与轴承盖外侧连接部上连接孔的位置相对应，固定座通过定位立柱能与轴承盖外侧连接部固定连接。通过这种设置，能便于固定座与轴承盖的连接，
[0008]在上述方案中，所述压臂的顶部设有前后两侧分支板，前后两侧分支板之间的间距与压力杆的直径相适应，压力杆与前后两侧分支板通过螺栓活动连接。
[0009]在上述方案中，所述的活动连接座包括以设定的间距设置的前后两侧安装板，前后两侧安装板之间的间距与压臂下端的厚度相适应。
[0010]在上述方案中，所述的压力杆连接座包括以设定的间距设置的前后两侧连接板，前后两侧连接板之间的间距与压力杆下端的厚度相适应。
[0011]本技术具有积极的效果：1）本技术的骨架油封安装工具，能够固定连接在轴承盖上，形成稳定的连接，然后用手夹紧两个压力杆时，与压力杆连接的压臂会推动压力底座竖直向下移动，推动骨架油封向着轴承盖内移动，完成骨架油封与轴承盖的装配，因为压力底座能均匀的作用到骨架油封上，所以骨架油封受力均匀，整个圆环面同步进入轴承盖内，骨架油封不会变形，密封唇口也不会破裂；2）本技术的骨架油封安装工具，结构简单，操作方便，而且能大大提高骨架油封的装配效率和装配质量，提高轴承盖处的密封性，提升推进器的防腐蚀性能。
附图说明
[0012]图1是本技术的骨架油封安装工具的结构示意图。
[0013]图2为固定座的结构示意图。
[0014]图3为压臂的结构示意图。
[0015]图中的附图标记为：固定座1，水平定位槽11，压力杆连接座12，压力杆2，弯曲部21，压臂3，前后两侧分支板31，压力底座4，压力连接座41，调整圈42，活动连接座43，轴承盖5，骨架油封6，定位立柱7。
具体实施方式
[0016]下面通过实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0017]如图1所示的一种骨架油封安装工具，其包括固定座1、压力杆2、压臂3和压力底座4。
[0018]如图2所示，固定座1包括两个，在装配骨架油封时，两个固定座1固定连接在轴承盖5的两侧。例如，如图1所示，将两个固定座1固定连接在轴承盖5的左右两侧。固定座1为块状，在其中部设有水平定位槽11，水平定位槽11向着轴承盖5设置，且水平定位槽11的宽度与轴承盖5外侧连接部的厚度相适应，在水平定位槽11的上下两侧面上设有定位连接孔，定位连接孔与轴承盖5外侧连接部上连接孔的位置相对应，固定座1通过定位立柱7能与轴承盖5外侧连接部固定连接。在固定座1上设有压力杆连接座12，压力杆连接座12优选设置在固定座1的顶部。压力杆连接座12包括以设定的间距设置的前后两侧连接板，前后两侧连接板之间的间距与压力杆2下端的厚度相适应，压力杆连接座12用于连接压力杆2。
[0019]压力杆2包括两个，两个压力杆2为长条形的金属件，压力杆2要具有一定的的强度，在压力杆2的下部设有弯曲部，两个压力杆2的弯曲部21的方向相反，且两个压力杆2与固定座1连接时，是相向弯曲的，弯曲部21设有通孔，该通孔用于连接压臂3。在压力杆2的底部也设有通孔，该通孔用于连接固定座1，压力杆2可以通过螺栓螺母与压力杆连接座12活
动连接，螺栓的中部可以设置为光滑杆，其螺纹可以设置在靠近端部的位置。
[0020]如图3所示，压臂3为长条形金属件，压臂3的顶部设有前后两侧分支板31，前后两侧分支板31之间的间距与压力杆2的直径相适应，压力杆2的弯曲部置于前后两侧分支板31之间，且前后两侧分支板31通过螺栓与压力杆2的弯曲部活动连接。压臂3的下端设有用于连接压力底座4的通孔。
[0021]压力底座4包括压力连接座41和调整圈42，调整圈42固定连接在压力连接座41的底部，且调整圈42的外径尺寸与骨架油封6的外径尺寸相适应。调整圈42与压力连接座41可以通过可拆卸的方式固定连接，例如通过螺栓螺母固定连接。通过这种设置，能够根据轴承盖5及骨架油封6的外径来设置调整圈42的直径，使其能够适用于多种不同规格的骨架油封6的安装，扩展其应用范围。在压力连接座41的顶部设有两个活动连接座43，两个活动连接座43分别位于压力连接座41的两侧，活动连接座43包括以设定的间距设置的前后两侧安装板，前后两侧安装板之间的间距与压臂3下端的厚度相适应，活动连接座43与压臂3的下端活动连接。
[0022]本技术的骨架油封安装工具，压力杆2、压臂3和压力底座4可以保本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种骨架油封安装工具，其特征在于：其包括固定座、压力杆、压臂和压力底座，压力底座的底部尺寸与骨架油封的尺寸相适应，在压力底座的顶部设有两个活动连接座，固定座包括两个，两个固定座分别固定连接在待安装骨架油封的轴承盖的两侧，在两个固定座的顶部均设有压力杆连接座，两个压力杆的下端分别与压力杆连接座活动连接，两个连接杆的下部分别向着内侧弯曲至压力底座的上方，弯曲部通过压臂与压力底座上的活动连接座对应连接，压臂的下部与压力底座活动连接，压臂的上部与压力杆上的弯曲部活动连接。2.根据权利要求1所述的骨架油封安装工具，其特征在于：所述的压力底座包括压力连接座和调整圈，调整圈固定连接在压力连接座的底部，且调整圈的外径尺寸与骨架油封的外径尺寸相适应。3.根据权利要求1所述的骨架油封安装工具，其特征在于：所述的固定座...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁振，周苗，
申请(专利权)人：江苏新航船舶科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：