一种大型返修柴油机的缸套快速拆卸工装夹具制造技术

本实用新型专利技术提供了一种大型返修柴油机的缸套快速拆卸工装夹具，包括支板、底板和双头螺栓，所述支板设置在缸体的上表面，所述底板设置于缸体的底部，所述底板的表面设置有一个或多个与缸套内径尺寸相适配的凸台以及若干个第一通孔，所述支板上设置有与第一通孔位置相对应的第二通孔，所述双头螺栓依次穿过第一通孔、缸套内部、第二通孔，所述双头螺栓两端连接有螺母。本实用新型专利技术所述的夹具拆卸简单，可以一人进行操作，同时通过支板、底板和双头螺栓的合理有效连接，解决了暴力拆卸的问题，节约了人工成本，减轻了劳动量，增加了工艺安全系数。系数。系数。

【技术实现步骤摘要】
一种大型返修柴油机的缸套快速拆卸工装夹具


[0001]本技术属于柴油机拆卸夹具领域，尤其是涉及一种大型返修柴油机的缸套快速拆卸工装夹具。

技术介绍

[0002]柴油机在返修时，经过长时间的运行，缸套与机体缸孔之间会出现热粘结现象，同时存放不当会导致中间接触部分有锈蚀的情况发生，造成缸套与缸孔贴合死，在进行返修更换时，难以取出。现拔取缸套采用钢管顶住缸套顶部，然后用铁锤暴力敲出的方法。
[0003]现有的拆卸方法的主要缺陷是：(1)通过暴力拆卸的手段，会造成缸套的损坏，给工厂带来一定的经济损失；(2)由于缸套与缸孔之间存在热粘结和锈蚀的情况，二者结合面贴合较紧，铁锤的敲击力度往往不够，不能够将缸套拔出，造成人力的浪费；(3)在拔取过程中，通常需要二人同时进行，一人扶持钢管，另一人进行铁锤砸取，会造成人员的受伤，工艺安全系数不高。故设计一种不会对零件造成损坏的同时安全系数高的拆卸工具是亟待解决的技术问题。

技术实现思路

[0004]有鉴于此，本技术旨在克服现有技术中的缺陷，提出一种大型返修柴油机的缸套快速拆卸工装夹具。
[0005]为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：
[0006]一种大型返修柴油机的缸套快速拆卸工装夹具，包括支板、底板和双头螺栓，所述支板设置在缸体的上表面，所述底板设置于缸体的底部，所述底板的表面设置有与缸套内径尺寸相适配的凸台以及若干个第一通孔，所述支板上设置有与第一通孔位置相对应的第二通孔，所述双头螺栓依次穿过第一通孔、缸套内部、第二通孔，所述双头螺栓两端连接有螺母。
[0007]进一步的，所述支板与缸体之间设置有支座，所述支座上设置有与缸套外径尺寸相适配的第三通孔。
[0008]进一步的，所述支座上设置有若干容纳缸体表面零件的沉孔或第四通孔。
[0009]进一步的，安装于所述双头螺栓中位于支板外侧一端的螺母为加厚螺母。
[0010]进一步的，所述支板和底板上均设置有若干定位孔。
[0011]进一步的，所述双头螺栓、螺母的型号均为M24。
[0012]相对于现有技术，本技术具有以下优势：
[0013](1)本技术所述的夹具拆卸简单，可以一人进行操作，同时通过支板、底板和双头螺栓的合理有效连接，解决了暴力拆卸的问题，节约了人工成本，减轻了劳动量，增加了工艺安全系数；
[0014](2)本技术所述的夹具制造材料价格低廉，制造难度较低，操作简便，拆卸更换快速便捷；
[0015](3)本技术所述的夹具目前应用于柴油机返厂修理中，提高了生产效率，取得了明显的经济效益。
附图说明
[0016]构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，本技术的示意性实施例及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
[0017]图1为装配后支板的主视图；
[0018]图2为装配后底板的主视图；
[0019]图3为图1中C
‑
C的剖视图(省略了定位孔)。
[0020]附图标记说明：
[0021]支板1、支座2、底板3、锁死螺母4、双头螺栓5、厚螺母6、第一通孔7、第二通孔8、凸台9、缸套10、第四通孔11、定位孔12、第三通孔13。
具体实施方式
[0022]需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0023]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
[0024]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0025]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
[0026]如图1
‑
3所示，本技术提供了一种大型返修柴油机的缸套快速拆卸工装夹具，具体包括支板1、底板3和双头螺栓5，支板设置在缸体(图中未示出)的上表面，底板设置在缸体的底部，底板的表面设置有与缸套10内径尺寸相适配的凸台9以及若干个第一通孔7，底板的外径小于缸套的中部的最大的外径，支板上设置有与第一通孔位置相对应的第二通孔8，在本技术的具体实施过程中，第一通孔和第二通孔的数量均为3个，即每个缸套对应三个第一通孔和三个第二通孔，双头螺栓两端连接有螺母，支板与缸体之间设置有支座2，支座不与缸套直接接触，支座上设置有与缸套外径尺寸相适配的第三通孔13，拆卸过程中缸套进入第三通孔中实现缸套与缸体的脱离。双头螺栓依次穿过第一通孔、缸套内部、第
三通孔、第二通孔实现底板、缸体和支板串联固定。
[0027]另外，在实际使用过程中，由于缸体的表面安装有许多其他凸起的零件，如丝对等，在支座上设置有若干容纳缸体表面零件的沉孔或第四通孔11，根据凸起的零件尺寸设置沉孔或通孔。
[0028]在本技术的具体实施过程中，安装于双头螺栓中位于支板外侧一端的螺母为加厚螺母6，另一端为锁死螺母4。通过锁死螺母在缸体的底部将底板锁死，转动加厚螺母带动锁死螺母压缩底板，从而实现缸套从缸体的缸孔的脱离。
[0029]为便于支板和底板的加工，在支板和底板上均设置有若干定位孔。
[0030]在本技术的一些具体实施过程中，双头螺栓、锁死螺母和加厚螺母的型号均为M24，根据实际工况也可选择其他尺寸和型号。
[0031]本技术的使用过程为：
[0032]通过将底板置于缸体的底部，将支座放置于缸套顶部的机体表面，且支座不与缸套直接接触，把缸体作为受力支撑，将支板放置于支座的顶部，用双头螺栓依次穿过第一通孔、缸套内部、第三通孔、第二通孔将底板、缸体和支座、支板串联固定，然后把锁死螺母装到双头螺栓上，在底部将底板锁死，此时将加厚螺母装于支板顶部的双头螺栓头部位置，继续转动加厚螺母，带动锁死螺母压缩底板，底板挤压缸体内的缸套，使得缸套与缸体发生错位，缸套进入第三通孔中从而实现缸套从机体缸孔的脱离，将双头螺栓上的螺母本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大型返修柴油机的缸套快速拆卸工装夹具，其特征在于：包括支板、底板和双头螺栓，所述支板设置在缸体的上表面，所述底板设置于缸体的底部，所述底板的表面设置有与缸套内径尺寸相适配的凸台以及若干个第一通孔，所述支板上设置有与第一通孔位置相对应的第二通孔，所述双头螺栓依次穿过第一通孔、缸套内部、第二通孔，所述双头螺栓两端连接有螺母。2.根据权利要求1所述的大型返修柴油机的缸套快速拆卸工装夹具，其特征在于：所述支板与缸体之间设置有支座，所述支座上设置有与缸套外径尺寸相适配的第三通孔。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：贺金虎，王斌，李文龙，马丹，曹艳，于霞，
申请(专利权)人：山西柴油机工业有限责任公司，
类型：新型
国别省市：