一种管体气密性检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种管体气密性检测装置，包括水槽，其特征在于：所述水槽内设置有升降板，升降板上开设有多个过水孔，在升降板上设置有工装台，工装台上至少设置有一个可同时对两根管路进行气密性检测的管路检测单元，管路检测单元包括三个支撑块和三个气缸，三个支撑块用于对两根管路进行支撑限位，气缸对管路两端进行压紧密封，三个气缸的输出端分别设置有一密封筒，密封筒内设置有用于对对应管路端口进行密封的密封塞，密封塞的端面上开设有输气槽，在密封筒外壁上开设有与输气槽连通的连接头，连接头和充气泵连通。本实用新型专利技术提供了一种管体气密性检测装置，具有结构简单的特点，同时，还提高了检测效率。还提高了检测效率。还提高了检测效率。

【技术实现步骤摘要】
一种管体气密性检测装置


[0001]本技术涉及气密性检测领域，尤其涉及一种管体气密性检测装置。

技术介绍

[0002]在对汽车的管路进行维修与安装时，需要通过性能测试工装台对管路的气密性进行检测，随着社会的发展，对汽车管路的应用愈加广泛，汽车管路在气密性检测时，需要对其件固定，保证其稳固，还需要将其的端口进行密闭，这些准备工作完成后，才能够对汽车管路进行气密性检验操作，否则，汽车管路无法顺利的进行检验。
[0003]为此，现有公开号为CN113607337A的中国专利技术专利公开了《一种汽车管路气密性检验设备》，包括性能测试工装台，还包括，工装夹具，其设置在性能测试工装台上，汽车管路放置在工装夹具上；气密性检测仪，其设置在性能测试工装台上，气密性检测仪的检测端与汽车管路的一端气密性连接；气密性塞头，气密性塞头安装在汽车管路不与气密性检测仪连通的端口，并且气密性塞头与汽车管路气密性连接。然而，该专利技术专利利用气密性检测仪对管路进行气密性检测，整体的气密性检验设备结构较为复杂，生产成本较高，同时，每次也只能对单根管路进行检测，检测效率较低本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种管体气密性检测装置，包括水槽(1)，其特征在于：所述水槽(1)内设置有升降板(2)，升降板(2)上开设有多个过水孔(21)，在升降板(2)上设置有工装台(3)，工装台(3)上至少设置有一个可同时对两根管路进行气密性检测的管路检测单元，管路检测单元包括第一支撑块、第二支撑块(42)、第三支撑块(43)、第一气缸(61)、第二气缸(62)和第三气缸(63)，第一支撑块上开设有用于对其中一根管路的一端进行限位的第一支撑槽，第二支撑块(42)上开设有用于对其中一根管路的另一端进行限位的第二支撑槽，另外一根管路的一端可拆卸设置有堵塞头(51)，其中一根管路和另外一根管路之间固定设置有连接片(52)，第三支撑块(43)上开设有用于对另外一根管路的另一端进行限位的第三支撑槽，第一气缸(61)设置于其中一根管路的一端，第二气缸(62)设置于其中一根管路的另一端，第三气缸(63)设置于另外一根管路的另一端，第一气缸(61)、第二气缸(62)和第三气缸(63)的输出端分别设置有一密封筒(7)，密封筒(7)内设置有用于对对应管路端口进行密封的密封塞(71)，密封塞(71)的端面上开设有输气槽(711)，在密封筒(7)外壁上开设有与输气槽(711)连...

【专利技术属性】
技术研发人员：严伟才，
申请(专利权)人：宁波麦肯汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：