本发明专利技术公开了一种摄像头固定装置、拍摄装置和车辆，所述摄像头固定装置包括：支撑座、多个第一限位部件、多个第二限位部件和松紧组件，支撑座包括底座和容纳本体，摄像头组件设置于容纳腔，第一限位部件设置于底座上端面，位于容纳本体和摄像头组件之间的容纳腔，第二限位部件一端设置于摄像头组件，另一端与第一限位部件连接，松紧组件可拆卸连接支撑座、第一限位部件和第二限位部件以三者之间的松紧度，转动松紧组件可以实现第二限位部件在容纳腔内转动，第二限位部件转动可以带动摄像头组件转动，摄像头组件转动一定角度，这样就可以调节摄像头的视野范围。将松紧组件拆卸，将摄像头组件取下，即可对摄像头组件检修。即可对摄像头组件检修。即可对摄像头组件检修。
【技术实现步骤摘要】
摄像头固定装置、拍摄装置和车辆
[0001]本专利技术涉及车载摄像头
，具体是一种摄像头固定装置、拍摄装置和车辆。
技术介绍
[0002]贯穿车辆行驶到泊车全过程，车载摄像头按照安装位置可分为前视、后视、侧视以及车内监控四个部分。前置摄像头用于障碍物检测、十字交通立体视觉、路标检测、夜视以及大灯控制等。侧置摄像头用于障碍物检测、盲点检测、摄像头监控系统和环绕检视。后置摄像头用于环绕检测、十字交通立体视觉、LOW/LKA、障碍物检测和视频镜像。内置摄像头用于手势操控、司机监督和信息娱乐系统。
[0003]车载摄像头对实现ADAS和自动驾驶有着重要的作用，而应用车载摄像头构成的汽车全景影像系统能够极大的提高驾驶的安全性和便捷性。全景影像系统又可以称为360
°
全景影像系统，全景环视系统为汽车驾驶者提供更为直观的辅助驾驶图像信息，能够快速准确的发现车辆附近难以被观察到的情况，实现了精准的驾驶控制，尤其是对驾驶新手，可以提高驾驶安全性和减少不必要的刮碰。
[0004]通常来说，车载摄像头通过车载固定装置或支架安装在车辆的前玻璃上、车顶上、室内后视镜和车后视杆等具有安装孔的位置。基于以上情况，目前亟需提供一种摄像头固定装置，该装置能够方便安装和拆卸摄像头，能够轻松调节摄像头视野范围。
技术实现思路
[0005]本专利技术的目的在于提供了一种摄像头固定装置，该装置能够方便安装和拆卸摄像头，也能够轻松调节摄像头视野范围。
[0006]一方面，本申请提供了一种摄像头固定装置，包括：支撑座，包括底座和容纳本体，所述容纳本体一端设置于所述底座上端面，所述底座上端面和所述容纳本体形成容纳腔，摄像头设置于所述容纳腔；第一限位部件，位于所述容纳腔，设置于所述底座上端面；限位支架，位于所述容纳腔，所述限位支架具有限位槽，多个所述摄像头位于所述限位槽；第二限位部件，一端设置于所述限位支架，另一端与所述第一限位部件连接；松紧组件，可拆卸连接所述支撑座、所述第一限位部件和所述第二限位部件；盖板，可拆卸安装于所述容纳本体远离于所述支撑座的另一端。
[0007]在一些可选的实施例中，各个所述第一限位部件包括多个阵列排布的限位元件，各个所述限位元件之间设置有间隙，各个所述限位元件设置有凹槽，所述连接元件卡设在各个所述凹槽。
[0008]在一些可选的实施例中，所述第二限位部件包括连接元件和限位挡板，所述连接元件连接所述摄像头组件，所述限位挡板一端连接所述连接元件，另一端设置在任意两个所述限位元件之间。
[0009]在一些可选的实施例中，所述容纳本体、各个所述限位元件以及所述限位挡板均对应设置有安装孔。
[0010]在一些可选的实施例中，所述松紧组件包括第一松紧部件和第二松紧部件，第一松紧部件卡设于任意两个相邻所述限位元件之间，所述第二松紧部件穿过所述安装孔与所述第一松紧部件连接，可选的，所述第一松紧部件为螺母，所述第二松紧部件为螺栓。
[0011]在一些可选的实施例中，还包括多个固定组件，各个所述固定组件包括第一固定部件和第二固定部件，所述第一固定部件设置于所述容纳腔，所述第二固定部件连接所述盖板和所述第一固定部件。
[0012]在一些可选的实施例中，各个所述第一固定部件包括固定柱和加强筋，所述加强筋和所述固定柱设置于所述底座上表面，且所述加强筋连接所述固定柱和所述容纳本体内表面。
[0013]在一些可选的实施例中，所述上盖设置有多个第一限位孔，所述盖板设置有多个第二限位孔，所述第一限位孔和所述第二限位孔一一对应。
[0014]另一方面，本专利技术提供了一种拍摄装置，包括以上任一项所提到的摄像头固定装置，还包括多个摄像头和摄像头连接器，各个所述摄像头设置于所述容纳腔，所述摄像头连接器设置于所述限位支架和所述盖板之间的所述容纳腔。
[0015]再一方面，本专利技术提供了一种车辆，包括拍摄装置和挡风玻璃，所述拍摄装置安装在所述挡风玻璃，所述拍摄装置为以上所提到的拍摄装置。
[0016]本申请相对于现有技术具有以下技术效果：
[0017]1.本专利技术提供了一种摄像头固定装置，包括：支撑座、多个第一限位部件、限位支架、多个第二限位部件、松紧组件和盖板，支撑座包括底座和容纳本体，容纳本体设置于底座上端面，底座上端面和容纳本体形成容纳腔，摄像头、限位支架和第一限位部件设置于容纳腔，盖板安装在容纳本体的端部，盖板可以遮挡容纳腔内部的结构。第二限位部件一端设置于限位支架，另一端与第一限位部件连接，松紧组件可拆卸连接支撑座、第一限位部件和第二限位部件，松紧组件可以调节支撑座、第一限位部件和第二限位部件之间的松紧度，调整到第二限位部件可以转动范围，转动限位支架，限位支架可以带动多个摄像头转动一定角度，这样就可以调节摄像头的视野范围。将松紧组件拆卸，将摄像头组件取下，即可对摄像头进行检修。
[0018]2.本专利技术提供了一种拍摄装置，该拍摄装置包括摄像组件和摄像头固定装置，摄像头固定装置可以调节摄像头的角度，通过调节摄像头的角度以调节调节摄像头的视野范围。
[0019]3.本专利技术提供了一种车辆，该车辆包括拍摄装置，拍摄装置能够轻易调节摄像头的视野范围，能够极大的提高驾驶的便捷性。
附图说明
[0020]此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本专利技术的实施例，并与说明书一起用于解释本专利技术的原理。
[0021]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]图1是本专利技术一实施例提供的摄像头固定装置的爆炸图；
[0023]图2是本专利技术一实施例提供的拍摄装置的装配示意图；
[0024]图3是本专利技术一实施例提供的拍摄装置去盖板的内部结构示意图；
[0025]图4是本专利技术一实施例提供的第一限位部件的安装示意图；
[0026]图5是本专利技术一实施例提供的摄像头和摄像头连接器的装配示意图。
[0027]附图标记：1
‑
支撑座；11
‑
底座；12
‑
容纳本体；13
‑
盖板；131
‑
第二限位孔；14
‑
粘贴板；2
‑
第一限位部件；21
‑
限位元件；211
‑
凹槽；3
‑
限位支架；31
‑
限位本体；32
‑
上盖；321
‑
第一限位孔；4
‑
第二限位部件； 41
‑
连接元件；42
‑
限位挡板；43
‑
安装孔；5
‑
松紧组件；51
‑
第一松紧部件；52
‑
第二松紧部件；6本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种摄像头固定装置，其特征在于，包括：支撑座(1)，包括底座(11)和容纳本体(12)，所述容纳本体(12)一端设置于所述底座(11)上端面，所述底座(11)上端面和所述容纳本体(12)形成容纳腔，摄像头(7)设置于所述容纳腔；第一限位部件(2)，位于所述容纳腔，设置于所述底座(11)上端面；限位支架(3)，位于所述容纳腔，所述限位支架(3)具有限位槽，多个所述摄像头(7)位于所述限位槽；第二限位部件(4)，一端设置于所述限位支架(3)，另一端与所述第一限位部件(2)连接；松紧组件(5)，可拆卸连接所述支撑座(1)、所述第一限位部件(2)和所述第二限位部件(4)；盖板(13)，可拆卸安装于所述容纳本体(12)远离于所述底座(11)的另一端。2.根据权利要求1所述的摄像头固定装置，其特征在于，各个所述第一限位部件(2)包括多个阵列排布的限位元件(21)，各个所述限位元件(21)之间设置有间隙，各个所述限位元件(21)远离于所述底座(11)上端面的一端设置有凹槽(211)。3.根据权利要求2所述的摄像头固定装置，其特征在于，所述第二限位部件(4)包括连接元件(41)和限位挡板(42)，所述连接元件(41)连接所述限位支架(3)，所述限位挡板(42)一端连接所述连接元件(41)，另一端设置在任意两个所述限位元件(21)之间。4.根据权利要求3所述的摄像头固定装置，其特征在于，所述容纳本体(12)、各个所述限位元件(21)以及所述限位挡板(42)均对应设置有安装孔(43)。5.根据权利要求4所述的摄像头固定装置，其特征在于，所述松紧组件(5)包括第一松紧部件(51)和第二松紧部件(52)，第一松紧部件(51)卡设...
【专利技术属性】
技术研发人员：张昌会，冯志辉，邓志伟，
申请(专利权)人：智道网联科技北京有限公司，
类型：新型
国别省市：
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