一种钢材加工用焊缝处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种钢材加工用焊缝处理装置，包括底座、保温机构、加热机构、液压杆，所述底座的上侧前后对称设置有所述液压杆，所述液压杆的上侧设置有所述加热机构，所述加热机构两侧对称设置有所述保温机构，所述保温机构包括驱动电机、安装壳、齿圈，所述安装壳远离所述加热机构的一侧设置有所述驱动电机，所述驱动电机靠近所述安装壳的一侧设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮的后侧设置有所述齿圈，所述齿圈的内侧交叉设置有第一从动齿轮和第二从动齿轮，所述第一从动齿轮的靠近所述加热机构的一侧设置有第一挡板，所述第一挡板的另一侧设置有第二挡板。有益效果在于：能够保护焊接缝，且缓慢冷却至室温能够最大的减少残余应力。力。力。

【技术实现步骤摘要】
一种钢材加工用焊缝处理装置


[0001]本技术涉及钢材焊接领域，特别是涉及一种钢材加工用焊缝处理装置。

技术介绍

[0002]钢材是钢锭、钢坯或钢材通过压力加工制成所需要的各种形状、尺寸和性能的材料，其生产方法主要有冶炼转炉炼钢法、平炉炼钢法、电炉炼钢法等。受限于工作场地的原因，钢制品的加工大多不是一次成型，在钢材加工完成后需要通过焊接将其拼接在一起。
[0003]在焊接完成之后，为了降低焊接的残余应力，需要对焊缝进行热处理，传统的焊后热处理方式是通过人工拿焊枪进行加热，效率很低且在低温环境中很难做到让其缓慢冷却至室温。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种钢材加工用焊缝处理装置。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的：
[0006]一种钢材加工用焊缝处理装置，包括底座、保温机构、加热机构、液压杆，所述底座的下侧设置有滚轮，所述底座的上侧前后对称设置有所述液压杆，所述液压杆的上侧设置有所述加热机构，所述加热机构两侧对称设置有所述保温机构，所述加热机构包括外壳、电极、电热管，所述外壳的内部设置有所述电热管，所述电热管的下侧设置有所述电极，所述保温机构包括驱动电机、安装壳、齿圈，所述安装壳远离所述加热机构的一侧设置有所述驱动电机，所述驱动电机靠近所述安装壳的一侧设置有驱动齿轮，所述驱动齿轮的后侧设置有所述齿圈，所述齿圈的内侧交叉设置有第一从动齿轮和第二从动齿轮，所述第一从动齿轮靠近所述加热机构的一侧设置有第一挡板，所述第一挡板的另一侧设置有第二挡板。
[0007]上述结构中，通过所述滚轮移动整个装置使得所述加热机构套在钢制管材的焊缝外，所述驱动电机驱动所述驱动齿轮旋转进而使得所述第一从动齿轮和所述第二从动齿轮旋转，最终所述第一挡板和所述第二挡板旋转卡在钢制管材上以减少热量流失，随后为所述电热管通电，在温度达到热处理温度后断电，待其冷却后取下装置即完成焊缝热处理。
[0008]可选的，所述底座与所述滚轮通过轴承连接，所述底座与所述液压杆通过螺钉连接，所述液压杆与所述加热机构焊接，所述第一从动齿轮与所述安装壳靠近所述加热机构的一侧转动连接，所述第二从动齿轮与所述安装壳靠近所述驱动电机的一侧转动连接。
[0009]可选的，所述外壳与所述安装壳焊接，所述驱动电机与所述驱动齿轮同轴连接，所述驱动齿轮与所述齿圈啮合连接。
[0010]可选的，所述齿圈与所述第一从动齿轮啮合连接，所述齿圈与所述第二从动齿轮啮合连接，所述第一从动齿轮与所述第一挡板焊接，所述第二从动齿轮与所述第二挡板焊接。
[0011]有益效果在于：本技术在进行钢材焊缝的热处理工作时，能够将焊缝保护起
来，避免在加热后受外力影响造成变形，同时使用所述第一挡板和所述第二挡板使得热量缓慢流失，做到慢冷却，最大程度的减小残余应力。
附图说明
[0012]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0013]图1是本技术所述一种钢材加工用焊缝处理装置的结构示意图；
[0014]图2是本技术所述一种钢材加工用焊缝处理装置的正视图；
[0015]图3是本技术所述一种钢材加工用焊缝处理装置的正剖图；
[0016]图4是图2中A
‑
A面剖视剖图；
[0017]图5是图2中B
‑
B面剖视剖图。
[0018]附图标记说明如下：
[0019]1、底座；11、滚轮；2、保温机构；21、驱动电机；22、驱动齿轮；23、第一从动齿轮；24、第一挡板；25、齿圈；26、第二从动齿轮；27、第二挡板；28、安装壳；3、加热机构；31、外壳；32、电极；33、电热管；4、液压杆。
具体实施方式
[0020]在本技术的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。
[0021]下面结合附图对本技术作进一步说明：
[0022]如图1
‑
图5所示，一种钢材加工用焊缝处理装置，包括底座1、保温机构2、加热机构3、液压杆4，底座1的下侧设置有滚轮11，底座1的上侧前后对称设置有液压杆4，液压杆4用以调整高度，液压杆4的上侧设置有加热机构3，加热机构3两侧对称设置有保温机构2，加热机构3包括外壳31、电极32、电热管33，外壳31的内部设置有电热管33，电热管33用以加热焊缝，电热管33的下侧设置有电极32，电极32用以连接电热管33与外部电路，保温机构2包括驱动电机21、安装壳28、齿圈25，安装壳28远离加热机构3的一侧设置有驱动电机21，驱动电机21用以为驱动齿轮22旋转提供动力，驱动电机21靠近安装壳28的一侧设置有驱动齿轮22，驱动齿轮22的后侧设置有齿圈25，驱动齿轮22和齿圈25用以传递驱动电机21的动力给第一从动齿轮23和第二从动齿轮26，齿圈25的内侧交叉设置有第一从动齿轮23和第二从动齿轮26，第一从动齿轮23用以带动第一挡板24旋转，第二从动齿轮26用以带动第二挡板27旋转，第一从动齿轮23靠近加热机构3的一侧设置有第一挡板24，第一挡板24的另一侧设置有第二挡板27，第一挡板24与第二挡板27配合用以减缓热量的散失来达到慢冷却的目的。
[0023]上述结构中，通过滚轮11移动整个装置使得加热机构3套在钢制管材的焊缝外，驱动电机21驱动驱动齿轮22旋转进而使得第一从动齿轮23和第二从动齿轮26旋转，最终第一
挡板24和第二挡板27旋转卡在钢制管材上以减少热量流失，随后为电热管33通电，在温度达到热处理温度后断电，待其冷却后取下装置即完成焊缝热处理。
[0024]可选的，底座1与滚轮11通过轴承连接，底座1与液压杆4通过螺钉连接，液压杆4与加热机构3焊接，第一从动齿轮23与安装壳28靠近加热机构3的一侧转动连接，第二从动齿轮26与安装壳28靠近驱动电机21的一侧转动连接，外壳31与安装壳28焊接，驱动电机21与驱动齿轮22同轴连接，驱动齿轮22与齿圈25啮合连接，齿圈25与第一从动齿轮23啮合连接，齿圈25与第二从动齿轮26啮合连接，第一从动齿轮23与第一挡板24焊接，第二从动齿轮26与第二挡板27焊接。
[0025]以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种钢材加工用焊缝处理装置，其特征在于：包括底座(1)、保温机构(2)、加热机构(3)、液压杆(4)，所述底座(1)的下侧设置有滚轮(11)，所述底座(1)的上侧前后对称设置有所述液压杆(4)，所述液压杆(4)的上侧设置有所述加热机构(3)，所述加热机构(3)两侧对称设置有所述保温机构(2)，所述加热机构(3)包括外壳(31)、电极(32)、电热管(33)，所述外壳(31)的内部设置有所述电热管(33)，所述电热管(33)的下侧设置有所述电极(32)，所述保温机构(2)包括驱动电机(21)、安装壳(28)、齿圈(25)，所述安装壳(28)远离所述加热机构(3)的一侧设置有所述驱动电机(21)，所述驱动电机(21)靠近所述安装壳(28)的一侧设置有驱动齿轮(22)，所述驱动齿轮(22)的后侧设置有所述齿圈(25)，所述齿圈(25)的内侧交叉设置有第一从动齿轮(23)和第二从动齿轮(26)，所述第一从动齿轮(23)靠近所述加热机构(3)的一侧设置有第一挡板(24)，所述第一挡板(...

【专利技术属性】
技术研发人员：何秀妮，
申请(专利权)人：何秀妮，
类型：新型
国别省市：