一种引导无人机地面方舱车显控台制造技术

本实用新型专利技术一种引导无人机地面方舱车显控台涉及无人机控制显示领域，具体涉及一种引导无人机地面方舱车显控台，包括显控操作台，所述显控操作台上固定设置有若干个席位显控区，所述席位显控区内设置有多个用于固定显示器的显示器固定框，所述显示器固定框内均固定连接有显示器，所述显示器固定框均与显控操作台固定相连；所述显示器固定框包括主显示固定框和辅显示固定框，所述主显示固定框包括从上至下固定相连的第一主显示固定框、第二主显示固定框及第三主显示固定框；本实用新型专利技术利用三台主显示器和两台辅显示器极大的扩展了信息显控，便捷了操作人员的监控，防止了频繁的界面切换导致信息获取不及时而造成的飞机失控事件。事件。事件。

【技术实现步骤摘要】
一种引导无人机地面方舱车显控台


[0001]本技术涉及无人机控制显示领域，具体涉及一种引导无人机地面方舱车显控台。

技术介绍

[0002]无人机在民用和军事领域广泛使用。方舱车包括运输平台、显控台分系统、测控通讯分系统、语音监视分系统、供配电分系统、环控保障分系统，属于无人机控制系统，但目前市场上无人机地面方舱车品类众多，但功能较为单一，舱内设备功能及兼容性等也是参差不齐，因方舱空间限制显控台系统设计布置拥挤，操作人员人工操作空间狭小，软件界面重叠性高，飞控遥测信息及报警信息不能及时被飞控操作人员获取。

技术实现思路

[0003]为了解决上述问题，本技术提供一种结构简单，为地面工作人员提供宽敞、便捷、舒适的工作空间，保证飞机操作的安全性，且能够及时获取相关信息的一种引导无人机地面方舱车显控台。
[0004]本技术一种引导无人机地面方舱车显控台，包括显控操作台，所述显控操作台上固定设置有若干个席位显控区，所述席位显控区内设置有多个用于固定显示器的显示器固定框，所述显示器固定框内均固定连接有显示器，所述显示器固定框均与显控操作台固定相连；
[0005]所述显示器固定框包括主显示固定框和辅显示固定框，所述主显示固定框包括从上至下固定相连的第一主显示固定框、第二主显示固定框及第三主显示固定框，所述第一主显示款固定框内固定连接有第一主显示器，第二主显示固定框内固定连接有第二主显示器，第三主显示固定框内固定连接有第三主显示器；
[0006]所述辅显示固定框包括第一辅显示固定框和第二辅显示固定框，所述第一辅显示固定框和第二辅显示固定框分别固定设置在主显示固定框两侧，且第一辅显示固定框底面和第二辅显示固定框的底面均与第二主显示固定框的底面位于同一水平面上，所述第一辅显示固定框内固定连接有第一辅显示器，第二辅显示固定框内固定连接有第二辅显示器；
[0007]观察人眼与主显示器中心竖线之间的连线为主视线，所述第一辅显示器和第二辅显示器均位于与主视线夹角15度的视区内。
[0008]优选地，第一主显示器、第二主显示器及第三主显示器均为横屏显示器。
[0009]优选地，第一辅显示器和第二辅显示器均为竖屏显示器。
[0010]优选地，第一主显示器和第二主显示器为24吋显示器，第三主显示器为21.5吋显示器，第一辅显示器和第二辅显示器均为21.5吋显示器。
[0011]或者优选地，第一主显示器为任务规划地图航迹界面显示器，第二主显示器为遥测数据监控界面显示器，第三主显示器为遥控指令控制界面显示器，第一辅显示器为数据代理软件数据源码显示器，第二辅显示器均为数据曲线传感器显示界面显示器。
[0012]优选地，席位显控区设置为两个，分别为飞行操纵席显控区和监控席显控区，飞行操纵席显控区和监控席显控区并列设置在显控操作台上。
[0013]本技术结构简单，为地面工作人员提供宽敞、便捷、舒适的工作空间，保证飞机操作的安全性，且能够及时获取相关信息。
[0014]本技术利用三台主显示器和两台辅显示器极大的扩展了信息显控，便捷了操作人员的监控，防止了频繁的界面切换导致信息获取不及时而造成的飞机失控事件。
[0015]本技术飞行操纵席显控区可完成对无人机的遥测信息显控；飞行监控席和飞行操纵席硬件配置、软件安装一模一样，两个席位互为备份，一般情况下完成对飞行的监视以及遥测指令的下发，当飞行操纵席出现故障时，可以无缝隙的获取飞机的控制权，代替飞行操纵席执行飞行任务。
附图说明
[0016]图1为本技术结构示意图。
[0017]附图标记：1
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第一主显示器，2
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第二主显示器，3
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第三主显示器，4
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第一辅显示器，5
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第二辅显示器，6
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显控操作台。
具体实施方式
[0018]本技术一种引导无人机地面方舱车显控台，包括显控操作台6，所述显控操作台6上固定设置有若干个席位显控区，所述席位显控区内设置有多个用于固定显示器的显示器固定框，所述显示器固定框内均固定连接有显示器，所述显示器固定框均与显控操作台6固定相连；
[0019]所述显示器固定框包括主显示固定框和辅显示固定框，所述主显示固定框包括从上至下固定相连的第一主显示固定框、第二主显示固定框及第三主显示固定框，所述第一主显示款固定框内固定连接有第一主显示器1，第二主显示固定框内固定连接有第二主显示器2，第三主显示固定框内固定连接有第三主显示器3；
[0020]所述辅显示固定框包括第一辅显示固定框和第二辅显示固定框，所述第一辅显示固定框和第二辅显示固定框分别固定设置在主显示固定框两侧，且第一辅显示固定框底面和第二辅显示固定框的底面均与第二主显示固定框的底面位于同一水平面上，所述第一辅显示固定框内固定连接有第一辅显示器4，第二辅显示固定框内固定连接有第二辅显示器5；
[0021]观察人眼与主显示器中心竖线之间的连线为主视线，所述第一辅显示器4和第二辅显示器5均位于与主视线夹角15度的视区内。
[0022]第一主显示器1、第二主显示器2及第三主显示器3均为横屏显示器。
[0023]第一辅显示器4和第二辅显示器5均为竖屏显示器。
[0024]第一主显示器1和第二主显示器2为24吋显示器，第三主显示器3为21.5吋显示器，第一辅显示器4和第二辅显示器5均为21.5吋显示器。
[0025]第一主显示器1为任务规划地图航迹界面显示器，第二主显示器2为遥测数据监控界面显示器，第三主显示器3为遥控指令控制界面显示器，第一辅显示器4为数据代理软件数据源码显示器，第二辅显示器5均为数据曲线传感器显示界面显示器。
[0026]席位显控区设置为两个，分别为飞行操纵席显控区和监控席显控区，飞行操纵席显控区和监控席显控区并列设置在显控操作台6上。
[0027]本技术结构简单，为地面工作人员提供宽敞、便捷、舒适的工作空间，保证飞机操作的安全性，且能够及时获取相关信息。
[0028]本技术利用三台主显示器和两台辅显示器极大的扩展了信息显控，便捷了操作人员的监控，防止了频繁的界面切换导致信息获取不及时而造成的飞机失控事件。
[0029]本技术飞行操纵席显控区可完成对无人机的遥测信息显控；飞行监控席和飞行操纵席硬件配置、软件安装一模一样，两个席位互为备份，一般情况下完成对飞行的监视以及遥测指令的下发，当飞行操纵席出现故障时，可以无缝隙的获取飞机的控制权，代替飞行操纵席执行飞行任务。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种引导无人机地面方舱车显控台，包括显控操作台（6），其特征在于，所述显控操作台（6）上固定设置有若干个席位显控区，所述席位显控区内设置有多个用于固定显示器的显示器固定框，所述显示器固定框内均固定连接有显示器，所述显示器固定框均与显控操作台（6）固定相连；所述显示器固定框包括主显示固定框和辅显示固定框，所述主显示固定框包括从上至下固定相连的第一主显示固定框、第二主显示固定框及第三主显示固定框，所述第一主显示款固定框内固定连接有第一主显示器（1），第二主显示固定框内固定连接有第二主显示器（2），第三主显示固定框内固定连接有第三主显示器（3）；所述辅显示固定框包括第一辅显示固定框和第二辅显示固定框，所述第一辅显示固定框和第二辅显示固定框分别固定设置在主显示固定框两侧，且第一辅显示固定框底面和第二辅显示固定框的底面均与第二主显示固定框的底面位于同一水平面上，所述第一辅显示固定框内固定连接有第一辅显示器（4），第二辅显示固定框内固定连接有第二辅显示器（5）；观察人眼与主显示器中心竖线之间的连线为主视线，所述第一辅显示器（4）和第二辅显示器（5）均位于与主视线夹角15度的视区内。2.如权利要求1所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾宝娟，郭宏选，李星辉，刘伟，白军良，
申请(专利权)人：西安羚控电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：