一种车载以太网TAS协议一致性自动化测试方法及系统技术方案

技术编号:37201725 阅读:37 留言:0更新日期:2023-04-20 22:57
本申请提供了一种车载以太网TAS协议一致性自动化测试方法及系统。所述车载以太网TAS协议一致性自动化测试方法包括:建立通信节点;通过通信节点向被测设备发送以太网报文并监听被测设备根据接收到的以太网报文所转发的报文信息;根据所述发送以太网报文以及监听到的根据通信节点所发送的以太网报文所转发的报文信息对车载以太网TAS协议进行一致性分析。本申请与现有技术相比具有以下的优点:(1)本申请通过建立通信节点,生成测试报文,围绕虚拟通信节点测试设备、监听数据、发布信息。(2)本申请在通信节点上模拟仿真通信事件,通过监听通信节点上的数据,获取TAS协议一致性信息。信息。信息。

【技术实现步骤摘要】
一种车载以太网TAS协议一致性自动化测试方法及系统


[0001]本申请属于汽车
,特别涉及一种车载以太网TAS协议一致性自动化测试方法、车载以太网TAS协议一致性自动化测试系统。

技术介绍

[0002]汽车行业正逐步向着智能化、网联化、数字化的方向发展,车内各控制器的交互也日益复杂,车内大量通信数据需要传输及转发处理,这就会对网络延迟、可靠性方面造成一定影响。
[0003]因此,高实时性网络在车内应用显得尤为重要,时间感知整形(Time Aware Shaper,TAS)是TSN(Time

Sensitive Networking)里的一个核心协议,正是它的应用为车内时间敏感数据提供了超低的延时及抖动的保证。TAS是基于预先设定的周期性门控制列表(Gate Control List),动态地为出口队列提供开/关控制的机制。
[0004]以太网是串行传输,数据流进入网络的先后顺序决定了数据传输的延迟大小。TAS通过开关门机制来控制数据的发送。通过门控列表来控制每个队列在某一时刻的开关门状态,数据只有在开门时才可以发送。
[0005]目前时间感知整形(Time Aware Shaper,TAS)大量应用在工业自动化领域,对于车载时间感知整形TAS协议的测试相对匮乏,车载领域应用时间感知整形TAS协议主要是为时间严苛型应用而设计,其必须确保非常低的抖动和延时,要求精度很高,且门控列表调度较为复杂,如不能保证整个门控列表调度的稳定性和传输精度,将不能保证整车时间敏感网络的确定性和实时性。
[0006]然而,现有技术中没有能够同于对车载以太网TAS协议一致性进行测试的方法,无法实现自动化测试。
[0007]因此,希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

技术实现思路

[0008]本申请的目的是提供了一种车载以太网TAS协议一致性自动化测试方法,以解决上述至少一方面的问题。
[0009]在本申请的第一方面,提供了一种车载以太网TAS协议一致性自动化测试方法,所述车载以太网TAS协议一致性自动化测试方法包括:
[0010]建立通信节点;
[0011]通过通信节点向被测设备发送以太网报文并监听被测设备根据接收到的以太网报文所转发的报文信息;
[0012]根据所述发送以太网报文以及监听到的根据通信节点所发送的以太网报文所转发的报文信息对车载以太网TAS协议进行一致性分析。
[0013]可选地,所述通信节点包括以太网报文发送节点、以太网报文接收节点以及测试参数数据库。
[0014]可选地,所述通过通信节点向被测设备发送以太网报文并监听被测设备根据通信节点所发送的以太网报文所转发的报文信息包括:
[0015]以太网报文发送节点根据被测设备的TAS协议以及测试参数数据库中的参数生成用于向被测设备发送的以太网报文并发送给被测设备;
[0016]以太网报文接收节点根据被测设备的TAS协议以及测试参数数据库中的参数监听被测设备根据获取到的以太网报文所转发的报文。
[0017]可选地,所述以太网报文发送节点根据被测设备的TAS协议以及测试参数数据库中的参数生成用于向被测设备发送的以太网报文并发送给被测设备包括:
[0018]以太网报文发送节点根据被测设备的TAS协议以及测试参数数据库中的参数生成用于向被测设备发送的以太网报文并发送给被测设备的第一端口。
[0019]可选地,所述以太网报文接收节点根据被测设备的TAS协议以及测试参数数据库中的参数监听被测设备根据获取到的以太网报文所转发的报文包括:
[0020]以太网报文接收节点根据被测设备的TAS协议以及测试参数数据库中的参数监听被测设备通过第一端口所获取到的以太网报文通过第二端口所转发的报文。
[0021]可选地,在所述建立通信节点之前,所述车载以太网TAS协议一致性自动化测试方法进一步包括:
[0022]通信节点与被测设备的以太网端口建立连接。
[0023]可选地,所述通信节点与被测设备的以太网端口建立连接包括:
[0024]获取被测设备的以太网端口信息;
[0025]根据被测设备的端口信息进行通信节点的模式配置从而与被测设备的以太网端口建立连接。
[0026]可选地,根据所述发送以太网报文以及监听到的根据通信节点所发送的以太网报文所转发的报文信息对车载以太网TAS协议进行一致性分析包括:
[0027]根据所述发送以太网报文以及监听到的根据通信节点所发送的以太网报文所转发的报文信息判断门控列表配置是否正确;
[0028]根据所述发送以太网报文以及监听到的根据通信节点所发送的以太网报文所转发的报文信息判断数据发送顺序是否正确;
[0029]根据所述发送以太网报文以及监听到的根据通信节点所发送的以太网报文所转发的报文信息判断开关门的时间间隔是否正确;
[0030]根据所述发送以太网报文以及监听到的根据通信节点所发送的以太网报文所转发的报文信息判断开门状态下是否丢帧。
[0031]可选地,所述根据所述发送以太网报文以及监听到的根据通信节点所发送的以太网报文所转发的报文信息判断门控列表配置是否正确包括:
[0032]等待被测设备初始化完成后以太网报文发送节点向被测设备发送以太网报文;
[0033]以太网报文接收节点根据被测设备的TAS协议以及测试参数数据库中的参数监听被测设备根据获取到的以太网报文所转发的报文;
[0034]根据监听的被测设备根据获取到的以太网报文所转发的报文判断所有向被测设备发送的以太网报文是否在门控列表处于开门时间按顺序传输且没有丢帧。
[0035]本申请还提供了一种车载以太网TAS协议一致性自动化测试系统,所述车载以太
网TAS协议一致性自动化测试系统包括:
[0036]上位机,所述上位机内设置有通信节点,所述上位机与被测设备通过以太网数据通信设备连接,所述上位机中的通信节点用于采用如上所述的车载以太网TAS协议一致性自动化测试方法来测试被测设备。
[0037]本申请与现有技术相比具有以下的优点:
[0038](1)本申请通过建立通信节点,仿真测试报文,围绕虚拟通信节点测试设备,进行收发数据;
[0039](2)本申请在通信节点上模拟仿真测试数据报文,通过发送数据以及接收被测设备转发的数据,进行数据分析,来保证TAS协议的正确性。
附图说明
[0040]图1是本申请一个实施方式提供的车载以太网TAS协议一致性自动化测试方法的流程示意图。
[0041]图2是本申请一实施例的TAS门控列表调度示意图。
[0042]图3是本申请一实施例的传输队列门控状态示意图。
具体实施方式
[0043]为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车载以太网TAS协议一致性自动化测试方法,其特征在于,所述车载以太网TAS协议一致性自动化测试方法包括:建立通信节点;通过通信节点向被测设备发送以太网报文并监听被测设备根据接收到的以太网报文所转发的报文信息;根据所述发送以太网报文以及监听到的根据通信节点所发送的以太网报文所转发的报文信息对车载以太网TAS协议进行一致性分析。2.如权利要求1所述的车载以太网TAS协议一致性自动化测试方法,其特征在于,所述通信节点包括以太网报文发送节点、以太网报文接收节点以及测试参数数据库。3.如权利要求2所述的车载以太网TAS协议一致性自动化测试方法,其特征在于,所述通过通信节点向被测设备发送以太网报文并监听被测设备根据通信节点所发送的以太网报文所转发的报文信息包括:以太网报文发送节点根据被测设备的TAS协议以及测试参数数据库中的参数生成用于向被测设备发送的以太网报文并发送给被测设备;以太网报文接收节点根据被测设备的TAS协议以及测试参数数据库中的参数监听被测设备根据获取到的以太网报文所转发的报文。4.如权利要求3所述的车载以太网TAS协议一致性自动化测试方法,其特征在于,所述以太网报文发送节点根据被测设备的TAS协议以及测试参数数据库中的参数生成用于向被测设备发送的以太网报文并发送给被测设备包括:以太网报文发送节点根据被测设备的TAS协议以及测试参数数据库中的参数生成用于向被测设备发送的以太网报文并发送给被测设备的第一端口。5.如权利要求4所述的车载以太网TAS协议一致性自动化测试方法,其特征在于,所述以太网报文接收节点根据被测设备的TAS协议以及测试参数数据库中的参数监听被测设备根据获取到的以太网报文所转发的报文包括:以太网报文接收节点根据被测设备的TAS协议以及测试参数数据库中的参数监听被测设备通过第一端口所获取到的以太网报文通过第二端口所转发的报文。6.如权利要求5所述的车载以太网TAS协议一致性自动化测试方法,其特征在于,在所述建立通信节点之前,所述车载以太网TAS协议一致性自动化测试方法进一步包括:通信节点与...

【专利技术属性】
技术研发人员:贾政权汤利顺孙克文赵泽华蔡文静李玉发刘旸张天刘嘉奇张麟
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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