弓形护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种弓形护栏，包括若干扇护栏本体和将所述护栏本体拼接在一起的立柱，所述护栏本体包括至少两根平行设置的横管和若干将所述横管连接的竖管，所述横管设置为弧形且不同护栏本体的横管具有不同弧度；所述立柱的侧部设有用于拼接所述护栏本体的拼接槽，所述横管的端部插入所述拼接槽且可在所述拼接槽内相对于所述立柱周向转动以调整所述护栏本体的安装角度。弧形设置的护栏本体能够与扇形等候区的形状相适应，且护栏本体插入拼接槽后能在拼接槽内相对立柱进行周向旋转，可进一步根据等候区形状对护栏本体的拼接角度进行调整，使组装成型后的护栏整体最大程度的与等候区的路面形状相配合，对行人和车辆实现有效的分离。有效的分离。有效的分离。

【技术实现步骤摘要】
弓形护栏


[0001]本技术涉及交通防护设备
，具体涉及一种弓形交通护栏。

技术介绍

[0002]交通护栏通常设置在道路的行人等候区，用以分隔行人和车辆，防止车辆越出行车道和行人越出等候区，有效保障行人的人身安全。
[0003]申请号为CN202120105022.X的专利公开了一种交通护栏，所述交通护栏本体底部的两侧均设置有底座，所述交通护栏本体的底部贯穿至底座的内部，所述底座底部的两侧均固定嵌入有动力箱，所述底座正面的两侧均设置有手柄，所述手柄的背面贯穿至动力箱的内部。该方案通过设置交通护栏本体、底座、动力箱、手柄、滑动板、卡紧弹簧、卡紧板、推块和定位柱的配合使用，解决了现有的交通护栏在使用时对护栏的固定不够牢固稳定，且不便于使用者安装和拆卸的缺陷。
[0004]上述方案中的交通护栏的形状为传统的直线型，由于目前越来越多的行人等候区被划分为扇形，该护栏组装成型后的整体形状不能够与扇形等候区的路面形状相配合，也不能根据扇形等候区的路面形状对护栏拼接角度进行调整，不能最大限度地分离行人与车辆，存在安全隐患。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弓形护栏，所述护栏包括若干扇护栏本体(1)和将所述护栏本体(1)拼接在一起的立柱(2)，其特征在于，所述护栏本体(1)包括至少两根平行设置的横管(3)和若干将所述横管(3)连接的竖管(4)，所述横管(3)设置为弧形且不同护栏本体(1)的横管(3)具有不同弧度；所述立柱(2)的侧部设有用于拼接所述护栏本体(1)的拼接槽(5)，所述横管(3)的端部插入所述拼接槽(5)且可在所述拼接槽(5)内相对于所述立柱(2)周向转动以调整所述护栏本体(1)的拼接角度。2.根据权利要求1所述的弓形护栏，其特征在于，所述拼接槽(5)设置为垂直于所述侧部的U型槽，所述U型槽还设有固定所述端部的固定件(8)；所述U型槽的上槽面和下槽面分别设有第一开孔(6)，所述端部设有竖直贯穿的第二开孔(7)，所述端部插入所述U型槽后通过贯穿所述第一开孔(6)和所述第二开孔(7)的固定件(8)将二者固定。3.根据权利要求1或2所述的弓形护栏，其特征在于，设置在所述护栏首、尾处的两个护栏本体(1)分别与所述立柱(2)固定连接。4.根据权利要求3所述的弓形护栏，其特征在于，所述立柱(2)和/或所述竖管(4)的迎车面设有卡槽(9)，所述卡槽(9)...

【专利技术属性】
技术研发人员：董朝晖，艾连兵，乐丰儿，邢立利，张勤，潘安，冯愉淞，邵汪挺，
申请(专利权)人：宁波国昌交通设施有限公司，
类型：新型
国别省市：