一种分动箱及收获机制造技术

本发明专利技术公开了一种分动箱及收获机，分动箱包括分动箱箱体、动力输入轴、动力输出轴和第一搅油齿轮，动力输入轴转动安装在分动箱箱体内，且动力输入轴的一端延伸至穿出分动箱箱体外并构成输入动力端，动力输入轴上同轴安装有输入齿轮和离合件，且输入齿轮与动力输入轴转动连接，动力输出轴贯穿分动箱箱体并与分动箱箱体转动连接，动力输出轴位于分动箱箱体内的一端与输入齿轮通过设置于分动箱箱体内的传动件传动连接，离合件用以将动力输入轴与输入齿轮传动连接或解除传动连接，第一搅油齿轮与离合件同轴固定连接，第一搅油齿轮随动力输入轴转动以搅动分动箱箱体内的润滑油，其结构简单，且所述动力输入轴能得到良好的润滑和冷却。却。却。

【技术实现步骤摘要】
一种分动箱及收获机


[0001]本专利技术属于机械传动
，尤其涉及一种分动箱及收获机。

技术介绍

[0002]目前，玉米、小麦收获机械，多为前驱驱动，在较为泥泞等较恶劣的环境下作业，常出现动力不足导致无法正常工作的情况；部分机型通过分动箱连接后驱动桥，通过四驱增加整车动力，可有效解决此问题，但又出现了新的问题：1.高速挡行驶过程中，转速太快，分动箱动力输入轴处于较高位置，其对应的轴承润滑不充分，发热严重；2.空间受限使得主传动箱与分动箱连接困难。

技术实现思路

[0003]为了解决上述技术问题，本专利技术的目的在于提供一种结构简单，且润滑方便，同时具有增扭功能的分动箱。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术技术方案如下：一种分动箱，包括分动箱箱体、动力输入轴、动力输出轴和第一搅油齿轮，所述动力输入轴转动安装在所述分动箱箱体内，且所述动力输入轴的一端延伸至穿出所述分动箱箱体外并构成输入动力端，所述动力输入轴上同轴安装有输入齿轮和离合件，且所述输入齿轮与所述动力输入轴转动连接，所述动力输出轴贯穿所述分动箱箱体并与所述分动箱箱体转动连接，所述动力输出轴位于所述分动箱箱体内的一端与所述输入齿轮通过设置于所述分动箱箱体内的传动件传动连接，所述离合件用以将所述动力输入轴与所述输入齿轮传动连接或解除传动连接，所述动力输出轴位于所述分动箱箱体外的一端用以输出动力，且所述动力输入轴带动所述动力输出轴转动时，所述动力输出轴的转速低于所述动力输入轴的转速，所述第一搅油齿轮与所述离合件同轴固定连接，所述第一搅油齿轮随所述动力输入轴转动以搅动所述分动箱箱体内的润滑油。
[0005]上述技术方案的有益效果在于：由于动力输入轴的水平高度高于动力输出轴的水平高度，且所述动力输入轴悬设于分动箱箱体的润滑油液面上，通过增设第一搅油齿轮，这样可搅动分动箱箱体内的润滑油，以对动力输入轴上的各轴承进行润滑而散热(飞溅润滑)，且动力输入轴的转速高于动力输出轴的转速，即使得分动箱具有减速增扭作用，从而提高其动力输出端的输出扭矩。
[0006]上述技术方案中还包括驻车制动件，所述驻车制动件安装在所述分动箱箱体外的一侧，且所述动力输入轴的另一端延伸至穿出所述分动箱箱体外，并与所述驻车制动件的制动部同轴固定连接。
[0007]上述技术方案的有益效果在于：如此在停车时，由驻车制动件对动力输入轴进行制动，这样实现对车辆整体的驻车制动，将驻车制动件安装在分动箱箱体上，其安装结构紧凑。
[0008]上述技术方案中所述离合件包括啮合套、第一啮合齿座和第二啮合齿座，所述第二啮合齿座同轴固定安装在所述输入齿轮上，所述第一啮合齿座同轴固定安装在所述动力
输入轴上，且所述第一啮合齿座和第二啮合齿座相互靠近，所述啮合套同轴滑动套设在所述第一啮合齿座上，并与所述第一啮合齿座相互啮合，且所述啮合套在外力作用下可沿轴向滑动至靠近所述第二啮合齿座，以将所述第一啮合齿座和第二啮合齿座通过所述啮合套传动连接，或所述啮合套在外力作用下可沿轴向滑动至复位以将第一啮合齿座和第二啮合齿座之间解除传动连接，所述第一搅油齿轮同轴同轴固定安装在所述啮合套靠近所述输入齿轮的一侧，且所述第一搅油齿轮的直径大于所述啮合套的直径。
[0009]上述技术方案的有益效果在于：其结构简单，且所述啮合套滑移至靠近所述第二啮合齿座时，其两侧分别与所述第一啮合齿座和第二啮合齿座啮合，从而实现动力输入轴与所述输入齿轮传动连接，此时输入齿轮随动力输入轴同步转动，而在所述啮合套滑移至完全套在所述第一啮合齿座上时，此时啮合套与第二啮合齿座分离，从而使得离合件处于离合状态，此时输入齿轮不随动力输入轴转动。
[0010]上述技术方案中所述动力输入轴与所述动力输出轴相互垂直，所述传动件位于所述动力输入轴和动力输出轴之间。
[0011]上述技术方案的有益效果在于：如此使得其更满足车体的动力传动方向需求。
[0012]上述技术方案中所述传动件包括传动轴、传动齿轮和第一伞形齿轮，所述传动轴转动安装在所述分动箱箱体内，并位于所述动力输入轴和动力输出轴之间，所述传动轴与所述动力输入轴平行，且所述传动齿轮同轴固定安装在所述传动轴上，并与所述输入齿轮相互啮合，所述第一伞形齿轮同轴固定安装在所述传动轴上，所述动力输出轴位于所述分动箱箱体内的一端同轴固定安装有第二伞形齿轮，且所述第一伞形齿轮与所述第二伞形齿轮相互啮合。
[0013]上述技术方案的有益效果在于：如此由传动件在动力输入轴和动力输出轴之间进行动力过渡。
[0014]上述技术方案中还包括第二搅油齿轮，所述第二搅油齿轮同轴转动安装在所述传动轴上，且所述第二搅油齿轮与所述第一搅油齿轮相互啮合，所述啮合套在外力作用下沿轴向滑移时，所述第一搅油齿轮始终与所述第二搅油齿轮保持啮合，所述第二搅油齿轮随所述第一搅油齿轮转动以搅动所述分动箱箱体内的润滑油。
[0015]上述技术方案的有益效果在于：如此可进一步的提高动力输入轴和传动轴上轴承的润滑散热性能。
[0016]上述技术方案中所述传动轴设有两根，分别为第一传动轴和第二传动轴，所述传动齿轮设有两个，且两个所述传动齿轮分别为第一传动齿轮和第二传动齿轮，两个所述传动齿轮与两根所述传动轴一一对应，两根所述传动轴在所述分动箱箱体内间隔分布并均与所述动力输入轴相互平行，所述第一传动齿轮同轴固定安装在所述第一传动轴上，且所述第一传动齿轮与所述输入齿轮相互啮合，所述第二搅油齿轮同轴转动安装在所述第一传动轴上，且所述第二搅油齿轮与所述第一搅油齿轮相互啮合，所述第二传动齿轮同轴固定安装在所述第二传动轴上，且所述第二传动齿轮与所述第一传动齿轮相互啮合，所述第一伞形齿轮同轴固定安装在所述第二传动轴上。
[0017]上述技术方案的有益效果在于：如此使得分动箱内结构更为紧凑，且使得传动齿轮的直径更小，有利于减小分动箱箱体的高度。
[0018]上述技术方案中所述第一传动齿轮的直径为d1,所述输入齿轮的直径为d2，所述第
二传动齿轮的直径为d3，所述第一伞形齿轮的直径为d4,所述第二伞型齿轮的直径为d5，其中，d1>d2>d3,且d5>d4。
[0019]上述技术方案的有益效果在于：如此可实现动力输出轴和动力输入轴之间的减速传动。
[0020]上述技术方案中d3:d2＝0.96
‑
0.98：1；d5：d4＝1.05
‑
1.1:1。
[0021]上述技术方案的有益效果在于：其可实现减速传动，且使得动力输出轴的转速略低于动力输入轴的转速。
[0022]本专利技术的目的之二在于提供一种包括如上所述分动箱的收获机。
[0023]上述技术方案的有益效果在于：该收获机越过性佳，且其分动箱的散热性能佳。
附图说明
[0024]图1为本专利技术实施例1所述分动箱的剖面图；
[0025]图2为本专利技术实施例1所述分动箱内传动示意图；
[0026]图3为本专利技术实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种分动箱，其特征在于，包括分动箱箱体(1)、动力输入轴(2)、动力输出轴(3)和第一搅油齿轮(4)，所述动力输入轴(2)转动安装在所述分动箱箱体(1)内，且所述动力输入轴(2)的一端延伸至穿出所述分动箱箱体(1)外并构成输入动力端，所述动力输入轴(2)上同轴安装有输入齿轮(21)和离合件(22)，且所述输入齿轮(21)与所述动力输入轴(2)转动连接，所述动力输出轴(3)贯穿所述分动箱箱体(1)并与所述分动箱箱体(1)转动连接，所述动力输出轴(3)位于所述分动箱箱体(1)内的一端与所述输入齿轮(21)通过设置于所述分动箱箱体(1)内的传动件(5)传动连接，所述离合件(22)用以将所述动力输入轴(2)与所述输入齿轮(21)传动连接或解除传动连接，所述动力输出轴(3)位于所述分动箱箱体(1)外的一端用以输出动力，且所述动力输入轴(2)带动所述动力输出轴(3)转动时，所述动力输出轴(3)的转速低于所述动力输入轴(2)的转速，所述第一搅油齿轮(4)与所述离合件(22)同轴固定连接，所述第一搅油齿轮(4)随所述动力输入轴(2)转动以搅动所述分动箱箱体(1)内的润滑油。2.根据权利要求1所述的分动箱，其特征在于，还包括驻车制动件(6)，所述驻车制动件(6)安装在所述分动箱箱体(1)外的一侧，且所述动力输入轴(2)的另一端延伸至穿出所述分动箱箱体(1)外，并与所述驻车制动件(6)的制动部同轴固定连接。3.根据权利要求1或2所述的分动箱，其特征在于，所述离合件(22)包括啮合套(221)、第一啮合齿座(222)和第二啮合齿座(223)，所述第二啮合齿座(223)同轴固定安装在所述输入齿轮(21)上，所述第一啮合齿座(222)同轴固定安装在所述动力输入轴(2)上，且所述第一啮合齿座(222)和第二啮合齿座(223)相互靠近，所述啮合套(221)同轴滑动套设在所述第一啮合齿座(222)上，并与所述第一啮合齿座(222)相互啮合，且所述啮合套(221)在外力作用下可沿轴向滑动至靠近所述第二啮合齿座(223)，以将所述第一啮合齿座(222)和第二啮合齿座(223)通过所述啮合套(221)传动连接，或所述啮合套(221)在外力作用下可沿轴向滑动至复位以将第一啮合齿座(222)和第二啮合齿座(223)之间解除传动连接，所述第一搅油齿轮(4)同轴同轴固定安装在所述啮合套(221)靠近所述输入齿轮(21)的一侧，且所述第一搅油齿轮(4)的直径大于所述啮合套(221)的直径。4.根据权利要求3所述的分动箱，其特征在于，所述动力输入轴(2)与所述动力输出轴(3)相互垂直，所述传动件(5)位于所述动力输入轴(2)和动力输出轴(3)之间。5.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟凡松，张万庆，刘承博，鲁起顺，韩敬文，王建勋，陈健，
申请(专利权)人：山东潍柴雷沃传动有限公司，
类型：发明
国别省市：