一种汽车铰链扭转仪制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车铰链扭转仪，属于汽车铰链测试领域，本实用新型专利技术通过将铰链的两个转动部分别通过一号连接螺栓和二号连接螺栓分别连接于一号连接板和二号连接板上完成安装，通过驱动结构带动蜗轮盘转动进而带动中间轴转动，中间轴转动带动拌杆转动，拌杆转动驱动导向杆上的弹簧进而带动安装块运动，进而安装块运动带动上层转盘转动，上层转盘转动带动一号连接板进而调动铰链转动，当铰链达到一端的最大行程处时，一号连接板被阻碍转动，进而拌杆挤压弹簧与接触开关接触，此时开始对角度进行记录，同时驱动结构反向工作，当拌杆与另一个接触开关接触时记录角度即为铰链的最大转角。最大转角。最大转角。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车铰链扭转仪


[0001]本技术涉及汽车铰链测试领域，特别是一种汽车铰链扭转仪。

技术介绍

[0002]扭转仪是用于检测和测试及校准各种力矩的精密仪器，用于测量和校正各种电批、风批、扭力批、扭力板手的力矩及扭力设定状况，适用于各种需测量力矩的转轴、轴承、瓶盖等产品，有专用卡具、夹具等工具。
[0003]现有的汽车铰链在调试铰链扭转的转角时，其测量的数值不精准，且现有的检测设备大多采用通用的扭力仪进行检测，在扭力发生改变达到高阈值时判断铰链扭转达到最大值，但是现有技术的扭转仪不是针对汽车铰链设计的，因此需要一种针对汽车铰链的汽车铰链扭转仪。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决
技术介绍
中提出的问题，设计了一种汽车铰链扭转仪。
[0005]实现上述目的本技术的技术方案为，一种汽车铰链扭转仪，包括安装座、蜗轮盘、中间轴、上层转盘、拌杆、安装块、导向杆、弹簧、接触开关、一号连接板、支撑架、二号连接板、一号连接螺栓、二号连接螺栓、角度传感器、传感轮、驱动结构，所述蜗轮盘可转动安装于安装座上，所述中间轴固定安装本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车铰链扭转仪，包括安装座（1）、蜗轮盘（2）、中间轴（3）、上层转盘（4）、拌杆（5）、安装块（6）、导向杆（7）、弹簧（8）、接触开关（9）、一号连接板（10）、支撑架（11）、二号连接板（12）、一号连接螺栓（13）、二号连接螺栓（14）、角度传感器（15）、传感轮（16）、驱动结构，其特征在于，所述蜗轮盘（2）可转动安装于安装座（1）上，所述中间轴（3）固定安装于蜗轮盘（2）中部，所述上层转盘（4）可转动套装于中间轴（3）上，所述拌杆（5）固定安装于中间轴（3）侧壁上，两个所述安装块（6）对称安装于拌杆（5）两侧的上层转盘（4）上，所述导向杆（7）安装于安装块（6）上且贯穿拌杆（5），两个所述弹簧（8）套在导向杆（7）上且位于拌杆（5）两侧，两个所述接触开关（9）分别安装于两个安装块（6）内侧，所述一号连接板（10）固定安装于上层转盘（4）上表面上，所述支撑架（11）固定安装于安装座（1）上，所述二号连接板（12）固定安装于支撑架（11）上，所述一号连接螺栓（13）安装于一号连接板（10）上，所述二号连接螺栓（14）安装于二号连接板（12）上，所述角度传感器（15）...

【专利技术属性】
技术研发人员：程跃进，
申请(专利权)人：安徽咬金模具科技有限公司，
类型：新型
国别省市：