【技术实现步骤摘要】
电子膨胀阀节流机构及电子膨胀阀
[0001]本专利技术涉及冷媒流量控制
,尤其是涉及一种电子膨胀阀节流机构及电子膨胀阀。
技术介绍
[0002]为了新能源汽车用户有更好的驾车体验,在新能源空调系统冷媒回路中,不同工况下需求冷媒流量不同,即新能源空调系统冷媒回路中不仅需要小流量控制也需要大流量控制,以达不同的制冷目的。现有技术中,针对空调系统冷媒回路既需要小流量冷媒控制也需要大流量冷媒控制的要求,通常会设置两个并联阀,一路具备小流量调节阀,一路具备大流量调节阀。然而这样设置不仅需要多个阀进行控制,成本高,而且占用空间大。
技术实现思路
[0003]本专利技术的目的在于提供一种电子膨胀阀节流机构及电子膨胀阀,以缓解现有的采用两个并联阀实现冷媒大小流量控制成本高以及占用空间大的问题。
[0004]为了解决上述技术问题,本专利技术提供的技术方案在于:
[0005]第一方面,本专利技术提供了一种电子膨胀阀节流机构,包括:阀针和阀座,所述阀针安装于所述阀座,且具有沿所述阀座轴线方向的移动路径; />[0006]所述本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种电子膨胀阀节流机构,其特征在于,包括:阀针和阀座,所述阀针安装于所述阀座,且具有沿所述阀座轴线方向的移动路径;所述阀针包括自上至下的第一阀针段、变径段和第二阀针段,所述变径段的直径自上而下逐渐减小,所述第一阀针段和所述变径段的分界面为第一截面;所述阀座底壁设有沿轴向贯穿所述阀座的流体排出口,所述阀座侧壁设有第一冷媒进入孔和第二冷媒进入孔,所述第一冷媒进入孔位于所述第二冷媒进入孔的上方,所述第一冷媒进入孔的下端面为第一端面,所述阀座内设有腔体,所述腔体与所述流体排出口相连通,所述腔体通过第一通道连通所述第二冷媒进入孔,所述腔体通过第二通道连通所述第一冷媒进入孔,所述阀针沿所述第二通道的延伸方向运动以封堵或打开所述第二通道;在所述第一截面的位置不高于所述第一端面时,电子膨胀阀处于第一工况;在所述第一截面的位置高于所述第一端面时,电子膨胀阀处于第二工况。2.根据权利要求1所述的电子膨胀阀节流机构,其特征在于,所述第一阀针段、所述变径段和所述第二阀针段一体成型或分段焊接连接。3.根据权利要求2所述的电子膨胀阀节流机构,其特征在于,所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:请求不公布姓名,
申请(专利权)人:台州市优尼康贸易有限公司,
类型:发明
国别省市:
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