【技术实现步骤摘要】
一种悬挂敷管系统及方法
[0001]本专利技术属于流体输送工程
,更具体地,涉及一种悬挂敷管系统及方法。
技术介绍
[0002]随着国民经济的快速增长,国家物流行业处于大发展窗口期,水运码头工程项目稳步推进;港口码头工程的靠泊船舶与码头间,或自码头至后方库场、城镇水源点之间通常需要输送自来水、污水、液体化工品等各类流体的情况,而港口码头工程选址通常位于适合建港的通航河流等水域岸侧,一般离主城区较远,流体输送线路不可避免的经常会存在河沟池塘等水域、山沟、农田等障碍区域;有些情况下还需要对经常移动位置的工作平台或随水位高差大幅变位的船舶实施流体输送;城镇厂矿建设过程中,当需要对两点之间进行输送流体时,也经常会出现沿线最短路径被农田、池塘或其他特殊建构筑物所阻断;
[0003]上述列举工况下,常规的固定管道敷设方式存在问题为:1、刚性管道暗敷方式难以实施开挖管沟基槽,或埋管成本太高,无法维护;2、刚性管道明敷方式沿程难找墙柱梁等管架支撑点;3、柔性软管直接悬吊敷设,则管道及接口强度难以承载悬吊管系及流体自重,管线会产 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种悬挂敷管系统,其特征在于,包括总承重固端(1),所述总承重固端(1)之间固定有吊索(2),所述吊索(2)的内侧安装有用于流体输送介质的输送管道;所述输送管道包括刚性管道(26)和软管(3),所述软管(3)的两端均固定有刚性管道(26),且所述软管(3)沿吊索(2)安装,所述软管(3)的外侧均布有传力管架(4),且所述传力管架(4)与吊索(2)固定。2.根据权利要求1所述的一种悬挂敷管系统,其特征在于,所述传力管架(4)包括刚性整体A和刚性整体B,所述刚性整体A位于刚性整体B的下方,所述刚性整体A的中部与一组刚性短管(15)固定连接,所述刚性整体B与吊索(2)固定连接;所述刚性整体A包括轴承支座(10)和承重轴套(11)、管卡(16)以及管架型钢(17),所述管卡(16)固定在刚性短管(15)的环向外侧,其根部固定于管架型钢(17);所述刚性整体B包括防滑螺栓(8)、防脱压盖(9)、承重轴承(12)、吊索防滑卡套(13)以及紧固螺栓(14),所述吊索防滑卡套(13)的四周通过紧固螺栓(14)固定连接于吊索(2);所述刚性整体A仅可绕所述刚性整体B的所包含的承重轴承(12)轴向单摆运动;所述刚性整体B的承重轴承(12)中心与对应位置的一组刚性短管(15)的管截面中心距离该处所述管架型钢(17)支撑面垂直距离相同。3.根据权利要求2所述的一种悬挂敷管系统,其特征在于,每组所述刚性整体B所包含的吊索防滑卡套(13)布置于所述刚性整体A每端的轴承支座(10)之间,所述刚性整体A每端的轴承支座(10)布置于所述刚性整体B所的防脱压盖(9)之间;每个所述承重轴承(12)均由承重轴套(11)中部孔洞穿过,与其滑动连接,每个承重轴承(12)的内侧端部与吊索防滑卡套(13)固定连接,外侧端部均固定连接有防滑螺栓(8)和防脱压盖(9),所述承重轴套(11)的外侧套接有轴承支座(10)。4.根据权利要求3所述的一种悬挂敷管系统,其特征在于,每个相邻传力管架(4)之间设置有联结管架(5),所述联结管架(5)包括刚性整体C,所述刚性整体C包括吊索防滑卡套(13)、紧固螺栓(14)、管卡(16)和管架型钢(17),所述吊索防滑...
【专利技术属性】
技术研发人员:蔡晓勇,
申请(专利权)人:武汉长江航运规划设计院有限公司,
类型:发明
国别省市:
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