一种汽车发动机防水进气管制造技术

技术编号:37191814 阅读:9 留言:0更新日期:2023-04-20 22:52
本实用新型专利技术提供一种汽车发动机防水进气管,主要涉及进气管技术领域。一种汽车发动机防水进气管,包括进气管,所述进气管内壁底部靠近进气口的一侧固定安装挡水板,所述进气管一侧的底部固定安装排水管,所述排水管的下端固定安装水箱,所述水箱内壁底面的一侧固定安装有微型潜水泵,所述微型潜水泵的出水口固定连接软管的一端,所述软管的另一端位于水箱外,所述水箱内壁的底面固定安装液位传感器。本实用新型专利技术的有益效果在于:本装置在使用时通过挡板水避免进入进气管内的水流入后方的空气滤清器内,并能够通过排水管将进入进气管内的水向外排出,从而避免由于进气管进水。从而避免由于进气管进水。从而避免由于进气管进水。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车发动机防水进气管


[0001]本技术主要涉及进气管
,具体是一种汽车发动机防水进气管。

技术介绍

[0002]车辆已经成为一种普遍的交通工具,而汽车发动机是为汽车提供动力的装置,是汽车的心脏,决定着汽车的动力性、经济性和环保性。根据动力来源不同,汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。
[0003]现有的汽车发动机进气口均为敞口设计,缺乏防水装置,汽车在夏季暴雨时节,路过涉水路面的情况十分常见。由于排水不及时,部分路段积水过深,当汽车通过时,容易造成汽车发动机进气管进水,水通过进气管道流入空气滤清器,部分水进入发动机会导致发动机熄火停车,影响车辆的正常运行。

技术实现思路

[0004]为解决现有技术的不足,本技术提供了一种汽车发动机防水进气管,本装置在使用时通过挡板水避免进入进气管内的水流入后方的空气滤清器内,并能够通过排水管将进入进气管内的水向外排出,从而避免由于进气管进水导致汽车发动机进水损坏。
[0005]本技术为实现上述目的,通过以下技术方案实现:
[0006]一种汽车发动机防水进气管,包括进气管,所述进气管内壁底部靠近进气口的一侧固定安装挡水板,所述进气管一侧的底部固定安装排水管,所述排水管位于挡水板与进气管进气口之间,所述排水管的下端固定安装水箱,所述水箱内壁底面的一侧固定安装有微型潜水泵,所述微型潜水泵的出水口固定连接软管的一端,所述软管的另一端位于水箱外,所述水箱内壁的底面固定安装液位传感器,所述水箱的前面固定安装控制器,所述控制器与微型潜水泵、液位传感器电性连接。
[0007]所述挡水板朝向进气管进气口方向倾斜设置。
[0008]所述控制器位于防水外壳内,所述防水外壳与水箱固定连接。
[0009]所述进气管进气口处设有过滤网。
[0010]对比现有技术,本技术的有益效果是:
[0011]本装置在使用时能够通过挡水板阻碍水流在进气管内的流动,并能够通过排水管将进气管内的水导流到水箱内,继而通过微型潜水泵、软管将水排出,避免面水通过进气管流入汽车发动机内。
附图说明
[0012]图1是本技术结构示意图;
[0013]图2是本技术水箱的结构示意图;
[0014]图3是本技术进气管的剖视结构示意图;
[0015]图4是本实用性的电路模块示意图。
[0016]附图中所示标号:1、进气管;2、挡水板;3、排水管;4、水箱;5、微型潜水泵;6、软管;7、液位传感器;8、控制器;9、防水外壳;10、过滤网。
具体实施方式
[0017]结合附图和具体实施例,对本技术作进一步说明。应理解,这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。此外应理解,在阅读了本技术讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本技术作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所限定的范围。
[0018]实施例:一种汽车发动机防水进气管
[0019]如图1

4所示,一种汽车发动机防水进气管,其具体结构包括:
[0020]进气管1,所述进气管1内壁底部靠近进气口的一侧固定安装挡水板2,所述进气管1一侧的底部固定安装排水管3,所述排水管3与进气管1内部连通,所述排水管3位于挡水板2与进气管1进气口之间,所述排水管1的下端固定安装水箱4,所述排水管1与水箱4内部连通,所述水箱4内壁底面的一侧固定安装有微型潜水泵5,所述微型潜水泵5与电源电路连接,所述微型潜水泵5的出水口固定连接软管6的一端,所述软管6的另一端位于水箱4外,所述软管6贯穿水箱4的底部且与其固定连接,所述水箱4内壁的底面固定安装液位传感器7,所述液位传感器7与电源电路连接,所述水箱4的前面固定安装控制器8,所述控制器8与电源电路连接,所述控制器8与微型潜水泵5、液位传感器7电性连接。
[0021]所述挡水板2朝向进气管1进气口方向倾斜设置。此结构设计在使用时能够起到改变水流方向的作用,当有水进入进气管1内时,水流与挡水板2接触后,在惯性和挡水板2的阻挡下,水流会被向反方向反弹,且倾斜设计后水流不容易被溅到左侧,提高本装置的挡水效果。
[0022]所述控制器8位于防水外壳9内,所述防水外壳9与水箱4固定连接。此结构设计能够避免控制器8浸水导致损坏,提高本装置的可靠性。
[0023]所述进气管1进气口处设有过滤网10。此结构设计能够起到对空气过滤的效果,避免空气中体积较大的杂物(如树叶)进入进气管1内。
[0024]本装置在安装时,将汽车上的电瓶作为本装置的供电电源,使用过程中,当进气管1内进水时,挡水板2能够阻碍水的流动,防止进气管1内的水流入后方,并通过排水管3将进气管1内的水导出到下方的水箱4内,当液位传感器7检测到水箱4内存在积水后,将信号传递给控制器8,控制器8接通微型潜水泵5的电源,微型潜水泵5通电进行工作时,将水箱4内的水通过软管6排出,从而避免进气管1内积水,进而防止由于进气管1进水导致汽车发动机进水损坏。
[0025]最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本技术的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本技术各实施例技术方案的精神和范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机防水进气管,包括进气管(1),其特征在于:所述进气管(1)内壁底部靠近进气口的一侧固定安装挡水板(2),所述进气管(1)一侧的底部固定安装排水管(3),所述排水管(3)位于挡水板(2)与进气管(1)进气口之间,所述排水管(3)的下端固定安装水箱(4),所述水箱(4)内壁底面的一侧固定安装有微型潜水泵(5),所述微型潜水泵(5)的出水口固定连接软管(6)的一端,所述软管(6)的另一端位于水箱(4)外,所述水箱(4)内壁的底面固定安装液位传感器(7),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员:于国泉田大旺李玉明
申请(专利权)人:烟台欧恩意金属制品有限公司
类型:新型
国别省市:

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