压缩机系统及低压电压隔离保护电路、车辆技术方案

本实用新型专利技术公开了一种压缩机系统及低压电压隔离保护电路、车辆，其中，压缩机系统包括高压区域和低压区域，低压电压隔离保护电路包括：设置在低压区域的电压检测单元、过压检测单元和欠压检测单元、隔离单元以及设置在高压区域的控制单元，其中，通过检测低压电源的供电电压，以输出电压检测值；过压检测单元根据电压检测值输出过压检测信号；欠压检测单元根据电压检测值输出欠压检测信号；隔离通信单元对过压检测信号和欠压检测信号进行隔离传输；控制单元根据过压检测信号和欠压检测信号确定低压电源出现过压现象或欠压现象时控制压缩机系统的保护功能启动。该电路通过过压检测单元和欠压检测单元，实现了检测低压电源是否过压或欠压现象。过压或欠压现象。过压或欠压现象。

【技术实现步骤摘要】
压缩机系统及低压电压隔离保护电路、车辆


[0001]本申请涉及压缩机
，特别涉及一种压缩机系统及低压电压隔离保护电路、车辆。

技术介绍

[0002]电动车空调压缩机，同时利用电动汽车上的高压直流电源和低压直流电源进行供电，高压直流电源作为压缩机所需的能量输入，低压直流电源作为通信和控制所需的能量输入。
[0003]然而，上述压缩机系统的微控制器一般不对低压直流电源的电压进行采集判断，从而无法在低压直流电源的电压异常(例如过压或欠压)时进行保护或故障反馈。例如，在12V低压系统中，工作电压是9～16V，当低压电源欠压时，即低压电源的电压降低到8V以下时，压缩机若不能识别出欠压而继续工作，可能会影响压缩机系统的使用寿命。

技术实现思路

[0004]本技术旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本技术的第一个目的在于提出一种压缩机系统的低压电压隔离保护电路，通过在低压区域设置过压检测单元和欠压检测单元，实现了检测低压电源是否过压或欠压现象，从而能够控制压缩机系统的保护功能及时启动，提高了压缩机系统的使用寿命。
[0005]本技术的第二个目的在于提出一种压缩机系统。
[0006]本技术的第三个目的在于提出一种车辆。
[0007]为达到上述目的，根据本技术第一方面实施例提出了一种压缩机系统的低压电压隔离保护电路，压缩机系统包括高压区域和低压区域，低压电压隔离保护电路包括：设置在低压区域的电压检测单元，电压检测单元与压缩机系统的低压电源相连，通过检测低压电源的供电电压，以输出电压检测值；设置在低压区域的过压检测单元，过压检测单元与电压检测单元相连，以根据电压检测值输出过压检测信号；设置在低压区域的欠压检测单元，欠压检测单元与电压检测单元相连，以根据电压检测值输出欠压检测信号；隔离通信单元，用以对过压检测信号和欠压检测信号进行隔离传输；设置在高压区域的控制单元，控制单元与隔离通信单元相连，控制单元根据过压检测信号和欠压检测信号确定低压电源出现过压现象或欠压现象时控制压缩机系统的保护功能启动。
[0008]根据本技术实施例的压缩机系统的低压电压隔离保护电路，通过在低压区域设置电压检测单元、过压检测单元和欠压检测单元，并在高压区域设置控制单元，以及低压区域与高压区域之间通过隔离通信单元进行信号隔离传输，这样通过电压检测单元检测低压电源的供电电压，以输出电压检测值，过压检测单元根据电压检测值输出过压检测信号，欠压检测单元根据电压检测值输出欠压检测信号，隔离通信单元对过压检测信号和欠压检测信号进行隔离传输，控制单元能够根据过压检测信号和欠压检测信号确定低压电源出现过压现象或欠压现象时控制压缩机系统的保护功能启动，从而实现了检测低压电源是否存
在过压或欠压现象，并在确定低压电源出现过压现象或欠压现象时，控制压缩机系统的保护功能及时启动，确保压缩机安全可靠运行，提高了压缩机系统的使用寿命。
[0009]根据本技术的一个实施例，过压检测单元包括：第一分压电路，用于对预设参考电压进行分压，输出第一参考分压值；第一比较器，第一比较器的第一输入端与第一分压电路的输出端相连，第一比较器的第二输入端与电压检测单元的输出端相连，用于对电压检测值和第一参考分压值进行比较，输出过压检测信号。
[0010]根据本技术的一个实施例，欠压检测单元包括：第二分压电路，用于对预设参考电压进行分压，输出第二参考分压值；第二比较器，第二比较器的第一输入端与第二分压电路的输出端相连，第二比较器的第二输入端与电压检测单元的输出端相连，用于对电压检测值和第二参考分压值进行比较，输出欠压检测信号。
[0011]根据本技术的一个实施例，第一比较器的第一输入端为正输入端，且第二比较器的第一输入端为负输入端。
[0012]根据本技术的一个实施例，第一比较器的第一输入端为负输入端，且第二比较器的第一输入端为负输入端。
[0013]根据本技术的一个实施例，低压电压隔离保护电路还包括：与门单元，与门单元的第一输入端与第一比较器的输出端相连，与门单元的第二输入端与第二比较器的输出端相连，与门单元的输出端与隔离通信单元的输入端相连。
[0014]根据本技术的一个实施例，电压检测单元包括：第一电阻，第一电阻的一端连接到低压电源；第二电阻，第二电阻的一端与第一电阻的另一端相连且具有第一节点，第二电阻的另一端接地，其中，第一节点作为电压检测单元的输出端。
[0015]根据本技术的一个实施例，隔离通信单元包括光电耦合器，光电耦合器的发光器件位于低压区域，光电耦合器的受光器件位于高压区域。
[0016]为达到上述目的，根据本技术第二方面实施例提出了一种压缩机系统，包括：压缩机；逆变器，逆变器与压缩机相连，以驱动压缩机运行；根据前述任一个实施例的低压电压隔离保护电路，用于在低压电源出现过压现象或欠压现象时通过控制逆变器，以对压缩机进行保护。
[0017]根据本技术实施例的压缩机系统，通过采用上述的低压电压隔离保护电路，能够实现对低压电源是否存在过压或欠压现象进行有效检测，并在确定低压电源出现过压现象或欠压现象时，及时启动压缩机系统的保护功能，确保压缩机安全可靠运行，提高了压缩机系统的使用寿命。
[0018]为达到上述目的，根据本技术第三方面实施例提出了一种车辆，包括根据前述的压缩机系统。
[0019]根据本技术实施例的车辆，通过采用上述的压缩机系统，能够实现对低压电源是否存在过压或欠压现象进行有效检测，并在确定低压电源出现过压现象或欠压现象时，及时启动压缩机系统的保护功能，确保压缩机安全可靠运行，提高了压缩机系统的使用寿命。
[0020]本技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。
附图说明
[0021]图1是根据本技术一个实施例的压缩机系统的系统示意图；
[0022]图2是根据本技术一个实施例的低压电压隔离保护电路的系统示意图；
[0023]图3是根据本技术第一个实施例的低压电压隔离保护电路的电路图；
[0024]图4是根据本技术第二个实施例的低压电压隔离保护电路的电路图；
[0025]图5是根据本技术第一个实施例的含有与门单元的低压电压隔离保护电路的电路图；
[0026]图6是根据本技术第二个实施例的含有与门单元的低压电压隔离保护电路的电路图。
具体实施方式
[0027]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0028]下面参考附图描述本技术实施例的压缩机系统及低压电压隔离保护电路、车辆。
[0029]图1是根据本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机系统的低压电压隔离保护电路，其特征在于，所述压缩机系统包括高压区域和低压区域，所述低压电压隔离保护电路包括：设置在所述低压区域的电压检测单元，所述电压检测单元与所述压缩机系统的低压电源相连，通过检测所述低压电源的供电电压，以输出电压检测值；设置在所述低压区域的过压检测单元，所述过压检测单元与所述电压检测单元相连，以根据所述电压检测值输出过压检测信号；设置在所述低压区域的欠压检测单元，所述欠压检测单元与所述电压检测单元相连，以根据所述电压检测值输出欠压检测信号；隔离通信单元，用以对所述过压检测信号和所述欠压检测信号进行隔离传输；设置在所述高压区域的控制单元，所述控制单元与所述隔离通信单元相连，所述控制单元根据所述过压检测信号和所述欠压检测信号确定所述低压电源出现过压现象或欠压现象时控制所述压缩机系统的保护功能启动。2.根据权利要求1所述的低压电压隔离保护电路，其特征在于，所述过压检测单元包括：第一分压电路，用于对预设参考电压进行分压，输出第一参考分压值；第一比较器，所述第一比较器的第一输入端与所述第一分压电路的输出端相连，所述第一比较器的第二输入端与所述电压检测单元的输出端相连，用于对所述电压检测值和所述第一参考分压值进行比较，输出所述过压检测信号。3.根据权利要求2所述的低压电压隔离保护电路，其特征在于，所述欠压检测单元包括：第二分压电路，用于对所述预设参考电压进行分压，输出第二参考分压值；第二比较器，所述第二比较器的第一输入端与所述第二分压电路的输出端相连，所述第二比较器的第二输入端与所述电压检测单元的输出端相连，用于对所述电压检测值和所述第二参考分压值进行比较，输出所述欠...

【专利技术属性】
技术研发人员：石宏康，李宇东，黄小华，
申请(专利权)人：安徽威灵汽车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：