一种彩色轮胎硫化模具制造技术

本实用新型专利技术属于硫化模具技术领域，具体涉及一种彩色轮胎硫化模具，包括硫化模具，所述硫化模具内开设有喷涂通道，所述硫化模具内滑动连接有活络块，所述活络块的表面设置有凹面印刷部，所述活络块内开设空腔和分流道，所述分流道与所述空腔相通。本实用新型专利技术通过在原有的硫化模具的基础上设置喷涂通道，喷涂通道与外接的喷涂设备连接，然后在硫化模具内设置活络块，活络块的表面设置凹面印刷部，凹面印刷部可以根据实际的外形进行定制，然后在活络块内设置类似单向阀的部件，这样可以通过喷涂设备向凹面印刷部内注入颜料，而轮胎硫化过程中，喷涂的颜料直接附着在表面，有效的缩短了彩色轮胎的制造周期，提高生产效率。提高生产效率。提高生产效率。

【技术实现步骤摘要】
一种彩色轮胎硫化模具


[0001]本技术涉及硫化模具
，具体为一种彩色轮胎硫化模具。

技术介绍

[0002]轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。在人们记忆里轮胎就是黑色，近年来，人们的生活水平越来越高对个性化的产品越来越青睐，轮胎也不例外，如越野汽车配置的轮胎其胎侧商标变成白色或其它彩色轮廓，比较醒目且很有个性。现有的彩色轮胎大部分为手工绘制，或者在轮胎上硫化时放入彩色标签，复印到轮胎上，制作周期较长。因此，需要进行改进。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于提供一种彩色轮胎硫化模具，解决了现有的彩色轮胎大部分为手工绘制，或者在轮胎上硫化时放入彩色标签，复印到轮胎上，制作周期较长的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种彩色轮胎硫化模具，包括硫化模具，所述硫化模具内开设有喷涂通道，所述硫化模具内滑动连接有活络块，所述活络块的表面设置有凹面印刷部，所述活络块内开设空腔和分流道，所述分流道与所述空腔相通，所述分流道与凹面印刷部相通，所述活络块上固定连接有插头，所述插头与所述喷涂通道滑动连接，所述插头上固定连接有导向杆，所述导向杆远离插头的一端固定连接于空腔的内表面，所述导向杆的外部滑动连接有堵头，所述堵头与所述插头滑动连接，所述导向杆的外部设置有第二弹簧。
[0005]优选的，所述分流道的数量为多个，多个所述分流道均匀分布在活络块上。通过分流道的设计，可以将彩色颜料均匀注入到凹面印刷部内。
[0006]优选的，所述活络块的底部设置有铁块，所述硫化模具内设置有吸铁石，所述吸铁石与所述铁块吸合。通过铁块和吸铁石的设计，对活络块具有限位作用。
[0007]优选的，所述硫化模具内滑动连接有定位销，所述定位销与所述活络块滑动连接，所述硫化模具内设置有第一弹簧。通过定位销的设计，对活络块具有定位作用。
[0008]优选的，所述第一弹簧的一端与所述定位销固定连接，所述第一弹簧的另一端固定连接于硫化模具的内表面。通过第一弹簧的设计，可以将反作用力作用在定位销上。
[0009]优选的，所述第二弹簧的一端与所述堵头固定连接，所述第二弹簧的另一端固定连接于空腔的内表面。通过第二弹簧的设计，对堵头具有辅助复位的作用。
[0010]本技术的有益效果如下：
[0011]1、本技术通过在原有的硫化模具的基础上设置喷涂通道，喷涂通道与外接的喷涂设备连接，然后在硫化模具内设置活络块，活络块的表面设置凹面印刷部，凹面印刷部
可以根据实际的外形进行定制，然后在活络块内设置类似单向阀的部件，这样可以通过喷涂设备向凹面印刷部内注入颜料，而轮胎硫化过程中，喷涂的颜料直接附着在表面，有效的缩短了彩色轮胎的制造周期，提高生产效率。
[0012]2、本技术通过在活络块的底部设置铁块，而硫化模具的内侧对应的设置吸铁石，这样活络块可以通过铁块和吸铁石进行定位，便于更换不同的活络块，从而便于制造不同花型的彩色轮胎，而且硫化模具内设置通过第一弹簧进行伸缩的定位销，活络块放入到硫化模具内后，定位销可以进一对活络块进行定位，防止松动，保证印花时的稳定。
附图说明
[0013]图1为本技术的整体结构示意图；
[0014]图2为本技术的图1的A部结构放大图；
[0015]图3为本技术的图1的B结构放大图。
[0016]图中：1、硫化模具；2、喷涂通道；3、活络块；4、凹面印刷部；5、空腔；6、分流道；7、铁块；8、吸铁石；9、定位销；10、第一弹簧；11、插头；12、导向杆；13、堵头；14、第二弹簧。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1，一种彩色轮胎硫化模具，包括硫化模具1，硫化模具1为上模和下模的组合，而且是上下模结构相通，硫化模具1内开设有喷涂通道2，喷涂通道2外彩色颜料喷头设备，硫化模具1内滑动连接有活络块3，活络块3的表面设置有凹面印刷部4，活络块3内开设空腔5和分流道6，分流道6与空腔5相通，分流道6的数量为多个，多个分流道6均匀分布在活络块3上，通过分流道6的设计，可以将彩色颜料均匀注入到凹面印刷部4内，分流道6与凹面印刷部4相通。
[0019]请参阅图1、图2，活络块3的底部设置有铁块7，硫化模具1内设置有吸铁石8，吸铁石8与铁块7吸合。通过铁块7和吸铁石8的设计，对活络块3具有限位作用，硫化模具1内滑动连接有定位销9，定位销9与活络块3滑动连接，硫化模具1内设置有第一弹簧10，第一弹簧10的一端与定位销9固定连接，第一弹簧10的另一端固定连接于硫化模具1的内表面，通过第一弹簧10的设计，可以将反作用力作用在定位销9上，通过定位销9的设计，对活络块3具有定位作用。
[0020]请参阅图1、图3，活络块3上固定连接有插头11，插头11与喷涂通道2滑动连接，插头11上固定连接有导向杆12，导向杆12远离插头11的一端固定连接于空腔5的内表面，导向杆12的外部滑动连接有堵头13，堵头13与插头11滑动连接，导向杆12的外部设置有第二弹簧14，第二弹簧14的一端与堵头13固定连接，第二弹簧14的另一端固定连接于空腔5的内表面，通过第二弹簧14的设计，对堵头13具有辅助复位的作用。
[0021]本技术具体实施过程如下：使用时，首先将需要硫化的轮胎置于硫化模具1内进行硫化，并且轮胎的侧面接触到凹面印刷部4，然后将调制好的彩色颜料通过喷涂设备注
入到硫化模具1的喷涂通道2内，随后彩色颜料进入到插头11内并且将堵头13顶起，而堵头13则对第二弹簧14进行压缩，随后彩色颜料进入到活络块3的空腔5内，然后进入到各个分流道6内，最后由各个分流道6进入到凹面印刷部4内，然后在轮胎的侧面进行印刷，待彩色颜料固化后会留在轮胎上，从而完成彩色轮胎的制作，无需后期另外喷涂，有效的缩短了彩色轮胎的制造周期，提高生产效率，另外，在当前的彩色轮胎生产完后，喷涂设备停止输入彩色颜料，此时，第二弹簧14复位将堵头13回顶复位，这样防止了彩色颜料的回流；
[0022]而且，当需要更换不同图案的活络块3时，只需将活络块3从硫化模具1内取出，使得活络块3底部的铁块7与硫化模具1内的吸铁石8分离即可，而且此时定位销9会受到活络块3反作用力而在硫化模具1内滑动并且对第一弹簧10进行压缩，而且定位销9与活络块3分离，然后更换新图案的活络块3即可。
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种彩色轮胎硫化模具，包括硫化模具(1)，其特征在于：所述硫化模具(1)内开设有喷涂通道(2)，所述硫化模具(1)内滑动连接有活络块(3)，所述活络块(3)的表面设置有凹面印刷部(4)，所述活络块(3)内开设空腔(5)和分流道(6)，所述分流道(6)与所述空腔(5)相通，所述分流道(6)与凹面印刷部(4)相通，所述活络块(3)上固定连接有插头(11)，所述插头(11)与所述喷涂通道(2)滑动连接，所述插头(11)上固定连接连接有导向杆(12)，所述导向杆(12)远离插头(11)的一端固定连接于空腔(5)的内表面，所述导向杆(12)的外部滑动连接有堵头(13)，所述堵头(13)与所述插头(11)滑动连接，所述导向杆(12)的外部设置有第二弹簧(14)。2.根据权利要求1所述的一种彩色轮胎硫化模具，其特征在于：所述分流道(6)的数量为多个，多个所述分...

【专利技术属性】
技术研发人员：王锋，鲁文静，李明，陈东，丁宁，张海毅，
申请(专利权)人：吉林玲珑轮胎有限公司，
类型：新型
国别省市：