航空发动机气膜孔轴向截面金相检测试样的制备方法技术

技术编号:37181880 阅读:32 留言:0更新日期:2023-04-20 22:47
本发明专利技术公开了航空发动机气膜孔轴向截面金相检测试样的制备方法,本发明专利技术通过特制的夹具对从航空发动机叶片上切取的金相试样进行夹持固定,实现对金相试样的稳定定位,保证金相试样的气膜孔轴向能够与观察面平行;本发明专利技术采用冷镶嵌技术对金相试样进行镶嵌,保证镶嵌液填入气膜孔内,且金相试样在镶嵌时不会受压以避免金相试样发生偏倒;本发明专利技术有效提高了金相试样的合格率、降低了金相试样制备过程中的返工次数,从而提高了制备金相试样的一次成功率。率。率。

【技术实现步骤摘要】
航空发动机气膜孔轴向截面金相检测试样的制备方法


[0001]本专利技术涉及航空发动机生产
,尤其是一种航空发动机气膜孔轴向截面金相检测试样的制备方法。

技术介绍

[0002]航空发动机的叶片在加工后需要对叶片上气膜孔的表面状态进行检测,一般是制备气膜孔沿轴向的金相试样以采用金相法进行检测,制备金相试样时采用热镶嵌保护金相试样。
[0003]因气膜孔分布在叶片的弧面上,在切取气膜孔金相试样后无法准确确定气膜孔的轴向方向;并且由于从航空发动机叶片上切取的试样为薄壁异形件,在夹持试样时很难保证试样被夹稳,无法确保观察时金相试样保持平稳来获得稳定的观察面,因而通常用弹簧圈对金相试样进行夹持,再放入镶嵌机内进行热镶嵌。但这种方法存在以下缺点:1、无法准确判断气膜孔轴向,仅用肉眼来确定气膜孔轴向方向,无法保证金相试样的气膜孔轴向与观察面平行;2、镶嵌时用弹簧圈夹持金相试样,同样无法准确保证金相试样的气膜孔轴向与观察面平行,且热镶嵌时金相试样会受压,容易导致金相试样发生偏倒。
[0004]当金相试样的制备过程中出现上述问题时,则不能制备本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.航空发动机气膜孔轴向截面金相检测试样的制备方法,其特征在于:包括以下步骤:步骤一、从航空发动机的叶片上切取带有气膜孔的金相试样;步骤二、制作辅助定位金相试样的夹具,夹具上设置对称分布的定位孔,将金相试样放置在夹具内并利用丝线将金相试样固定在夹具上,使金相试样上气膜孔的轴向与观测面相平行;步骤三、将固定有金相试样的夹具放入真空镶嵌机中,进行预抽真空;步骤四、配制冷镶嵌液体,利用真空镶嵌机将冷镶嵌液体抽入并对固定有金相试样的夹具进行冷镶嵌;步骤五、待冷镶嵌液体固化后,取出镶嵌好的金相试样;步骤六、对金相试样进行抛光。2.如权利要求1所述的航空发动机气膜孔轴向截面金相检测试样的制备方法,其特征在于:所述步骤二中,夹具由底板和两个侧板固定连接组成,夹具的纵截面为“ㄇ”形;定位孔呈多排设置在夹具的两个侧板上;金相试样固定在夹具的两个侧板之间。3.如权利要求1所述的航空发动机气膜孔轴向截面金相检测试样的制备方法,其特征在于:所述步骤三中,真空镶嵌机预抽真空至真空度小于0.3bar后保持3~10min。4.如权利要求1所述的航空发动机气膜孔轴向截面金相检测试样...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈明旭谢善白鹤李永坤孙义垚秦江
申请(专利权)人:国营川西机器厂
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1