一种电动混凝土搅拌运输半挂车制造技术

本发明专利技术公开了一种电动混凝土搅拌运输半挂车，包括车架、前支撑台、后支撑台、减速机、驱动电机、控制模块、电池模组和电驱桥发电模块，前支撑台与车架前端紧固连接，后支撑台与车架后端紧固连接，减速机、与前支撑台紧固连接，且输出端与搅拌筒封头法兰连接，驱动电机与减速机输入端传动连接，控制模块集成控制驱动电机、电池模组和电驱桥发电模块，电池模组与车架内侧紧固连接，电驱桥发电模块与车架下端的支撑轮轴连接；大大降低搅拌车油耗、节能环保；半挂车和牵引车头脱离，可以实现快速更换牵引车头，实现快速甩挂运输，牵引车头调度效率高。而且半挂车和牵引车头脱离后，搅拌筒依然可通过驱动电机驱动旋转，依然能够独立完成卸料工作。作。作。

【技术实现步骤摘要】
一种电动混凝土搅拌运输半挂车


[0001]本专利技术属于搅拌车
，具体地说，本专利技术涉及一种电动混凝土搅拌运输半挂车。

技术介绍

[0002]现在搅拌车的搅拌筒的旋转依靠发动机驱动液压系统实现转动，完全由发动机提供动力，要么牵引车头的发动机或者自带独立发动机。牵引车头的发动机提供动力的搅拌车在工地等待泵车卸料时，为了保证搅拌筒内的混凝土不凝固，以及保证混凝土的活性和均匀性，发动机不能熄火，导致搅拌车油耗较高、积碳增多，不仅经济性差，且不环保；自带独立发动机，需定期添加柴油，能效利用率低，油耗也高，且故障率高。
[0003]另外，现有混凝土搅拌运输半挂车采用主车取力或半挂搅拌的发电机装在牵引头上，半挂车和牵引车头脱离后，需要切断主车取力传动轴或者切断发电机装配关系，无法实现快速更换牵引车头，无法实现快速甩挂运输。而且搅拌筒失去动力，搅拌筒无法旋转，无法独立完成卸料工作。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种电动混凝土搅拌运输半挂车，以解决上述
技术介绍
中存在的问题。
[0005]为了实现上述目的，本专利技术采取的技术方案为：一种电动混凝土搅拌运输半挂车，包括车架、前支撑台、后支撑台、减速机、驱动电机、控制模块、电池模组和电驱桥发电模块，所述前支撑台与车架前端紧固连接，所述后支撑台与车架后端紧固连接，所述减速机、与前支撑台紧固连接，且输出端与搅拌筒封头法兰连接，所述驱动电机与减速机输入端传动连接，所述控制模块集成控制驱动电机、电池模组和电驱桥发电模块，所述电池模组与车架内侧紧固连接，所述电驱桥发电模块与车架下端的支撑轮轴连接。
[0006]优选的，所述车架上设有用来给电池模组和牵引车驾驶室供冷的空调模块。
[0007]优选的，所述车架上设有用来给驱动电机、电池模组和电驱桥发电模块进行水冷散热的散热模块。
[0008]采用以上技术方案的有益效果是：
[0009]1、本专利技术的电动混凝土搅拌运输半挂车，在电动混凝土搅拌运输半挂车从混凝土搅拌站往施工工地行驶的过程中，以及到达施工工地后，在工地等待泵车卸料的时间，此时电池模组给驱动电机供电通过减速机驱动搅拌筒缓慢旋转，保证运输途中和等待泵车的时候搅拌筒内的混凝土不凝固以及混凝土的活性和均匀性。
[0010]本专利技术的电动混凝土搅拌运输半挂车，大大降低搅拌车油耗、积碳减少，经济性好，且环保。
[0011]2、本专利技术的电动混凝土搅拌运输半挂车，半挂车和牵引车头脱离后，可以实现快速更换牵引车头，实现快速甩挂运输，牵引车头调度效率高。而且半挂车和牵引车头脱离
后，搅拌筒依然可通过驱动电机驱动旋转，依然能够独立完成卸料工作。
[0012]3、所述电驱桥发电模块，实现发电和能量回收，行驶过程中小扭矩小电流给电池模组持续充电，设定车速20km/h以上才充电，避免起步时加重牵引车头发动机扭矩负担；在制动时大扭矩大电流能量回收，同时也提供一定的制动力。
[0013]所述空调模块同时给电池模组和牵引车头的驾驶室供冷，全程给电池模组辅助供冷，在天气炎热散热模块散热不足时，确保电池模组工作温度始终保持在最佳环境温度，提升电池模组使用寿命和安全性；其中，在行驶过程中用牵引车头自身空调，空调模块不用给驾驶室供冷，到达施工工地牵引车头的发动机熄火后，空调模块自动给牵引车头的驾驶室供冷。
附图说明
[0014]图1是本专利技术的电动混凝土搅拌运输半挂车装配图一；
[0015]图2是本专利技术的电动混凝土搅拌运输半挂车装配图二；
[0016]其中：
[0017]1、车架；2、前支撑台；3、后支撑台；4、减速机；5、驱动电机；6、控制模块；7、电池模组；8、电驱桥发电模块；
[0018]10、空调模块；70、散热模块。
具体实施方式
[0019]下面对照附图，通过对实施例的描述，对本专利技术的具体实施方式作进一步详细的说明，目的是帮助本领域的技术人员对本专利技术的构思、技术方案有更完整、准确和深入的理解，并有助于其实施。
[0020]如图1至图2所示，本专利技术是一种电动混凝土搅拌运输半挂车，大大降低搅拌车油耗、积碳减少，经济性好，且环保；半挂车和牵引车头脱离后，可以实现快速更换牵引车头，实现快速甩挂运输，牵引车头调度效率高。而且半挂车和牵引车头脱离后，搅拌筒依然可通过驱动电机驱动旋转，依然能够独立完成卸料工作。
[0021]具体的说，如图1至图2所示，包括车架1、前支撑台2、后支撑台3、减速机4、驱动电机5、控制模块6、电池模组7和电驱桥发电模块8，所述前支撑台2与车架1前端紧固连接，所述后支撑台3与车架1后端紧固连接，所述减速机4与前支撑台2紧固连接，且输出端与搅拌筒封头法兰连接，所述驱动电机5与减速机4输入端传动连接，所述控制模块6集成控制驱动电机5、电池模组7和电驱桥发电模块8，所述电池模组7与车架1内侧紧固连接，所述电驱桥发电模块8与车架1下端的支撑轮轴连接。
[0022]所述车架1上设有用来给电池模组7和牵引车驾驶室供冷的空调模块10。
[0023]所述车架1上设有用来给驱动电机5、电池模组7和电驱桥发电模块8进行水冷散热的散热模块70。
[0024]以下用具体实施例对具体工作方式进行阐述：
[0025]实施例1：
[0026]本专利技术的电动混凝土搅拌运输半挂车，在电动混凝土搅拌运输半挂车从混凝土搅拌站往施工工地行驶的过程中，以及到达施工工地后，在工地等待泵车卸料的时间，此时电
池模组7给驱动电机5供电通过减速机4驱动搅拌筒缓慢旋转，保证运输途中和等待泵车的时候搅拌筒内的混凝土不凝固以及混凝土的活性和均匀性。
[0027]本专利技术的电动混凝土搅拌运输半挂车，大大降低搅拌车油耗、积碳减少，经济性好，且环保。
[0028]实施例2：
[0029]本专利技术的电动混凝土搅拌运输半挂车，半挂车和牵引车头脱离后，可以实现快速更换牵引车头，实现快速甩挂运输，牵引车头调度效率高。而且半挂车和牵引车头脱离后，搅拌筒依然可通过驱动电机5驱动旋转，依然能够独立完成卸料工作。
[0030]实施例3：
[0031]所述电驱桥发电模块8，实现发电和能量回收，行驶过程中小扭矩小电流给电池模组持续充电，设定车速20km/h以上才充电，避免起步时加重牵引车头发动机扭矩负担；在制动时大扭矩大电流能量回收，同时也提供一定的制动力。
[0032]所述空调模块10同时给电池模组7和牵引车头的驾驶室供冷，全程给电池模组7辅助供冷，在天气炎热散热模块70散热不足时，确保电池模组7工作温度始终保持在最佳环境温度，提升电池模组使用寿命和安全性；其中，在行驶过程中用牵引车头自身空调，空调模块10不用给驾驶室供冷，到达施工工地牵引车头的发动机熄火后，空调模块10自动给牵引车头的驾驶室供冷。
[0033]以上结合附图对本专利技术进行了示例性描述，显然，本专利技术具体实现并不受上述方式的限制，只要是采用了本专利技术的方法构思和技术方案进行的各种非实质本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电动混凝土搅拌运输半挂车，其特征在于：包括车架（1）、前支撑台（2）、后支撑台（3）、减速机（4）、驱动电机（5）、控制模块（6）、电池模组（7）和电驱桥发电模块（8），所述前支撑台（2）与车架（1）前端紧固连接，所述后支撑台（3）与车架（1）后端紧固连接，所述减速机（4）与前支撑台（2）紧固连接，且输出端与搅拌筒封头法兰连接，所述驱动电机（5）与减速机（4）输入端传动连接，所述控制模块（6）集成控制驱动电机（5）、电池模组（7）和电驱桥...

【专利技术属性】
技术研发人员：马业松，孙加龙，梁鹏，陈威，
申请(专利权)人：芜湖中集瑞江汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：