一种滑动轴承用轴承内盖制造技术

本实用新型专利技术涉及滑动轴承技术领域，具体是指一种滑动轴承用轴承内盖，包括主盖体、盖体一、盖体二，其特征在于：主盖体一侧开设有环形油道，环形油道侧面开设有若干条输油道，盖体一与盖体二一侧均固定有两个凸块，盖体一一侧固定有环凸一，盖体二一侧固定有环凸二，环凸一与环凸二相连接处均固定有连接台，连接台侧面开设有连接孔，主盖体一侧位于环形油道内侧开设有若干条细油道，主盖体一侧固定有挡环，环形油道侧面开设有若干个弧形通孔。该实用新型专利技术提供一种能够便于清理油道、便于安装调整的一种滑动轴承用轴承内盖。一种滑动轴承用轴承内盖。一种滑动轴承用轴承内盖。

【技术实现步骤摘要】
一种滑动轴承用轴承内盖


[0001]本技术涉及滑动轴承
，具体是指一种滑动轴承用轴承内盖。

技术介绍

[0002]密封盖是端盖式滑动轴承的关键部件，分为外盖和内盖，通过封堵轴承与转轴之间的间隙，以保证轴承运行过程不发生漏油
[0003]现有的滑动轴承内盖结构多为一体化的结构，在进行装配时，不方便调整余量，并且油道一般开设在轴承内盖内部，当油道堵塞时不便于清理等问题。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是一种能够便于清理油道、便于安装调整的一种滑动轴承用轴承内盖。
[0005]本技术所采用的技术方案为，包括主盖体、盖体一、盖体二，其特征在于：所述主盖体一侧开设有环形油道，能够存储润滑油，所述环形油道侧面开设有若干条输油道，用于进入润滑油，所述盖体一与盖体二一侧均固定有两个凸块，用于与主盖体连接，防止产生位移，所述盖体一一侧固定有环凸一，所述盖体二一侧固定有环凸二，所述环凸一与环凸二相连接处均固定有连接台，所述连接台侧面开设有连接孔，用于固定盖体一与盖体二的位置关系，所述主盖体一侧位于环形油道内侧开设有若干条细油道，与轴孔相连，所述主盖体一侧固定有挡环，所述环形油道侧面开设有若干个弧形通孔。
[0006]作为本技术进一步的方案：所述主盖体侧面中部开设有轴孔。
[0007]作为本技术进的方案：所述主盖体、盖体一、盖体二侧面均开设有螺纹连接孔。
[0008]作为本技术进一步的方案：所述凸块高度小于输油道深度。
[0009]作为本技术进一步的方案：若干条所述输油道一端均插设有挡塞，所述挡塞厚度大于输油道与凸块之间的距离。
[0010]作为本技术进一步的方案：若干条所述弧形通孔位于挡环内侧，所述挡环直径等于外部滑动轴承外圈直径相同。
[0011]作为本技术进一步的方案：所述环凸一与环凸二内侧均开设有弧形槽。
[0012]本技术与现有技术相比优点在于：本技术增加了可拆卸结构，当油道堵塞时可以拆开进行清理，便于维护。
附图说明
[0013]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0014]图1为本技术一种滑动轴承用轴承内盖的整体结构剖视图。
[0015]图2为本技术一种滑动轴承用轴承内盖的主盖体示意图。
[0016]图3为本技术一种滑动轴承用轴承内盖的盖体一、盖体二示意图
[0017]附图中：
[0018]1、主盖体；2、盖体一；3、盖体二；4、凸块；5、挡塞；1.1、环形油道；1.2、输油道；1.3、细油道；1.4、挡环；1.5、弧形通孔；1.6、轴孔；2.1、环凸一；3.1、环凸二。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]本技术提供一种技术方案：为了解决现有的滑动轴承内盖结构多为一体化的结构，在进行装配时，不方便调整余量，并且油道一般开设在轴承内盖内部，当油道堵塞时不便于清理等问题，包括主盖体1、盖体一2、盖体二3，其特征在于：所述主盖体1一侧开设有环形油道1.1，能够存储润滑油，所述环形油道1.1侧面开设有若干条输油道1.2，用于进入润滑油，所述盖体一2与盖体二3一侧均固定有两个凸块4，用于与主盖体1连接，防止产生位移，所述盖体一2一侧固定有环凸一2.1，所述盖体二3一侧固定有环凸二3.1，所述环凸一2.1与环凸二3.1相连接处均固定有连接台，所述连接台侧面开设有连接孔，用于固定盖体一2与盖体二3的位置关系，所述主盖体1一侧位于环形油道1.1内侧开设有若干条细油道1.3，与轴孔1.6相连，所述主盖体1一侧固定有挡环1.4，所述环形油道1.1侧面开设有若干个弧形通孔1.5。
[0021]所述主盖体1侧面中部开设有轴孔1.6，所述主盖体1、盖体一2、盖体二3侧面均开设有螺纹连接孔，用于固定在外部的滑动轴承架上，所述凸块4高度小于输油道1.2深度，为润滑油预留出油道，若干条所述输油道1.2一端均插设有挡塞5，所述挡塞5厚度大于输油道1.2与凸块4之间的距离，防止漏油，若干条所述弧形通孔1.5位于挡环1.4内侧，所述挡环1.4直径等于外部滑动轴承外圈直径相同，为了使挡环1.4与滑动轴承之间形成油室，所述环凸一2.1与环凸二3.1内侧均开设有弧形槽，能够存储小部分的润滑油，防止干燥。
[0022]本技术的工作原理：在进行滑动轴承内盖安装时，首先将凸块4对准输油道1.2，将盖体一2、盖体二3放置在主盖体1的一侧，然后将主盖体1与盖体一2、盖体二3插设在轴端，位于滑动轴承一旁，然后使用紧固螺栓穿过连接孔将体一2、盖体二3的位置进行固定，然后使用紧固螺栓穿过螺纹连接孔将主盖体1、盖体一2、盖体二3固定在滑动轴承架一侧，然后再从通过若干条输油道1.2对内盖内部输入润滑油，然后便可以进行工作。
[0023]以上对本技术及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本技术的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本技术创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本技术的保护范围。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种滑动轴承用轴承内盖，包括主盖体(1)、盖体一(2)、盖体二(3)，其特征在于：所述主盖体(1)一侧开设有环形油道(1.1)，所述环形油道(1.1)侧面开设有若干条输油道(1.2)，所述盖体一(2)与盖体二(3)一侧均固定有两个凸块(4)，所述盖体一(2)一侧固定有环凸一(2.1)，所述盖体二(3)一侧固定有环凸二(3.1)，所述环凸一(2.1)与环凸二(3.1)相连接处均固定有连接台，所述连接台侧面开设有连接孔，所述主盖体(1)一侧位于环形油道(1.1)内侧开设有若干条细油道(1.3)，所述主盖体(1)一侧固定有挡环(1.4)，所述环形油道(1.1)侧面开设有若干个弧形通孔(1.5)。2.根据权利要求1所述的一种滑动轴承用轴承内盖，其特征在于：所述主盖体(1)侧面中部开设有轴孔(1.6...

【专利技术属性】
技术研发人员：周德贤，
申请(专利权)人：荣成市金润通轴承有限公司，
类型：新型
国别省市：