【技术实现步骤摘要】
燃油发动机用石墨烯超材料量子节能减排系统总成
[0001]本专利技术属于节能器
，尤其涉及一种燃油发动机用石墨烯超材料量子节能减排系统总成。
技术介绍
[0002]能源紧缺和环境问题是目前世界上所面临的两大重大问题，它们关系着人类的生存和发展。目前，随着人们节能环保意识的不断提升，节节攀升的油价给人们的日常生活带来越来越大的压力。因此，汽车节油和动力提升已经广泛的引起人们的关注。
[0003]节油器主要的功能是节省燃油，大幅减少有害气体的排放；清除汽车积碳，延长发动机使用寿命；同等燃油条件下，动力增强，加速性能明显提高；车辆更容易发动；排气管温度明显降低，发动机冷却水温度亦有降低等。但是，目前市场上的车用动力提升器在汽车动力器实际使用过程中仍然存在一定的缺陷，对燃油处理率不高，仍然存在燃油在汽车燃烧室内部化学反应不充分，汽油燃烧不充分，汽油利用率低，容易造成汽油浪费，不能提高汽车的动力，同时还不能实现节能减排的目的。
技术实现思路
[0004]本专利技术为了克服现有技术的不足，提供一种对燃油处理...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种燃油发动机用石墨烯超材料量子节能减排系统总成，其特征在于，包括两个相对称设置的节能装置，用于夹住发动机的燃油管，其中所述节能装置包括石墨烯外壳、设置于所述石墨烯外壳一侧的磁石组件、设置于所述石墨烯外壳另一侧的量子组件以及与所述量子组件相关联的分油组件；管道，设置于两个节能装置之间且与所述燃油管相连通，用于分流燃油管内的燃油至分油组件内，所述管道对应所述分油组件；连接座，与所述石墨烯外壳相连接以罩在所述石墨烯外壳上，该连接座包括与所述石墨烯外壳相连的上保护罩以及与所述石墨烯外壳相连的下保护罩，所述上保护罩与所述下保护罩卡接；固定座，与所述连接座相连接，用于固定于车辆发动机舱内。2.根据权利要求1所述的燃油发动机用石墨烯超材料量子节能减排系统总成，其特征在于，所述石墨烯外壳内设置有分隔板，所述分隔板将所述石墨烯外壳内部空间分隔为第一安装腔与第二安装腔，所述磁石组件设置于第一安装腔内，所述磁石组件设置于所述第一安装腔内，所述量子组件设置于第二安装腔内。3.根据权利要求2所述的燃油发动机用石墨烯超材料量子节能减排系统总成，其特征在于，所述量子组件包括第一量子板、多个第二量子板以及第三量子板，其中相邻两个第二量子板相连，且多个第二量子板组件位于所述第一量子板与第三量子板之间。4.根据权利要求3所述的燃油发动机用石墨烯超材料量子节能减排系统总成，其特征在于，所述第二安装腔顶部内壁与底部内壁上分别设置有用于对第一、第二以及第三量子板定位的限位板，所述限位板包括平板部以及多个等间距排列的弹性的限位片，所述限位片为倾斜设置，且所述平板部上设置有与所述限位片相对应的容纳槽。5.根据权利要求4所述的燃油发动机用石墨烯超材料量子节能减排系统总成，其特征在于，所述分油组件包括与所述管道相连通...
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