一种新型托链轮制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型托链轮，包括轮体，所述轮体的内壁一端设有第一金属套，所述第一金属套内壁设有固定轴，所述固定轴一端外侧设有固定座，所述固定轴外壁与固定座之间设有第一密封圈，所述固定座一端内侧设有浮封环，所述轮体一端内侧设有压盖，所述轮体一端内壁与固定轴之间设有第二金属套，本实用新型专利技术通过密封圈可以对托链轮各零部件之间的连接位置进行密封，通过金属套可以对轮体进行支撑，使得轮体可以在固定轴的外侧保持稳定，通过垫片和金属套可以对轮体进行限定，使得轮体可以稳定的在固定座的外侧进行转动，工作人员可以便捷的对托链轮进行组装和拆卸，可以对零部件进行更换，可以延长托链轮的使用寿命。可以延长托链轮的使用寿命。可以延长托链轮的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
一种新型托链轮


[0001]本技术涉及托链轮
，具体涉及一种新型托链轮。

技术介绍

[0002]挖掘机在行走过程中，托链轮起到承托链轨、保持链轨涨紧和一定的导向作用，如果托链轮的转动效果不佳或者托链轮底座开裂变形，不仅会严重磨损链筋，甚至会造成链轨脱落、张紧油缸断裂等故障。
[0003]现有技术存在以下不足：1、现有的托链轮在使用过程中，各零部件之间的连接位置存在空隙，使得挖掘机托链轮在工作过程中，外界的石子或其它的杂质容易通过空隙进入到托链轮的内部，进而在石子的挤压和挖掘机的重力作用下，使得托链轮容易出现变形的情况，进而使得托链轮无法稳定的对链轨进行支撑；
[0004]2、现有的托链轮在组装过程中，工作人员无法便捷的将托链轮的各零部件组装到一起，使得各零部件在组装和工作过程中无法紧密的连接到一起，进而使得托链轮的各零部件在工作过程中容易出现松动的情况，使得零部件在工作过程中受力不均匀，使得部分零部件容易在压力作用下出现损坏的情况，会影响托链轮的使用寿命。
[0005]在所述
技术介绍
部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

[0006]本技术的目的是提供一种新型托链轮，通过密封圈和螺栓的设置，密封圈可以对托链轮各零部件之间的连接位置进行密封，使得托链轮具有良好的密封效果，同时通过金属套可以对轮体进行支撑，使得轮体可以在固定轴的外侧保持稳定，通过紧固螺栓可以对垫片和金属套进行固定，使得轮体可以很好地被限定在固定轴的外侧，使得轮体可以稳定的在固定座的外侧进行转动，进而使得托链轮可以稳定的对链条进行支撑，工作人员可以便捷的对托链轮进行组装和拆卸，进而可以便捷的对零部件进行更换和检修，可以延长托链轮的使用寿命，以解决技术中的上述不足之处。
[0007]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种新型托链轮，包括轮体，所述轮体的内壁一端设置有第一金属套，所述第一金属套的内壁设置有固定轴，所述固定轴远离轮体的一端外侧设置有固定座，所述固定轴的外壁与固定座之间设置有第一密封圈，所述固定座靠近轮体的一端内侧设置有浮封环，所述浮封环的外壁两端均设置有第二密封圈，所述固定轴远离固定座的一端外侧设置有垫片，所述轮体远离固定座的一端内侧设置有第三密封圈，所述第三密封圈的内侧设置有压盖，所述压盖的内壁中间位置设置有内六角螺栓，所述内六角螺栓的外侧与压盖内壁之间设置有第四密封圈，所述垫片靠近压盖的一端两侧均设置有弹簧垫，两个所述弹簧垫的内侧均设置有紧固螺栓，所述轮体靠近固定座的一端内壁与固定轴之间设置有第二金属套。
[0008]优选的，所述轮体的内壁一端与第一金属套活动连接，所述轮体的内壁另一端与
第二金属套活动连接。
[0009]优选的，所述固定轴的一端外侧与垫片活动连接，所述固定轴靠近垫片的一端内壁两端分别与两个紧固螺栓螺纹连接。
[0010]优选的，所述弹簧垫活动套设与紧固螺栓的外侧，所述弹簧垫设置于紧固螺栓与固定轴之间的空隙处。
[0011]优选的，所述压盖的内壁与内六角螺栓螺纹连接，所述第四密封圈活动套设在内六角螺栓的外侧，所述第四密封圈设置于压盖内壁与内六角螺栓之间的空隙处。
[0012]优选的，所述压盖的外侧活动套接有第三密封圈，所述第三密封圈设置于压盖与轮体之间的空隙处。
[0013]优选的，所述浮封环的两端外侧分别与两个第二密封圈活动连接，左侧的所述第二密封圈设置于浮封环与固定座之间空隙处，右侧的所述第二密封圈设置于浮封环与轮体之间的空隙处。
[0014]在上述技术方案中，本技术提供的技术效果和优点：
[0015]通过密封圈和螺栓的设置，密封圈可以对托链轮各零部件之间的连接位置进行密封，使得托链轮具有良好的密封效果，同时通过金属套可以对轮体进行支撑，使得轮体可以在固定轴的外侧保持稳定，通过紧固螺栓可以对垫片和金属套进行固定，使得轮体可以很好地被限定在固定轴的外侧，使得轮体可以稳定的在固定座的外侧进行转动，进而使得托链轮可以稳定的对链条进行支撑，工作人员可以便捷的对托链轮进行组装和拆卸，进而可以便捷的对零部件进行更换和检修，可以延长托链轮的使用寿命。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本技术的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术的立体结构剖视图；
[0019]图3为本技术图2的局部结构图；
[0020]图4为本技术图3的A部放大图；
[0021]图5为本技术图3的B部放大图。
[0022]附图标记说明：
[0023]1、轮体；2、第一金属套；3、固定轴；4、固定座；5、第一密封圈；6、第二密封圈；7、浮封环；8、垫片；9、第三密封圈；10、压盖；11、第四密封圈；12、内六角螺栓；13、弹簧垫；14、紧固螺栓；15、第二金属套。
具体实施方式
[0024]本技术提供了如图1
‑
5所示的一种新型托链轮，包括轮体1，所述轮体1的内壁一端设置有第一金属套2，所述第一金属套2的内壁设置有固定轴3，所述固定轴3远离轮体1的一端外侧设置有固定座4，所述固定轴3的外壁与固定座4之间设置有第一密封圈5，所述固定座4靠近轮体1的一端内侧设置有浮封环7，所述浮封环7的外壁两端均设置有第二密封
圈6，所述固定轴3远离固定座4的一端外侧设置有垫片8，所述轮体1远离固定座4的一端内侧设置有第三密封圈9，所述第三密封圈9的内侧设置有压盖10，所述压盖10的内壁中间位置设置有内六角螺栓12，所述内六角螺栓12的外侧与压盖10内壁之间设置有第四密封圈11，所述垫片8靠近压盖10的一端两侧均设置有弹簧垫13，两个所述弹簧垫13的内侧均设置有紧固螺栓14，所述轮体1靠近固定座4的一端内壁与固定轴3之间设置有第二金属套15，通过浮封环7可以对固定座4与轮体1之间的空隙进行密封，压盖10可以对轮体1的一端进行封闭，通过轮体1可以起到托链的作用。
[0025]进一步的，在上述技术方案中，所述轮体1的内壁一端与第一金属套2活动连接，所述轮体1的内壁另一端与第二金属套15活动连接，轮体1可以对第一金属套2和第二金属套15进行安装和固定，使得轮体1可以安装到固定轴3的外侧。
[0026]进一步的，在上述技术方案中，所述固定轴3的一端外侧与垫片8活动连接，所述固定轴3靠近垫片8的一端内壁两端分别与两个紧固螺栓14螺纹连接，通过垫片8的设置使得紧固螺栓14可以与固定轴3进行连接，垫片8可以对紧固螺栓14与固定轴3之间的连接位置进行保护，所述弹簧垫13活动套设与紧固螺栓14的外侧，所述弹簧垫13设置本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型托链轮，包括轮体（1），其特征在于：所述轮体（1）的内壁一端设置有第一金属套（2），所述第一金属套（2）的内壁设置有固定轴（3），所述固定轴（3）远离轮体（1）的一端外侧设置有固定座（4），所述固定轴（3）的外壁与固定座（4）之间设置有第一密封圈（5），所述固定座（4）靠近轮体（1）的一端内侧设置有浮封环（7），所述浮封环（7）的外壁两端均设置有第二密封圈（6），所述固定轴（3）远离固定座（4）的一端外侧设置有垫片（8），所述轮体（1）远离固定座（4）的一端内侧设置有第三密封圈（9），所述第三密封圈（9）的内侧设置有压盖（10），所述压盖（10）的内壁中间位置设置有内六角螺栓（12），所述内六角螺栓（12）的外侧与压盖（10）内壁之间设置有第四密封圈（11），所述垫片（8）靠近压盖（10）的一端两侧均设置有弹簧垫（13），两个所述弹簧垫（13）的内侧均设置有紧固螺栓（14），所述轮体（1）靠近固定座（4）的一端内壁与固定轴（3）之间设置有第二金属套（15）。2.根据权利要求1所述的一种新型托链轮，其特征在于：所述轮体（1）的内壁一端与第一金属套（2）活动连接，所述轮体（1）的内壁另一端与第二金属套（15）活...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄小霞，江仲格，江昕仪，
申请(专利权)人：泉州市豪捷工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：