一种三四挡轴加工夹具制造技术

本实用新型专利技术涉及夹具技术领域，具体涉及一种三四挡轴加工夹具，包括底座、支撑座、安装座和两个夹持组件，支撑座和安装座均与底座固定连接，并依次设置于底座的上方，支撑座的上方安置有三四挡轴工件，夹持组件包括第一拓展块、转动夹持板、第二拓展块和气缸，第一拓展块与支撑座固定连接，并位于支撑座的一侧，转动夹持板与支撑座转动连接，第二拓展块与转动夹持板固定连接，并位于转动夹持板的一侧，气缸与第一拓展块转动连接，通过气缸伸出，顶动第二拓展块，带动转动夹持板转动，将位于支撑座的三四挡轴工件夹紧，由此完成快速固定，且无需人工手动操作。需人工手动操作。需人工手动操作。

【技术实现步骤摘要】
一种三四挡轴加工夹具


[0001]本技术涉及夹具
，尤其涉及一种三四挡轴加工夹具。

技术介绍

[0002]在对汽车的三四挡轴进行加工时，通常需要先对其固定后进行加工，但传统的夹具通常通过螺栓或者固定的定位孔限位，无法适配不同大小的挡轴。
[0003]现有技术CN214603237U公开一种汽车换挡杆挡位销加工用工装夹具，通过第一夹具和第二夹具凹槽形状可以稳固夹持挡位销，通过转轴、转杆、第二轴承、转把、限位孔、贯穿口和限位杆的相互配合，可以通过转动把手，把手带动螺纹杆转动，螺纹杆通过螺纹孔不断往第二夹具方向移动，螺纹杆通过第一轴承带动滑杆移动，滑杆通过底座上的滑槽和滑块带动第一夹往第二夹具方向移动，可以随时调整角度。
[0004]但在前述的现有技术中，需要通过人工转动把手才能实现固定，无法实现快速固定，不利于节约人工成本。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种三四挡轴加工夹具，解决了现有技术中需要通过人工转动把手才能实现固定，无法实现快速固定，不利于节约人工成本的问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了一种三四挡轴加工夹具，包括底座、支撑座、安装座和两个夹持组件，所述支撑座和所述安装座均与所述底座固定连接，并依次设置于所述底座的上方，所述支撑座的上方安置有三四挡轴工件；
[0007]所述夹持组件包括第一拓展块、转动夹持板、第二拓展块和气缸，所述第一拓展块与所述支撑座固定连接，并位于所述支撑座的一侧，所述转动夹持板与所述支撑座转动连接，所述第二拓展块与所述转动夹持板固定连接，并位于所述转动夹持板的一侧，所述气缸与所述第一拓展块转动连接，所述气缸的输出端与所述第二拓展块转动连接。
[0008]其中，所述夹持组件还包括软垫，所述软垫与所述转动夹持板固定连接，并位于所述转动夹持板的一侧。
[0009]其中，所述支撑座具有弧形槽，所述三四挡轴工件位于所述弧形槽的内部。
[0010]其中，所述三四挡轴加工夹具还包括两个滚轮组件，两个所述滚轮组件依次设置于所述安装座上。
[0011]其中，所述滚轮组件包括滚轮本体、电机和转轴，所述安装座具有凹槽，所述滚轮本体设置于所述凹槽的内部，所述电机与所述安装座固定连接，并位于所述安装座的一侧，所述转轴的一端与所述电机的输出端固定连接，所述转轴的另一端依次贯穿所述安装座和所述滚轮本体，并与所述滚轮本体固定连接，所述转轴的另一端与所述凹槽的内侧壁转动连接。
[0012]本技术的一种三四挡轴加工夹具，首先将所述三四挡轴工件安放在所述支撑座和所述安装座上，然后启动所述气缸，所述气缸的输出端伸出，顶动所述第二拓展块，带
动所述转动夹持板转动，与所述三四挡轴工件接触，将其夹持固定在所述支撑座上，通过上述结构设置，可以快速的对所述三四挡轴工件进行固定，无需工作人员手动操作，有效提高加工效率。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0014]图1是本技术的第一实施例的整体的结构示意图。
[0015]图2是本技术的第一实施例的整体的剖视图。
[0016]图3是本技术的图2的A
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A线剖视图。
[0017]图4是本技术的图2的B
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B线剖视图。
[0018]图5是本技术的第二实施例的整体的结构示意图。
[0019]图6是本技术的第二实施例的整体的剖视图。
[0020]图7是本技术的图6的C
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C线剖视图。
[0021]101
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底座、102
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支撑座、103
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安装座、104
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三四挡轴工件、105
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第一拓展块、106
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转动夹持板、107
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第二拓展块、108
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气缸、109
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软垫、110
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弧形槽、201
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滚轮本体、202
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电机、203
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转轴、204
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凹槽。
具体实施方式
[0022]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。
[0023]第一实施例：
[0024]请参阅图1至图4，其中图1是本技术的第一实施例的整体的结构示意图，图2是本技术的第一实施例的整体的剖视图，图3是本技术的图2的A
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A线剖视图，图4是本技术的图2的B
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B线剖视图。
[0025]本技术提供一种三四挡轴加工夹具，包括底座101、支撑座102、安装座103和两个夹持组件，所述支撑座102的上方安置有三四挡轴工件104，所述夹持组件包括第一拓展块105、转动夹持板106、第二拓展块107、气缸108和软垫109，所述支撑座102具有弧形槽110。通过前述方案解决了前述问题，可以理解的是，前述方案可以用在固定所述三四挡轴工件104的场景，还可以用于固定汽车的其他换挡杆和挡轴的问题的解决上。
[0026]针对本具体实施方式，所述支撑座102和所述安装座103均与所述底座101固定连接，并依次设置于所述底座101的上方，所述支撑座102的上方安置有三四挡轴工件104，所述支撑座102对所述夹持组件进行承载支撑，同时所述支撑座102和所述安装座103共同为所述三四挡轴工件104提供支撑，启动所述气缸108，所述气缸108的输出端伸出，顶动所述第二拓展块107，带动所述转动夹持板106转动，进而通过所述软垫109与所述三四挡轴工件104接触，将其夹持固定在所述弧形槽110内。
[0027]其中，所述第一拓展块105与所述支撑座102固定连接，并位于所述支撑座102的一侧，所述转动夹持板106与所述支撑座102转动连接，所述第二拓展块107与所述转动夹持板
106固定连接，并位于所述转动夹持板106的一侧，所述气缸108与所述第一拓展块105转动连接，所述气缸108的输出端与所述第二拓展块107转动连接。所述第一拓展块105对所述气缸108进行承载支撑，所述气缸108伸出，顶动所述第二拓展块107，带动所述转动夹持板106转动，进而与所述三四挡轴工件104接触，将其夹持固定。
[0028]其次，所述软垫109与所述转动夹持板106固定连接，并位于所述转动夹持板106的一侧。通过所述软垫109的作用，与所述三四挡轴工件104接触后，不易打滑松动，增加固定的稳定性。
[0029]同时，所述三四挡轴工件104位于所述弧形槽110的内部。所述弧形槽110与所述三四挡轴工件104适配，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种三四挡轴加工夹具，包括底座、支撑座和安装座，所述支撑座和所述安装座均与所述底座固定连接，并依次设置于所述底座的上方，所述支撑座的上方安置有三四挡轴工件，其特征在于，还包括两个夹持组件；所述夹持组件包括第一拓展块、转动夹持板、第二拓展块和气缸，所述第一拓展块与所述支撑座固定连接，并位于所述支撑座的一侧，所述转动夹持板与所述支撑座转动连接，所述第二拓展块与所述转动夹持板固定连接，并位于所述转动夹持板的一侧，所述气缸与所述第一拓展块转动连接，所述气缸的输出端与所述第二拓展块转动连接。2.如权利要求1所述的三四挡轴加工夹具，其特征在于，所述夹持组件还包括软垫，所述软垫与所述转动夹持板固定连接，并位于所述转动夹持板的...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐波，
申请(专利权)人：重庆唐元机械制造有限责任公司，
类型：新型
国别省市：