一种市政工程道路铺设结构制造技术

本发明专利技术公开了一种市政工程道路铺设结构，涉及道路铺设结构技术领域，解决了路面模板的安装拆卸都较为繁琐，同时在往路面模板内进行材料填充时需要耗费较大的劳动量，且容易导致还未干涸的路面产生凹凸不平的坑洞的问题，其技术方案要点是：一种市政工程道路铺设结构，包括设置在预铺设路段两端的两侧第一固定座，两端的第一固定座之间相靠近的一侧设有第二固定座，第一固定座与第二固定座的内侧上表面均开设有若干呈“T”形的插槽，第一固定座与第二固定座内侧的上表面中部均插设有定位销；达到使得路面模板的拆卸安装都更为简便，有利于减轻路面铺设人员的劳动量，同时有利于减少水泥路面在等待干涸的过程中路面产生凹凸不平的坑洞的现象。的坑洞的现象。的坑洞的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程道路铺设结构


[0001]本专利技术涉及道路铺设结构
，更具体地说，它涉及一种市政工程道路铺设结构。

技术介绍

[0002]市政工程是指市政基础设施建设工程。在市政工程道路铺设的过程中，传统的水泥道路铺设时需要使用模板对路面进行分隔，并在相对应的模板空间内进行路面铺设材料的投放，然而在对路面模板进行支撑的过程中需要建设多个支撑点，导致路面模板的安装拆卸都较为繁琐，同时在往路面模板内进行材料填充时多为人工填料，需要耗费较大的劳动量，且路面铺设完成后并不具备防护结构，容易导致还未干涸固定的路面产生凹凸不平的坑洞。为此，亟需提出一种市政工程道路铺设结构。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种市政工程道路铺设结构，达到使得路面模板的拆卸安装都更为简便，有利于减轻路面铺设人员的劳动量的同时有利于减少水泥路面在等待干涸的过程中因异物导致的路面产生凹凸不平的坑洞的现象。
[0004]本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种市政工程道路铺设结构，包括设置在预铺设路段两端的两侧第一固定座本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政工程道路铺设结构，包括设置在预铺设路段两端的两侧第一固定座(1)，其特征是：两端的所述第一固定座(1)之间相靠近的一侧设有第二固定座(2)，所述第一固定座(1)与第二固定座(2)的内侧上表面均开设有若干呈“T”形的插槽(4)，所述第一固定座(1)与第二固定座(2)内侧的上表面中部均插设有定位销(5)；所述第一固定座(1)远离第二固定座(2)的一端中部共同设有连接轴座(6)，所述连接轴座(6)的外表面中部共同套设有铁丝网(8)，两侧的所述第一固定座(1)之间通过插槽(4)共同插设有封口板(9)，所述第一固定座(1)与第二固定座(2)之间通过插槽(4)共同插设有侧板(10)；所述侧板(10)的上表面均设有滚筒组(13)，所述滚筒组(13)之间相靠近的一侧共同设有撒料箱(12)，所述撒料箱(12)外表面的前端下部开设有插口，所述撒料箱(12)通过插口的内表面插设有密封板(14)，所述撒料箱(12)外表面的前端上部设有活动轴座(16)，所述活动轴座(16)的外表面中部套设有拉杆(17)，所述撒料箱(12)外表面的后端中部设有固定架(20)，所述撒料箱(12)与固定架(20)之间共同插设有摊铺板(18)，所述固定架(20)...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷何先，蓝子育，康鹏辉，王志刚，
申请(专利权)人：惠州市恒锐建筑工程有限公司，
类型：发明
国别省市：