一种市政工程道路铺设结构制造技术

本发明专利技术公开了一种市政工程道路铺设结构，涉及道路铺设结构技术领域，解决了路面模板的安装拆卸都较为繁琐，同时在往路面模板内进行材料填充时需要耗费较大的劳动量，且容易导致还未干涸的路面产生凹凸不平的坑洞的问题，其技术方案要点是：一种市政工程道路铺设结构，包括设置在预铺设路段两端的两侧第一固定座，两端的第一固定座之间相靠近的一侧设有第二固定座，第一固定座与第二固定座的内侧上表面均开设有若干呈“T”形的插槽，第一固定座与第二固定座内侧的上表面中部均插设有定位销；达到使得路面模板的拆卸安装都更为简便，有利于减轻路面铺设人员的劳动量，同时有利于减少水泥路面在等待干涸的过程中路面产生凹凸不平的坑洞的现象。的坑洞的现象。的坑洞的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种市政工程道路铺设结构


[0001]本专利技术涉及道路铺设结构
，更具体地说，它涉及一种市政工程道路铺设结构。

技术介绍

[0002]市政工程是指市政基础设施建设工程。在市政工程道路铺设的过程中，传统的水泥道路铺设时需要使用模板对路面进行分隔，并在相对应的模板空间内进行路面铺设材料的投放，然而在对路面模板进行支撑的过程中需要建设多个支撑点，导致路面模板的安装拆卸都较为繁琐，同时在往路面模板内进行材料填充时多为人工填料，需要耗费较大的劳动量，且路面铺设完成后并不具备防护结构，容易导致还未干涸固定的路面产生凹凸不平的坑洞。为此，亟需提出一种市政工程道路铺设结构。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种市政工程道路铺设结构，达到使得路面模板的拆卸安装都更为简便，有利于减轻路面铺设人员的劳动量的同时有利于减少水泥路面在等待干涸的过程中因异物导致的路面产生凹凸不平的坑洞的现象。
[0004]本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种市政工程道路铺设结构，包括设置在预铺设路段两端的两侧第一固定座，两端的所述第一固定座之间相靠近的一侧设有第二固定座，所述第一固定座与第二固定座的内侧上表面均开设有若干呈“T”形的插槽，所述第一固定座与第二固定座内侧的上表面中部均插设有定位销。
[0005]所述第一固定座远离第二固定座的一端中部共同设有连接轴座，所述连接轴座的外表面中部共同套设有铁丝网，两侧的所述第一固定座之间通过插槽共同插设有封口板，所述第一固定座与第二固定座之间通过插槽共同插设有侧板。
[0006]所述侧板的上表面均设有滚筒组，所述滚筒组之间相靠近的一侧共同设有撒料箱，所述撒料箱外表面的前端下部开设有插口，所述撒料箱通过插口的内表面插设有密封板，所述撒料箱外表面的前端上部设有活动轴座，所述活动轴座的外表面中部套设有拉杆，所述撒料箱外表面的后端中部设有固定架，所述撒料箱与固定架之间共同插设有摊铺板，所述固定架远离撒料箱的一侧中部贯穿设有锁紧螺栓，所述锁紧螺栓的其中一端与摊铺板的外表面接触。
[0007]本专利技术进一步设置为：所述第一固定座与第二固定座的外侧均设有若干固定耳。
[0008]本专利技术进一步设置为：所述连接轴座的两侧均设有摇杆。
[0009]本专利技术进一步设置为：所述侧板与封口板的两端均设有呈“T”形的插块。
[0010]本专利技术进一步设置为：所述密封板外表面的前端中部设有把手。
[0011]本专利技术进一步设置为：所述拉杆为可伸缩螺纹结构。
[0012]本专利技术进一步设置为：所述摊铺板靠近撒料箱的一侧均匀设有若干增摩条，所述摊铺板的下表面呈梯形状。
[0013]本专利技术进一步设置为：所述撒料箱的内底面中部开设有排料口，所述排料口两侧撒料箱的内底面均呈现为梯形截面。
[0014]与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：在针对直线水泥道路的铺设过程中，此铺设结构在对水泥路面进行铺设时，避免了路面模板在铺设过程中需要建设多个支撑固定点的现象，使得路面模板的拆卸安装都更为简便，同时避免了路面模板内人工填料的方式，有利于减轻路面铺设人员的劳动量，且在水泥路面铺设完成后可在水泥路面的表面拉设一层防护网，有利于减少水泥路面在等待干涸的过程中因异物导致的路面产生凹凸不平的坑洞的现象，操作简单，有利于推广使用。
附图说明
[0015]此处所说明的附图用来提供对本专利技术实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本专利技术实施例的限定。在附图中：
[0016]图1为本专利技术提出的一种市政工程道路铺设结构的前侧结构示意图；
[0017]图2为本专利技术提出的一种市政工程道路铺设结构的后侧结构示意图；
[0018]图3为本专利技术提出的一种市政工程道路铺设结构的侧板拆分图；
[0019]图4为本专利技术提出的一种市政工程道路铺设结构的第一固定座拆分图；
[0020]图5为本专利技术提出的一种市政工程道路铺设结构的撒料箱拆分图；
[0021]图6为本专利技术提出的一种市政工程道路铺设结构的撒料箱剖切图。
[0022]附图中标记及对应的零部件名称：
[0023]1、第一固定座；2、第二固定座；3、固定耳；4、插槽；5、定位销；6、连接轴座；7、摇杆；8、铁丝网；9、封口板；10、侧板；11、插块；12、撒料箱；13、滚筒组；14、密封板；15、把手；16、活动轴座；17、拉杆；18、摊铺板；19、增摩条；20、固定架；21、锁紧螺栓；22、排料口；23、梯形截面。
具体实施方式
[0024]为使本专利技术的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本专利技术作进一步的详细说明，本专利技术的示意性实施方式及其说明仅用于解释本专利技术，并不作为对本专利技术的限定。
[0025]需说明的是，当部件被称为“固定于”或“设置于”另一个部件，它可以直接在另一个部件上或者间接在该另一个部件上。当一个部件被称为是“连接于”另一个部件，它可以是直接或者间接连接至该另一个部件上。
[0026]需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利技术的限制。
[0027]此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本专利技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0028]实施例
[0029]参照图1
‑
4：一种市政工程道路铺设结构，包括设置在预铺设路段两端的两侧第一固定座1，两端的第一固定座1之间相靠近的一侧设有第二固定座2，第一固定座1与第二固定座2的内侧上表面均开设有若干呈“T”形的插槽4，第一固定座1与第二固定座2内侧的上表面中部均插设有定位销5。
[0030]第一固定座1远离第二固定座2的一端中部共同设有连接轴座6，连接轴座6的外表面中部共同套设有铁丝网8，两侧的第一固定座1之间通过插槽4共同插设有封口板9，第一固定座1与第二固定座2之间通过插槽4共同插设有侧板10。
[0031]侧板10的上表面均设有滚筒组13，滚筒组13之间相靠近的一侧共同设有撒料箱12，撒料箱12外表面的前端下部开设有插口，撒料箱12通过插口的内表面插设有密封板14，撒料箱12外表面的前端上部设有活动轴座16，活动轴座16的外表面中部套设有拉杆17，撒料箱12外表面的后端中部设有固定架20，撒料箱12与固定架20之间共同插设有摊铺板18，固定架20远离撒料箱12的一侧中部贯穿设有锁紧螺栓21，锁紧螺栓21的其中一端与摊铺板18的外表面本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政工程道路铺设结构，包括设置在预铺设路段两端的两侧第一固定座(1)，其特征是：两端的所述第一固定座(1)之间相靠近的一侧设有第二固定座(2)，所述第一固定座(1)与第二固定座(2)的内侧上表面均开设有若干呈“T”形的插槽(4)，所述第一固定座(1)与第二固定座(2)内侧的上表面中部均插设有定位销(5)；所述第一固定座(1)远离第二固定座(2)的一端中部共同设有连接轴座(6)，所述连接轴座(6)的外表面中部共同套设有铁丝网(8)，两侧的所述第一固定座(1)之间通过插槽(4)共同插设有封口板(9)，所述第一固定座(1)与第二固定座(2)之间通过插槽(4)共同插设有侧板(10)；所述侧板(10)的上表面均设有滚筒组(13)，所述滚筒组(13)之间相靠近的一侧共同设有撒料箱(12)，所述撒料箱(12)外表面的前端下部开设有插口，所述撒料箱(12)通过插口的内表面插设有密封板(14)，所述撒料箱(12)外表面的前端上部设有活动轴座(16)，所述活动轴座(16)的外表面中部套设有拉杆(17)，所述撒料箱(12)外表面的后端中部设有固定架(20)，所述撒料箱(12)与固定架(20)之间共同插设有摊铺板(18)，所述固定架(20)...

【专利技术属性】
技术研发人员：雷何先，蓝子育，康鹏辉，王志刚，
申请(专利权)人：惠州市恒锐建筑工程有限公司，
类型：发明
国别省市：