一种B柱加强板总成制造技术

本申请公开了一种B柱加强板总成，属于汽车零部件技术领域，用于提供一种强度更高的B柱加强板总成，包括主体加强板、内嵌加强板和弹性限位板，内嵌加强板紧密贴合在主体加强板的契合槽内，内嵌加强板的侧边为折边并贴合在契合槽的内壁，弹性限位板设置在内嵌加强板的侧边内壁。本实用通过在双层加强板弯曲的过渡部位增设配合的凸起和凹陷结构，使用简单的结构就能提升加强板受力较大部位的结构强度，能够承受更强的压力和冲击作用；通过设计弹性组件将内嵌加强板压紧在主体加强板的契合槽内，使得加强板在受到压力或冲击时，内外双层板之间可以发生相对滑动，在保证B柱抗变形能力的同时，避免了内外双层板件相互牵扯而发生不必要的拉伤。要的拉伤。要的拉伤。

【技术实现步骤摘要】
一种B柱加强板总成


[0001]本申请涉及汽车零部件
，尤其涉及一种B柱加强板总成。

技术介绍

[0002]汽车B柱是位于驾驶室与乘客室之间侧方向上的车体支撑结构，用于支撑车顶同时给车辆前窗和后窗提供限位作用，由于B柱需要承载车顶的重量，所以需要具备足够的结构强度，同时在车辆事故发生时还需要抵抗车身侧面受到的冲击来保护车内乘客，所以需要给B 柱进行结构强度方面的加强是非常有必要的。
[0003]现有的B柱加强方式是给B柱配置加强板，而现有的加强板多为单板，需要进行较为复杂的冲压变形使其具备更高的结构强度，而有些厂家为了降低加工难度和成本而采用双层板结构，而双层板结构相对于结构复杂的单板结构在强度方面并没有得到明显的提升。

技术实现思路

[0004]本申请的目的在于，提供一种强度更高的B柱加强板总成。
[0005]为达到以上目的，本申请提供了一种B柱加强板总成：包括主体加强板、内嵌加强板和弹性限位板，所述主体加强板上有契合槽，所述内嵌加强板紧密贴合在所述主体加强板的契合槽内，所述内嵌加强板的侧边为折边并贴合在本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种B柱加强板总成，其特征在于：包括主体加强板、内嵌加强板和弹性限位板，所述主体加强板上有契合槽，所述内嵌加强板紧密贴合在所述主体加强板的契合槽内，所述内嵌加强板的侧边为折边并贴合在所述契合槽的内壁，所述弹性限位板设置在所述内嵌加强板的侧边内壁。2.如权利要求1所述的B柱加强板总成，其特征在于：所述主体加强板的上端为第一承接部，所述主体加强板的下端为第二承接部，所述第一承接部和第二承接部上有由冲压形成楞线。3.如权利要求2所述的B柱加强板总成，其特征在于：所述主体加强板在所述契合槽处有由冲压形成的第一凸起区、第二凸起区和凹陷槽，所述第一凸起区位于所述主体加强板的中间高度处，所述第二凸起区靠近所述第二承接部，所述凹陷槽靠近所述第一承接部。4.如权利要求3所述的B柱加强板总成，其特征在于：所述主体加强板的左右侧边为折边部，所述折边部的上下两端分别与所述第一承接部和第二承接部的左右侧面平齐。...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙财，朱军启，王芳，
申请(专利权)人：宁波吉宁汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：