【技术实现步骤摘要】
换电站推荐方法、装置、电子设备及存储介质
[0001]本专利技术涉及换电
,尤其涉及一种换电站推荐方法、装置、电子设备及存储介质。
技术介绍
[0002]随着新能源汽车普及与发展,换电站也越来越普及。
[0003]目前换电站的换电能力存在限制,具体而言,换电站每小时的最大换电次数是具有上限的,换电站仓内可容纳的电池数量同样具备上限,同时电池充电需要较长时间。
[0004]在实现本专利技术的过程中,专利技术人发现现有技术中至少存在以下技术问题:现有换电站推荐方案,存在换电站推荐不合理的问题。
技术实现思路
[0005]本专利技术提供了一种换电站推荐方法、装置、电子设备及存储介质,以解决换电站推荐不合理的问题。
[0006]根据本专利技术的一方面,提供了一种换电站推荐方法,包括:
[0007]获取当前车辆的换电等级信息,在所述换电等级信息满足等级条件的情况下,获取当前车辆与预设范围内的至少一个换电站的到站时间;
[0008]获取用户换电信息,以及获取各所述换电站的电池
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种换电站推荐方法,其特征在于,包括:获取当前车辆的换电等级信息,在所述换电等级信息满足等级条件的情况下,获取当前车辆与预设范围内的至少一个换电站的到站时间;获取用户换电信息,以及获取各所述换电站的电池剩余电量信息;基于所述当前车辆与预设范围内的至少一个换电站的到站时间、所述用户换电信息和各所述换电站的电池剩余电量信息生成换电站推荐信息。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取当前车辆的换电等级信息,包括:获取当前车辆的电池剩余电量信息,基于所述当前车辆的电池剩余电量信息确定换电等级信息。3.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述基于所述当前车辆的电池剩余电量信息确定换电等级信息,包括:若所述当前车辆的电池剩余电量信息满足第一剩余电量阈值条件,则确定换电等级信息为高等级;若所述当前车辆的电池剩余电量信息满足第二剩余电量阈值条件,则确定换电等级信息为中等级;若所述当前车辆的电池剩余电量信息满足第三剩余电量阈值条件,则确定换电等级信息为低等级。4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取当前车辆与预设范围内的至少一个换电站的到站时间,包括:对于预设范围内的任一换电站,获取所述当前车辆行驶至所述换电站的行驶时间;获取所述当前车辆在所述换电站的排队时间;基于所述行驶时间和所述排队时间确定到站时间。5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取用户换电信息,包括:获取当前车辆的历史换电数据中的换下电池剩余电量信息;对各所述换下电池剩余电量信息进行筛选,得到目标换下电池剩余电量信息;基于所述目标换下电池剩余电量信息确定用户换电信息。6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,所述对各所述换下电池剩余电量信息进行筛选,得到目标换下电池剩余电量信息,包括:对各所述换下电池剩余电量信息进行排序,基于排序结果确定目标换下电池剩余电量信息。7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述获取各所述换电站的电池剩余电量信息,包括:对于任一换电...
【专利技术属性】
技术研发人员:何昕慧,温金雄,寇思明,
申请(专利权)人:协鑫电港云科技海南有限公司,
类型:发明
国别省市:
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