【技术实现步骤摘要】
一种自动涂胶输送系统
[0001]本技术涉及车辆涂胶装备
,更具体地,涉及一种自动涂胶输送系统。
技术介绍
[0002]随着设备自动化水平的提高,现代化汽车生产要求品质提升的同时,还需提升岗位作业效率、消减作业成本。车身门内板涂胶作业,经过涂装烘烤后,直接关系到前门外板外观面,对涂胶的品质要求较高,为了保证涂胶品质,需安排专人涂胶作业,目前的生产方式为:先将手工线门防撞杆点定岗位焊接完成,将门内板放置在固定台架;然后涂胶作业员工对门内板进行涂胶;涂胶作业完成后,最后将工件手动推动到自动线上件岗位。
[0003]目前手工线上的涂胶作业前后工序不能吸收,涂胶作业需要设置专人岗位进行输送,自动化程度低,造成人员成本浪费,涂胶完成后需要手动输送到下一工位,存在很大的人员浪费,且人工作业每次涂胶的胶量、位置等存在差异,涂胶作业不稳定性,存在较高返修成本。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于克服现有手工线涂胶作业存在很大的人员浪费,且人工作业质量不稳定的不足,提供一种自动涂胶输送系统。本技术有效解决人工 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种自动涂胶输送系统,其特征在于,包括位于相邻两工序之间的输送导轨(1),在所述输送导轨(1)上往复运动的滑台(2),以及连接所述滑台(2)的第一驱动装置,所述输送导轨(1)的两端分别为上件端和下件端;还包括设于所述上件端一侧的涂胶装置(3),以及位于所述上件端一侧且用于获取车型信息和涂胶状态的采集传感装置,以及分别连接所述第一驱动装置、涂胶装置(3)和采集传感装置的控制系统;所述输送导轨(1)包括平行设置的两个U型滑轨(11),所述U型滑轨(11)的两端分别设有上件限位挡块(12)和下件限位挡块(13);所述输送导轨(1)还包括连接所述U型滑轨(11)且分别位于所述上件端和下件端的两个锁紧装置(14)。2.根据权利要求1所述的一种自动涂胶输送系统,其特征在于,所述滑台(2)包括支撑部(21),设于所述支撑部上且用于承载工件下端的承载部(22),设于所述承载部(22)上且用于限位工件位置的定位挡块(23),所述支撑部(21)的底面四角均设有滚轮;所述两个锁紧装置(14)与所述支撑部(21)活动卡接。3.根据权利要求2所述的一种自动涂胶输送系统,其特征在于,所述锁紧装置(14)为旋转夹紧气缸,所述锁紧装置(14)可在上件端和下件端固定或放开所述滑台(2),所述锁紧装置(14)连接所述控制系统。4.根据权利要求3所述的一种自动涂胶输送系统,其特征在于,所述旋转夹紧气缸包括回转挡板(141...
【专利技术属性】
技术研发人员:孙兴龙,支林喜,尹浩鹏,丘其旺,覃国标,马昌,
申请(专利权)人:广汽乘用车有限公司,
类型:新型
国别省市:
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