一种电池功率预测功能测试系统、方法、终端及存储介质技术方案

本发明专利技术公开了一种电池功率预测功能测试系统、方法、终端及存储介质，属于电池管理技术领域，包括容纳电池包的电池包环境仓，所述电池包四周布置有电池包冷却装置，所述电池包通过电池包连接线束与电池包充放电设备电性连接，所述电池包充放电设备和电池包环境仓分别与上位机电性连接，所述上位机与通讯模拟装置电性连接，所述通讯模拟装置通过CAN通讯线与电池包电性连接。本发明专利技术公开了一种电池功率预测功能测试系统、方法、终端及存储介质，通过在环境仓进行测试，不受天气温度影响，可以测试全低温区间的功率预测准确性，测试时间可控，电池包不需要装车即可进行且测试成本低。电池包不需要装车即可进行且测试成本低。电池包不需要装车即可进行且测试成本低。

【技术实现步骤摘要】
一种电池功率预测功能测试系统、方法、终端及存储介质


[0001]本专利技术公开了一种电池功率预测功能测试系统、方法、终端及存储介质，属于电池管理


技术介绍

[0002]电动汽车的电池在低温条件下可用功率会下降，导致电动汽车输出功率变小，如果此时功率预测不准确，如预测的功率大于电池的实际能力，会导输出功率过大，电池电压会发生快速跌落引发故障，如预测功率小于电池的实际能力，会导致输出功率过小，影响驾驶员驾驶感受。
[0003]因此验证电池管理系统的功率预测功能是否准确显得尤为重要。当前行业上对低温电池功率预测功能主要时通过在寒区进行驾驶试验，但是，寒区试验的低温环境只能随天气变化，不能测试全低温区间，受时间和开发进度影响以及耗费人力物利成本较高。

技术实现思路

[0004]针对现有技术的缺陷，本专利技术提出一种电池功率预测功能测试系统、方法、终端及存储介质，解决现有技术仅通过在寒区进行驾驶试验从而不能测试全低温区间、受时间和开发进度影响以及耗费人力物利成本较高的问题。
[0005]本专利技术的技术方案如下：本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池功率预测功能测试系统，其特征在于，包括容纳电池包的电池包环境仓，所述电池包四周布置有电池包冷却装置，所述电池包通过电池包连接线束与电池包充放电设备电性连接，所述电池包充放电设备和电池包环境仓分别与上位机电性连接，所述上位机与通讯模拟装置电性连接，所述通讯模拟装置通过CAN通讯线与电池包电性连接。2.根据权利要求1所述的一种电池功率预测功能测试系统，其特征在于，所述电池包环境仓用于制冷或者制热达到所设定的温度保持恒定，并将当前环境仓温度反馈给所述上位机。3.根据权利要求2所述的一种电池功率预测功能测试系统，其特征在于，所述电池包充放电设备用于对电池包进行的充电或放电过程，其还用于反馈当前电池包充放电设备的实时功率给上位机。4.根据权利要求3所述的一种电池功率预测功能测试系统，其特征在于，所述通讯模拟装置用于接收上位机发送的模拟ECU报文的指令，其还用于模拟整车上其他ECU发送的报文。5.根据权利要求4所述的一种电池功率预测功能测试系统，其特征在于，所述上位机包括：整车功率计算模块、ECU报文编辑模块、通讯接收模块、环境仓控制模块和功率控制模块，所述功率控制模块分别与整车功率计算模块、通讯接收模块和电池包充放电设备电性连接，所述ECU报文编辑模块和通讯接收模块分别与通讯模拟装置电性连接，所述环境仓控制模块与电池包环境仓电性连接。6.根据权利要求5所述的一种电池功率预测功能测试系统，其特征在于，所述整车功率计算模块包括：整车功率计算模型、数据回放模块和功率手动设置模块，所述整车功率计算模型用于根据获取到的整车数据输出所需电池的充放电功率值发送给功率控制模块，所述数据回放模块用于识别记录数据格式文件并读取其中的所有数据，还用于将读取的所有数据提取需要的数据并解析成所述功率控制模块可识别的所需电池的充放电功率值发送给功率控制模块，还用于将实车驾驶工况中的部分数据发送给所述整车...

【专利技术属性】
技术研发人员：汪帆，谷文博，荣常如，刘轶鑫，王永超，刘雨霞，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：