电池数据采样系统、方法和车辆技术方案

本发明专利技术公开了一种电池数据采样系统、方法和车辆。其中，该系统包括：基准源模块，用于输出基准电压信号；数据采样模块，与基准源模块和外部电芯连接，用于采样外部电芯的电池电压信号和温度信号得到外部电芯的电池数据，采样基准电压信号得到外部基准电压；电池管理单元，与数据采样模块连接，用于基于基准电压对电池数据进行修正，得到目标电池数据。本发明专利技术解决了相关技术中在高温或低温环境下测量电池数据时，测量准确度低的技术问题。测量准确度低的技术问题。测量准确度低的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
电池数据采样系统、方法和车辆


[0001]本专利技术涉及数据处理领域，具体而言，涉及一种电池数据采样系统、方法和车辆。

技术介绍

[0002]车辆电池的运行数据稳定是保证车辆安全的重要指标之一，为了提高对车辆数据进行采样时的效率和准确度，目前采样电池数据的方法大多是直接在数据采样模块中设置一个内部基准源，来为数据采样模块提供一个能够作为采样标准的内部基准电压，并根据该内部基准电压计算出需要采样的目标数据，例如电池电压、温度等。但是内部基准源的输出电压很容易会受到外界环境温度的影响，尤其在极端温度环境下，例如高温和低温环境，其提供的内部基准电压会存在明显的偏移误差，导致系统在根据内部基准电压采样目标数据时，出现最终的采样结果准确度低的问题。
[0003]针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

[0004]本专利技术实施例提供了一种电池数据采样系统、方法和车辆，以至少解决相关技术中在高温或低温环境下测量电池数据时，测量准确度低的技术问题。
[0005]根据本专利技术实施例的一个方面，提供了一种电池本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种电池数据采样系统，其特征在于，包括：基准源模块，用于输出基准电压信号；数据采样模块，与所述基准源模块和外部电芯连接，用于采样所述外部电芯的电池电压信号和温度信号得到所述外部电芯的电池数据，采样所述基准电压信号得到外部基准电压；电池管理单元，与所述数据采样模块连接，用于基于所述基准电压对所述电池数据进行修正，得到目标电池数据。2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述数据采样模块包括：电压采样单元，通过电压采样通道与所述外部电芯连接，用于采样所述外部电芯输出的电池电压信号；温度采样单元，通过温度采样通道与所述外部电芯和所述基准源模块连接，用于采样所述外部电芯输出的温度信号和所述基准电压信号；内部基准源单元，用于输出内部基准电压；模数转换单元，与所述电压采样单元、所述温度采样单元和所述内部基准源单元连接，用于基于所述内部基准电压将所述电池电压信号和所述温度信号转换为所述电池数据。3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述系统还包括：第一寄存器，与所述温度采样通道连接，用于存储所述基准电压信号；第二寄存器，与所述电压采样通道连接，用于存储所述电池电压信号；第三寄存器，与所述温度采样通道连接，用于存储所述温度信号。4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述电池管理单元还用于基于所述基准源模块输出的外部基准电压和所述第一寄存器的值的商，确定出采样修正因子；基于所述修正因子和所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鹏飞，雷奥，赵大亮，佟丽翠，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：