一种基于离合传动的无极全向开门轿厢制造技术

技术编号:37165489 阅读:46 留言:0更新日期:2023-04-20 22:38
本发明专利技术公开了一种基于离合传动的无极全向开门轿厢,包括轿顶、轿壁和轿底,轿顶包括承载支架和传动组件,传动组件包括离合组件和传动轴,包括两根动轴和一根固定轴,离合组件与两根动轴相连,中心轴上设有锥齿轮,传动轴的一端与锥齿轮相连,中心轴连接有第一电机,承载支架包括动力轮,传动轴的另一端与动力轮相连,轿壁的上方设有承载环,动力轮与承载环相连。本发明专利技术通过离合组件和传动轴控制轿壁的不同层之间独立运动,利用轿壁中间开的缺口的相对位置,实现开门和关门,在任意楼层可实现任意角度、任意方向和任意通道的开门方式,为建筑设计提供了更多可能性,同时可以提高电梯轿厢的运行效率。厢的运行效率。

【技术实现步骤摘要】
一种基于离合传动的无极全向开门轿厢


[0001]本专利技术属于电梯
,尤其是涉及一种基于离合传动的无极全向开门轿厢。

技术介绍

[0002]观光电梯具有外形简洁美观,空间大,视野好等优点,其被广泛应用于景区、酒店、商场内部。现有的观光电梯,某些产品能实现单通、双通的切换,但其仅能在固定方向上开门,无法实现异层异向开门。例如,一种在中国专利文献上公开的“观光电梯”,其公告号CN2753703Y,该电梯包括轿厢通过井道顶部的导向机构连接井道底部的曳引机,曳引机通过滑轮连接对重平衡块,其特点是,轿厢为八角形,该八角形任意一边的左右两边开有互成90
°
的门。该门对应面设置为观光玻璃。将轿厢设计成八角形,八角形任意一边的左右两边开有互成90
°
的门。该专利技术虽然解决了用户需要双开门需求,也可以实现单通、双通的切换,但是仅能在固定方向上开门,无法实现异层异向开门。

技术实现思路

[0003]本专利技术是为了克服现有技术的电梯轿厢仅能在固定方向上开门,无法实现异层异向开门的问题,提供一种基于离合传动本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于离合传动的无极全向开门轿厢,所述轿厢为圆形,包括轿顶、轿壁和轿底,其特征是,所述轿顶包括承载支架和传动组件,所述传动组件包括离合组件和传动轴,所述传动轴包括两根动轴和一根固定轴,所述离合组件与两根动轴相连,传动组件还包括中心轴,所述中心轴上设有锥齿轮,所述中心轴连接有开门电机,所述承载支架包括动力轮,所述传动轴的一端与锥齿轮相连,所述传动轴的另一端与动力轮相连,所述轿壁的上方设有承载环,所述动力轮与承载环相连。2.根据权利要求1所述的一种基于离合传动的无极全向开门轿厢,其特征是,所述离合组件包括组件支架和控制环,所述支架上设有连杆,所述连杆连接有拉杆,所述拉杆通过丝杆连接有传动电机,所述连杆与控制环相连,所述组件支架上设有移动槽,所述控制环设于移动槽内,所述控制环与传动轴中的动轴相连接。3.根据权利要求1所述的一种基于离合传动的无极全向开门轿厢,其特征是,所述承载支架还包括承载钢梁和动力轮支架,所述承载钢梁有两根,呈十字交叉设置,所述动力轮支架安装在承载钢梁上,所述承载钢梁上还设有承重轮支架,所述承重轮支架上安装有承重轮,所述动力轮安装在动力轮支架上。4.根据权利要求3所述的一种基于离合传动的无极全向开门轿厢,其特征是,所述承载钢梁还可以按照以下情形之一设置:所述承载钢梁有三根,三根承载钢梁呈120度角设置;所述承载钢梁有四根,四根承载钢梁呈90度角设置;所述承载钢梁有五根,五根承...

【专利技术属性】
技术研发人员:张洋胡鹏飞黄光兴谢倩孙婷婷冯世平
申请(专利权)人:杭州西奥电梯有限公司
类型:发明
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1