本实用新型专利技术公开了一种用于减震器的板料加工自动下料装置，包括底板，所述底板的上表面分别固定连接有气缸和下料结构，所述气缸的上表面固定连接有储料结构，所述储料结构包括与储料箱下表面固定连接的滑轨，所述储料箱的上表面固定连接有挡杆，所述储料箱的正面开设有送料口，所述储料箱的背面固定连接有连接块，所述连接块的背面固定连接有出料缓冲板。本实用新型专利技术通过电机的驱动，带动转动座的转动，通过转动座的转动，分别带动第三连接杆的转动和第二滑块的在第三连接杆上往复运动，通过第三滑块沿着滑轨的滑动，推动杆会将储料箱内的板料推出，解决了在下料过程中板料会相互碰撞，出现磨损等现象的问题。出现磨损等现象的问题。出现磨损等现象的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种用于减震器的板料加工自动下料装置
[0001]本申请涉及减震器加工
，尤其涉及一种用于减震器的板料加工自动下料装置。
技术介绍
[0002]减震器可以抑制减震弹簧的跳跃，大多数的减震器皆使用数控机床进行加工，在对减震器的板料加工时，为了提高生产效率，自动下料装置是最典型的机电一体化数字化装备，技术附加值很高，应用范围很广，作为先进制造业的支撑技术和信息化社会的新兴产业，将对未来生产和社会发展起着越来越重要的作用。
[0003]现有的自动下料装置通常采用输送带和倾斜的导轨的方式来进行下料，会出现下料不准确、下料数量过多或者过少、导致在下料的过程中板料会相互碰撞，出现磨损等现象，为此，提出一种可自动下料的减震器加工机床来解决这些问题。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种用于减震器的板料加工自动下料装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]本申请实施例采用下述技术方案：
[0006]一种用于减震器的板料加工自动下料装置，包括底板，所述底板的上表面分别固定连接有气缸和下料结构，所述气缸的顶端固定连接有储料结构，所述储料结构包括与气缸顶端固定连接的储料箱，所述储料箱的下表面固定连接有滑轨，所述储料箱的上表面固定连接有挡杆，所述储料箱的正面开设有送料口，所述储料箱的背面固定连接有连接板，所述连接板的背面固定连接有出料缓冲板。
[0007]优选的，所述下料结构包括与底板上表面分别固定连接的支撑柱和减震座，所述支撑柱的顶端固定连接有第一连接块，两个所述第一连接块的相对面固定连接有同一个第一连接杆。
[0008]优选的，所述第一连接杆的表面滑动连接有套筒，所述套筒的下表面固定连接有第二连接杆，所述第二连接杆的表面滑动连接有第一滑块，所述第二连接杆的底端固定连接有限位座。
[0009]优选的，所述第一滑块的左侧固定连接有固定轴，所述固定轴的表面转动连接有转动座。
[0010]优选的，所述转动座的下表面固定连接有第三连接杆，所述第三连接杆的表面滑动连接有第二滑块，所述转动座和第二滑块的相对面固定连接有同一个限位弹簧。
[0011]优选的，所述减震座的上表面固定连接有电机，所述电机的输出端与第二滑块的左侧固定连接。
[0012]优选的，所述第一滑块的右侧固定连接有第二连接块，所述第二连接块的上表面固定连接有第三滑块，所述第三滑块的上表面固定连接有推动杆，所述第三滑块与滑轨滑
动连接。
[0013]本申请实施例采用的上述至少一个技术方案能够达到以下有益效果：
[0014]本技术通过电机的驱动，带动转动座的转动，通过转动座的转动，分别带动第三连接杆的转动和第二滑块的在第三连接杆上往复运动，通过第三连接杆的转动，带动第二连接杆和套筒在第一连接杆上做往复运动，通过套筒在第一连接杆上做往复运动，带动第三滑块沿着滑轨滑动，通过第三滑块沿着滑轨的滑动，在第三滑块上表面的推动杆会将储料箱内的板料依次推出，从而解决了在下料过程中下料不准确、下料数量过多或者过少、导致在下料的过程中板料会相互碰撞，出现磨损等现象的问题。
附图说明
[0015]此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解，构成本申请的一部分，本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请，并不构成对本申请的不当限定。在附图中：
[0016]图1为：本技术的结构示意图；
[0017]图2为：本技术下料结构的结构示意图；
[0018]图3为：本技术下料结构的放大结构示意图；
[0019]图4为：本技术下料结构的立体结构示意图；
[0020]图5为：本技术储料结构的结构示意图。
[0021]图中：1、底板；2、气缸；3、下料结构；301、支撑柱；302、减震座；303、第一连接块；304、第一连接杆；305、套筒；306、第二连接杆；307、第一滑块；308、限位座；309、转动座；310、固定轴；311、限位弹簧；312、第二滑块；313、第三连接杆；314、电机；315、第二连接块；316、第三滑块；317、推动杆；4、储料结构；401、储料箱；402、滑轨；403、送料口；404、挡杆；405、连接板；406、出料缓冲板。
具体实施方式
[0022]为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请具体实施例及相应的附图对本申请技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0023]以下结合附图，详细说明本申请各实施例提供的技术方案。
[0024]请参阅图1
‑
5，本技术提供一种用于减震器的板料加工自动下料装置技术方案：
[0025]一种用于减震器的板料加工自动下料装置，包括底板1，底板1的上表面分别固定连接有气缸2和下料结构3，气缸2的顶端固定连接有储料结构4，储料结构4包括与气缸2顶端固定连接的储料箱401，储料箱401的下表面固定连接有滑轨402，储料箱401的上表面固定连接有挡杆404，储料箱401的正面开设有送料口403，储料箱401的背面固定连接有连接板405，连接板405的背面固定连接有出料缓冲板406。
[0026]具体的，气缸2可以自由伸缩，调整到合适的位置，接住板料，挡杆404采用的不锈钢材质，通过挡杆404可以是板料在落入储料箱401时不会掉落，通过出料缓冲板406的缓冲可以保证板料在推出时发生安全意外。
[0027]本实实施例中，如图2至图5所示，下料结构3包括与底板1上表面分别固定连接的支撑柱301和减震座302，支撑柱301的顶端固定连接有第一连接块303，两个第一连接块303的相对面固定连接有同一个第一连接杆304，第一连接杆304的表面滑动连接有套筒305，套筒305的下表面固定连接有第二连接杆306，第二连接杆306的表面滑动连接有第一滑块307，第二连接杆306的底端固定连接有限位座308，转动座309的下表面固定连接有第三连接杆313，第三连接杆313的表面滑动连接有第二滑块312，转动座309和第二滑块312的相对面固定连接有同一个限位弹簧311，第一滑块307的右侧固定连接有第二连接块315，第二连接块315的上表面固定连接有第三滑块316，第三滑块316的上表面固定连接有推动杆317，第三滑块316与滑轨402滑动连接。
[0028]具体的，套筒305采用塑料材质，塑料的表面比较光滑，可以保证套筒305在第一连接杆304的表面滑动不会受到阻碍，限位座308的存在，可以使第二连接杆306的运动轨迹不会发生偏移，固定轴310采用金属材质，保证了承重的效果，限位弹簧311固定了转动座309和第二滑块312，可以使第二滑块312始终沿着第三连接杆313做往复运动，通过第三滑块316在滑轨402上的运动本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于减震器的板料加工自动下料装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的上表面分别固定连接有气缸(2)和下料结构(3)，所述气缸(2)的输出端固定连接有储料结构(4)，所述储料结构(4)包括与气缸(2)输出端固定连接的储料箱(401)，所述储料箱(401)的下表面固定连接有滑轨(402)，所述储料箱(401)的上表面固定连接有挡杆(404)，所述储料箱(401)的正面开设有送料口(403)，所述储料箱(401)的背面固定连接有连接板(405)，所述连接板(405)的背面固定连接有出料缓冲板(406)。2.根据权利要求1所述的一种用于减震器的板料加工自动下料装置，其特征在于：所述下料结构(3)包括与底板(1)上表面分别固定连接的支撑柱(301)和减震座(302)，所述支撑柱(301)的顶端固定连接有第一连接块(303)，两个所述第一连接块(303)的相对面固定连接有同一个第一连接杆(304)。3.根据权利要求2所述的一种用于减震器的板料加工自动下料装置，其特征在于：所述第一连接杆(304)的表面滑动连接有套筒(305)，所述套筒(305)的下表面固定连接有第二连接杆(306)，所述第二连接杆(306)的表面滑动连接有...
【专利技术属性】
技术研发人员：卞青，
申请(专利权)人：江西迈驰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。