本实用新型专利技术涉及板材加工技术领域，具体为一种用于减震器的板材加工自动画线装置，包括基座，所述基座的顶端设置有高度调节组件，所述高度调节组件的顶端设置有操作台，所述操作台的顶端四角分别设置有支撑杆，四个所述支撑杆的顶端设置有顶板，所述顶板的底端设置有位置调节装置，所述位置调节装置的底端设置有气缸，所述气缸的输出端设置有固定箱，所述固定箱的内腔可拆卸的插接有画线笔，所述画线笔的外壁左右两侧分别设置有固定组件。该用于减震器的板材加工自动画线装置解决了画线机在实际的使用过程中不便于对不同规格的板材进行固定，在使用的时候十分不方便以及不便于对画线笔进行快速拆装更换的问题。线笔进行快速拆装更换的问题。线笔进行快速拆装更换的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种用于减震器的板材加工自动画线装置
[0001]本技术涉及板材加工
，具体为一种用于减震器的板材加工自动画线装置。
技术介绍
[0002]减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。
[0003]减震器的上下两端分别设置有金属的安装板，用于将减震器安装在合适的位置，在对安装板进行加工的时候使用画线装置对板材进行画线，便于对板材进行切割，但是画线机在实际的使用过程中不便于对不同规格的板材进行固定，在使用的时候十分不方便，并且不便于对画线笔进行快速拆装更换，针对这个问题，提供了一种用于减震器的板材加工自动画线装置。
技术实现思路
[0004]本技术的目的在于提供一种用于减震器的板材加工自动画线装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于减震器的板材加工自动画线装置，包括基座，所述基座的顶端设置有高度调节组件，所述高度调节组件的顶端设置有操作台，所述操作台的顶端四角分别设置有支撑杆，四个所述支撑杆的顶端设置有顶板，所述顶板的底端设置有位置调节装置，所述位置调节装置的底端设置有气缸，所述气缸的输出端设置有固定箱，所述固定箱的内腔可拆卸的插接有画线笔，所述画线笔的外壁左右两侧分别设置有固定组件，所述操作台的底端设置有滑动组件，所述滑动组件的顶端左右两侧分别延伸至操作台的顶端左右两侧并分别固定安装有滑板，两个所述滑板上均设置有夹紧组件。
[0005]优选的，所述高度调节组件包括有四个电动推杆，四个所述电动推杆均设置在基座与操作台之间。
[0006]优选的，所述滑动组件包括有第一挡板、第二挡板、电机、螺杆、滑块、滑道以及移动杆，所述第一挡板设置在操作台的底端右侧，所述第二挡板设置在操作台的底端左侧，所述电机设置在第一挡板的右侧，所述电机的输出端延伸至第一挡板与第二挡板之间，所述螺杆的一端通过轴承转动连接在第二挡板的右侧，所述螺杆的另一端与电机的输出端固定连接，两个所述滑块分别螺接在螺杆的外壁左右两侧，所述滑道开设在操作台的中部，两个所述移动杆均可滑动的内嵌在滑道的内腔，两个所述移动杆的底端分别与两个滑块的连接，两个所述移动杆的顶端分别与两个滑板的底端连接。
[0007]优选的，所述螺杆外壁左右两侧螺纹呈相对设置。
[0008]优选的，每一个所述固定组件均包括有固定孔、固定腔、固定杆、弹簧、限位组件，
所述固定孔开设在固定箱的内壁，所述固定腔开设在画线笔的外壁，所述固定杆的一端可滑动的插接在固定腔的内腔，所述固定杆的另一端可拆卸的内嵌在固定孔的内腔，所述固定孔的内腔与固定杆内腔在固定孔内腔的一端相适配合且均呈弧形，所述弹簧的一端与固定杆连接，所述弹簧的另一端与固定腔的内壁连接，两个所述限位组件的一端分别设置在固定腔的内壁左右两侧，两个所述限位组件另一端均与固定杆连接。
[0009]优选的，每一个所述限位组件均包括有限位槽以及限位块，所述限位槽开设在固定腔的内壁，所述限位块的一端可滑动的内嵌在限位槽的内腔，所述限位块的另一端与固定杆的外壁连接。
[0010]优选的，每一个所述夹紧组件均包括有固定板、导杆、丝杆、夹板以及旋钮，所述固定板设置在滑板的外壁，所述丝杆螺接在固定板的中部，两个所述导杆均可滑动的插接在固定板上，所述夹板设置在两个导杆的底端，所述夹板的顶端中部通过轴承与丝杆的底端转动连接，所述旋钮设置在丝杆的顶端。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果：
[0012]1、通过固定组件的设置，可实现对固定箱以及画线笔的连接，便于画线笔的拆装，进而可方便对画线笔进行更换，节约画线笔的更换时间；
[0013]2、通过夹紧组件的设置，可配合操作台将板材夹紧固定，防止板在画线的时候出现移动的情况，提高该装置在使用时的稳定性，通过滑动组件的设置，可调节两个加紧组件之间的距离，进而可便于对不同规格的板材进行固定，提高该装置在使用时的灵活性；
[0014]3、通过高度调节组件的设置，可实现对操作台高度的调节，进而可方便不同身高的操作人员进行画线操作，方便使用。
附图说明
[0015]图1为本技术的立体结构示意图；
[0016]图2为本技术的主视剖视图；
[0017]图3为本技术入2的A处放大图；
[0018]图4为本技术固定组件的结构示意图。
[0019]图中：1、基座；2、操作台；3、支撑杆；4、顶板；5、位置调节装置；6、气缸；7、固定箱；8、画线笔；9、固定孔；10、固定腔；11、固定杆；12、弹簧；13、限位槽；14、限位块；15、滑板；16、固定板；17、导杆；18、丝杆；19、夹板；20、旋钮；21、第一挡板；22、第二挡板；23、电机；24、滑块；25、滑道；26、移动杆；27、电动推杆；28、螺杆。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术工作人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0021]请参阅图1至图4，本技术提供一种技术方案：一种用于减震器的板材加工自动画线装置，包括基座1，基座1的顶端设置有高度调节组件，通过高度调节组件的设置，可实现对操作台2高度的调节，进而可方便不同身高的操作人员进行画线操作，方便使用，高
度调节组件的顶端设置有操作台2，操作台2的顶端四角分别设置有支撑杆3，四个支撑杆3的顶端设置有顶板4，顶板4的底端设置有位置调节装置5，位置调节装置5为XY移动台，可灵活的对画线笔8的位置进行调节，为现有技术，此处不做过多阐述，位置调节装置5的底端设置有气缸6，气缸6的输出端设置有固定箱7，固定箱7的内腔可拆卸的插接有画线笔8，画线笔8的外壁左右两侧分别设置有固定组件，通过固定组件的设置，可实现对固定箱7以及画线笔8的连接，便于画线笔8的拆装，进而可方便对画线笔8进行更换，节约画线笔8的更换时间，操作台2的底端设置有滑动组件，通过滑动组件的设置，可调节两个加紧组件之间的距离，进而可便于对不同规格的板材进行固定，提高该装置在使用时的灵活性，滑动组件的顶端左右两侧分别延伸至操作台2的顶端左右两侧并分别固定安装有滑板15，两个滑板15上均设置有夹紧组件，通过夹紧组件的设置，可配合操作台2将板材夹紧固定，防止板在画线的时候出现移动的情况，提高该装置在使用时的稳定性。
[0022]本实施例中，高度调节组件包括有四个电动推杆27，四个电动推杆27均设置在基座1与操作台2之间，启动电动推杆27，使电动推杆27的输出端伸出或收缩，进而可调节操作台2的高度。本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于减震器的板材加工自动画线装置，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的顶端设置有高度调节组件，所述高度调节组件的顶端设置有操作台(2)，所述操作台(2)的顶端四角分别设置有支撑杆(3)，四个所述支撑杆(3)的顶端设置有顶板(4)，所述顶板(4)的底端设置有位置调节装置(5)，所述位置调节装置(5)的底端设置有气缸(6)，所述气缸(6)的输出端设置有固定箱(7)，所述固定箱(7)的内腔可拆卸的插接有画线笔(8)，所述画线笔(8)的外壁左右两侧分别设置有固定组件，所述操作台(2)的底端设置有滑动组件，所述滑动组件的顶端左右两侧分别延伸至操作台(2)的顶端左右两侧并分别固定安装有滑板(15)，两个所述滑板(15)上均设置有夹紧组件。2.根据权利要求1所述的一种用于减震器的板材加工自动画线装置，其特征在于：所述高度调节组件包括有四个电动推杆(27)，四个所述电动推杆(27)均设置在基座(1)与操作台(2)之间。3.根据权利要求1所述的一种用于减震器的板材加工自动画线装置，其特征在于：所述滑动组件包括有第一挡板(21)、第二挡板(22)、电机(23)、螺杆(28)、滑块(24)、滑道(25)以及移动杆(26)，所述第一挡板(21)设置在操作台(2)的底端右侧，所述第二挡板(22)设置在操作台(2)的底端左侧，所述电机(23)设置在第一挡板(21)的右侧，所述电机(23)的输出端延伸至第一挡板(21)与第二挡板(22)之间，所述螺杆(28)的一端通过轴承转动连接在第二挡板(22)的右侧，所述螺杆(28)的另一端与电机(23)的输出端固定连接，两个所述滑块(24)分别螺接在螺杆(28)的外壁左右两侧，所述滑道(25)开设在操作台(2)的中部，两个所述移动杆(26)均可滑动的内嵌在滑道(25)的内腔，两个所述移动杆(26)的底端分别与两个滑块(24)的连接，两个所述移动杆(26)的顶...
【专利技术属性】
技术研发人员：卞青，
申请(专利权)人：江西迈驰汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：
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