【技术实现步骤摘要】
一种装配式涵洞构件转运机
[0001]本专利技术涉及涵洞装配
，尤其涉及一种装配式涵洞构件转运机。
技术介绍
[0002]通道是高速公路中的重要小型结构物，存在点多、面广、大体量、高投入等特点，随着经济和科技发展，对工程建设和现场管理提出了较高要求。传统公路通道大多采用现浇工艺，在标准化、工厂化、集约化的绿色公路大背景下，存在施工周期长、易错台、跑模、漏浆、蜂窝麻面、保护层厚度合格率较低等质量问题，质量较难控制。拼装式涵洞对比传统现浇涵洞具有工期短、质量高、外观美观、安全可控等优点，其主要是采用两组侧向预制构件和顶部的顶盖预制构件装配形成圆拱型，从而实现涵洞的快速拼装。
[0003]目前，在对装配式涵洞进行拼装过程中，通常采用吊机将顶盖预制构件吊起的方式对顶盖预制构件进行拼装，该种方式存在顶盖预制构件难以对准侧向预制构件的问题，从而导致装配进程缓慢，因此，亟需设计一种装配式涵洞构件转运机来解决上述问题。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷，而提出的一种装配式
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种装配式涵洞构件转运机，包括座体，其特征在于，所述座体底部外壁的四个拐角处均设置有移动轮，所述座体的外壁设置有伸缩件一，且伸缩件一的伸缩端设置有安装框，所述安装框的外壁设置有安装板，且安装板的外壁设置有弧形板，所述弧形板的外壁设置有顶柱，且顶柱的端部设置有橡胶块，所述安装框的内壁设置有安装架，且安装架中转动设置有转动柱，所述转动柱的端部开设有安装槽，且安装槽中设置有伸缩件三，所述伸缩件三的伸缩端设置有防侧滑机构，所述弧形板的外壁开设有活动口，且转动柱设置于活动口中，所述安装框的内壁活动连接有伸缩件二，且伸缩件二的伸缩端和转动柱的外壁之间活动连接，还包括：校位机构，所述校位机构设置于座体的外壁，用于促使座体移动至预制构件之间的中心位置点处。2.根据权利要求1所述的一种装配式涵洞构件转运机，其特征在于，所述防侧滑机构包括设置于伸缩件三伸缩端的固定板，所述固定板的外壁设置有呈矩形阵列分布的固定筒，所述固定筒的内壁通过弹性件一连接有活动杆，且活动杆的端部设置有防滑组件。3.根据权利要求2所述的一种装配式涵洞构件转运机，其特征在于，所述防滑组件包括转动设置于活动杆端部的活动板，所述活动板的外壁设置有呈矩形阵列分布的安装筒，且...
【专利技术属性】
技术研发人员：林福生，唐宏亮，李昊，贾非飞，
申请(专利权)人：中铁上海工程局集团第四工程有限公司中铁北方投资有限公司，
类型：发明
国别省市：
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