一种飞机结构装配的制孔装置及其制孔方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种飞机结构装配的制孔装置，包括垂直度定位器和设置在垂直度定位器上的气动工具；垂直度定位器包括圆环形的底座，底座上设有支撑杆，支撑杆上设有套筒，并与套筒间隙配合，气动工具设于套筒内。其方法包括：（1）将垂直度定位器放置在需要制孔的飞机表面，并将其底座与飞机表面贴合；（2）将气动工具安装在套筒上；（3）根据飞机结构夹层的厚度，设置好止动块的高度；（4）启动气动工具，气动工具跟随套筒沿支撑杆向下滑动，套筒滑动到止动块的位置后停止，完成制孔。本发明专利技术在使用过程中，垂直定位器不需要更换，减少了更换辅助工具的次数，能够准确控制钻头的进给量，降低钻头的磨损率，且空间开敞，利于金属屑的排出。利于金属屑的排出。利于金属屑的排出。

【技术实现步骤摘要】
一种飞机结构装配的制孔装置及其制孔方法


[0001]本专利技术属于飞机结构装配
，具体涉及一种飞机结构装配的制孔装置及其制孔方法。

技术介绍

[0002]在先进战斗机的部件装配中，对飞机结构夹层之间的制孔要求非常高，不仅要多次铰孔至终孔，还需要满足一定的垂直度要求（一般为90
±2°
）。传统的制孔方法(辅助工具垂直度钻杯)虽然能够满足垂直度要求，但是需要跟钻头配套使用（即一把钻头配一个垂直度钻杯），这使得工人在制一个孔时，多次铰孔就需要多次更换钻杯，且在使用时不仅钻杯容易造成铰刀的磨损，降低铰刀的使用率，还不能准确地控制进给量。传统的垂直度钻杯空间较为封闭，在铰孔过程中产生的金属屑不易排出，金属屑也有可能造成飞机零件的划伤。故需要一种新的制孔方法，在保证制孔垂直度的前提下，能够准确控制钻头的进给量，减少垂直度钻杯的更换次数。降低钻头的磨损率，延长钻头的使用寿命且空间开敞利于金属屑的排出。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，本专利技术的目的是提供一种飞机结构装配的制孔装置及其制孔方法。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞机结构装配的制孔装置，其特征在于：包括垂直度定位器和设置在垂直度定位器上的气动工具；所述垂直度定位器包括：底座，所述底座为圆环形；支撑杆，所述支撑杆设于底座上；套筒，所述套筒设于支撑杆上，并与支撑杆间隙配合，所述气动工具设于套筒内。2.如权利要求1所述的飞机结构装配的制孔装置，其特征在于：所述支撑杆上设有刻度。3.如权利要求2所述的飞机结构装配的制孔装置，其特征在于：所述支撑杆上设有止动块，所述止动块为卡环，在卡环的两端设有紧固螺钉一。4.如权利要求3所述的飞机结构装配的制孔装置，其特征在于：所述支撑杆的数量为3个，且均布在底座上。5.如权利要求4所述的飞机结构装配的制孔装置，其特征在于：所述套筒为带...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘振忠，袁春宇，雷雨，李晓青，王其鑫，
申请(专利权)人：中航贵州飞机有限责任公司，
类型：发明
国别省市：