一种基于压力传感器的汽车加速系统的实现方法技术方案

本发明专利技术提供了一种基于压力传感器的汽车加速系统的实现方法，实现方法包括：基于压力传感器模组采集所述汽车脚踏板所受的脚踏压力信号；对所述压力信号进行预分析，得到当下压力值；将所述当下压力值与预设压力值进行比较，若所述当下压力值大于等于预设压力值，根据所述当下压力值与预设压力值的压力差值，获取加速信号，并传输到传动系统，控制所述目标汽车进行加速行驶。通过设置压力传感器模组，来对驾驶过程中脚踏板感受到的压力进行实时采集，进而来实现汽车加速的合理控制，提高驾驶员的体验效果。驶员的体验效果。驶员的体验效果。

【技术实现步骤摘要】
一种基于压力传感器的汽车加速系统的实现方法


[0001]本专利技术涉及传感器与汽车加速
，特别涉及一种基于压力传感器的汽车加速系统的实现方法。

技术介绍

[0002]针对传统燃油汽车加速，在驾驶汽车时，踩油门来加速，汽油机油门不是控制喷油量的，是控制节气门开度大小的。即开度小，进入汽缸的混和气少，这样发动机发出的功率就小，反之即大。进入汽缸的混和气越多，燃烧发出的力越大，这样推动活塞的力就大，活塞运动的速度就快，这样发动机转速就快。对汽油机而言，油门是控制节气门开度，影响发动机进气量，踩油门后，进入的新鲜空气增多，ECU(电子控制单元)控制的喷油量也有所增加，因此，燃烧发出的力也增加，推动发动机运转速度增加。
[0003]针对新能源汽车加速，在加速时，需要用过踩脚踏板，也就是电门，在电门踩下时，检测踩下的位移，通过位移传感器计算出位移数据，发信号给传动系统进行加速。
[0004]不论是哪种车辆加速，都是需要通过踩踏板来实现的，如果在驾驶过程中，驾驶员的脚一直处于悬空状态，会降低驾驶体验感。
[0005]因此，本专利本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于压力传感器的汽车加速系统的实现方法，其特征在于，所述汽车设有一可弹性变形的脚踏板，所述脚踏板的前后两端均被固定，所述脚踏板在所述前后两端之间的正面形成脚踏位，背面设置有压力传感器模组，所述实现方法包括：步骤1：基于所述压力传感器模组采集所述汽车脚踏板所受的脚踏压力信号；步骤2：对所述压力信号进行预分析，得到当下压力值；步骤3：将所述当下压力值与预设压力值进行比较，若所述当下压力值大于等于预设压力值，根据所述当下压力值与预设压力值的压力差值，获取加速信号，并传输到传动系统，控制所述目标汽车进行加速行驶。2.如权利要求1所述的基于压力传感器的汽车加速系统的实现方法，其特征在于，对所述压力信号进行预分析，包括：获取矩阵排布在所述脚踏板的背面的压力传感器模组所采集的压力信号；将采集的压力信号输入到预设比较模型中，判断所述压力信号与预设信号对应矩阵压力值是否呈现线性相关；若呈现线性相关，判定脚踏位置合理；否则，判定脚踏位置不合理。3.如权利要求2所述的基于压力传感器的汽车加速系统的实现方法，其特征在于，判定脚踏位置不合理之后，还包括：当所述脚踏位置不合理时，控制所述汽车执行上一时刻的行驶操作；同时，比较所述压力信号的第一矩阵压力值以及预设信号的第二矩阵压力值，得到矩阵差值；将所述矩阵差值输入到脚踏预警模型中，获取得到脚踏位置调整报警，重新获取新的压力信号，直到新的压力信号与预设信号对应的矩阵压力值呈现线性相关。4.如权利要求3所述的基于压力传感器的汽车加速系统的实现方法，其特征在于，对所述压力信号进行预分析，得到当下压力值，包括：根据预分析结果确定出压力信号与预设信号对应的矩阵压力值呈现线性相关之后，将呈现线性相关的压力信号输入到值确定模型中，获取得到当下压力值。5.如权利要求1所述的基于压力传感器的汽车加速系统的实现方法，其特征在于，若所述当下压力值小于预设压力值，控制目标汽车按照相应行驶速度进行行驶，包括：获取已记录的所述目标汽车在上一时刻的行驶速度；当所述上一...

【专利技术属性】
技术研发人员：张龙，
申请(专利权)人：珠海市魅族科技有限公司，
类型：发明
国别省市：