超高应力板簧轻量化设计方法技术

本发明专利技术公开了一种超高应力板簧轻量化设计方法，其属于钢板弹簧技术领域。它解决了现有技术中传统钢板弹簧存在的在满载应力条件下不能进一步降低产品重量的缺陷。其主体结构包括以下步骤：S1：获取载荷P、作用距离L、板簧宽度b，并根据板簧使用环境及设备保障水平，确定设计应力σ；S2：计算初始的板簧截面为圆角矩形时的各点厚度H

【技术实现步骤摘要】
超高应力板簧轻量化设计方法


[0001]本专利技术属于钢板弹簧
，具体地说，尤其涉及一种超高应力板簧轻量化设计方法。

技术介绍

[0002]在商用车领域，各主机厂对整车轻量化提出了越来越严苛的要求，钢板弹簧作为悬架系统重要零部件具有非常大的降重空间。当前，现有技术中关于超高应力钢板弹簧的研发，大多数都是板簧截面为圆角矩形，如图5所示，如前单片簧的研制，其满载应力在800
‑
900MPa，但限于材料的机械性能极限、整车对钢板弹簧性能的要求，单片簧重量已逼近极限，无法继续轻量化。

技术实现思路

[0003]本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供了一种超高应力板簧轻量化设计方法，其不仅能够进一步降低其产品重量，同时降低了拉伸面的设计应力，能够有效保护拉伸面，提高使用寿命。
[0004]为了实现上述目的，本专利技术是采用以下技术方案实现的：
[0005]一种超高应力板簧轻量化设计方法，包括以下步骤：
[0006]S1：获取载荷P、作用距离L、板簧宽度b，并根据板簧使用环境及设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种超高应力板簧轻量化设计方法，其特征在于：包括以下步骤：S1：获取载荷P、作用距离L、板簧宽度b，并根据板簧使用环境及设备保障水平，确定设计应力σ；S2：计算初始的板簧截面为圆角矩形时的各点厚度H
x
；S3：计算板簧轻量化设计后的截面的形心轴位置、惯性矩及截面积S
x
；S4：根据变截面钢板弹簧生产工艺及设备保障能力设定边界条件，并计算板簧轻量化设计后的各点厚度h
x
。2.根据权利要求1所述的超高应力板簧轻量化设计方法，其特征在于：在步骤S2中，初始的板簧截面为圆角矩形时的各点厚度H
x
的计算公式为：其中，L
x
为零点到需要计算厚度的点的长度。3.根据权利要求2所述的超高应力板簧轻量化设计方法，其特征在于：在步骤S3中，板簧轻量化设计后的截面的形心轴纵坐标为：其中，h
x
...

【专利技术属性】
技术研发人员：韩恒，张振翀，马金秋，郭兴龙，杜会军，于修水，张冬，马艳超，季长兴，许烨，王建军，
申请(专利权)人：淄博国创中心先进车用材料技术创新中心，
类型：发明
国别省市：