一种BMS故障排除系统、电池总成、电动车辆及排除方法技术方案

技术编号:37152590 阅读:20 留言:0更新日期:2023-04-06 22:10
本发明专利技术涉及汽车技术领域,具体的说是一种BMS故障排除系统、电池总成、电动车辆及排除方法。排除系统包括机器中枢、矩阵母体、架构设计中心、故障预警中心、诊断中心、故障中心、系统查杀中心、系统架构中心、杀毒中心和电池管理系统。排除方法包括:步骤一、信号激发;步骤二、故障攻击;步骤三、故障处理;步骤四、反馈分析全程执行过程符合电池安全故障管理等级,如有违反清除所有步骤返回至信号激发。本发明专利技术能够对BMS的故障进行排除,解决现有技术中电池管理系统的系统架构发现故障能力不足、系统故障排除能力不足的问题。排除能力不足的问题。排除能力不足的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种BMS故障排除系统、电池总成、电动车辆及排除方法


[0001]本专利技术涉及汽车
,具体的说是一种BMS故障排除系统、电池总成、电动车辆及排除方法。

技术介绍

[0002]由于人民的生活水平的日益提高,汽车已经成为每个家庭必备的用品,然而随着汽油车的数量的增加,其产生的有害气体等污染物对我们的生活环境的污染已经到了令我们难以承受的地步,因此,我们必须找到能够在一定程度上代替汽油的新能源,以缓解我们的环境压力。
[0003]基于这样的现状,使用动力电池的新能源汽车以其显而易见的优势成为了人们的新宠。首先,使用动力电池的新能源汽车相对于汽油车来说,能够更加节省成本;其次,由于电池不和氧气发生氧化反应,因此在充放电过程中没有多余的废气排出,有效地防止了对环境的污染。
[0004]动力电池作为新能源汽车的关键核心零部件,电池管理系统非常重要。目前关于电池管理系统BMS存在两大问题:1.系统架构发现故障能力不足;2.系统故障排除能力不足。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供了一种BMS故障排除系统、电池总成、电动车辆及排除方法,能够对BMS的故障进行排除,解决现有技术中电池管理系统的系统架构发现故障能力不足、系统故障排除能力不足的问题。
[0006]本专利技术技术方案结合附图说明如下:
[0007]第一方面,本专利技术实施例提供了一种BMS故障排除系统,包括:
[0008]机器中枢1,用于对矩阵母体2进行控制;
[0009]矩阵母体2,用于对机器中枢1进行映射,并且发送指令信号至故障预警中心4,要求激发电池管理系统10的故障;
[0010]架构设计中心3,用于搭建系统查杀中心7和系统架构中心8;
[0011]故障预警中心4,用于激发系统架构中心8中的潜在故障并且放大潜在故障,促进攻击系统架构中心8,并且根据矩阵母体2的指令变换激发故障的方式与强度;
[0012]诊断中心5,用于强制消除故障,并且将故障问题及解决措施一起上传至机器中枢1;
[0013]故障中心6,用于接收故障信号;
[0014]系统查杀中心7,用于根据攻击系统架构中心8的故障进行处理;
[0015]系统架构中心8,用于将故障问题传递给杀毒中心9;
[0016]杀毒中心9,用于进行故障处理,如果故障处理成功将成功结果发送至故障预警中心4如果故障处理失败将失败结果发送至故障中心6;
[0017]电池管理系统10,用于对电池的信号进行采集,故障进行处理。
[0018]进一步地,所述机器中枢1与电池管理系统10双新更新,共享所有的软硬件架构和信息。
[0019]进一步地,所述机器中枢1布置在试验室测试端。
[0020]进一步地,所述矩阵母体2为BMS软件虚拟系统,处理频率为10ms。
[0021]第二方面,本专利技术实施例提供了一种电池总成,包括一种BMS故障排除系统。
[0022]第三方面,本专利技术实施例提供了一种电动车辆,包括车辆本体和一种电池总成。
[0023]第四方面,本专利技术实施例提供了一种BMS故障排除系统的故障排除方法,包括以下步骤:
[0024]步骤一、信号激发;
[0025]步骤二、故障攻击;
[0026]步骤三、故障处理;
[0027]步骤四、反馈分析全程执行过程符合电池安全故障管理等级,如有违反清除所有步骤返回至信号激发。
[0028]进一步地,所述步骤一的具体方法如下:
[0029]所述矩阵母体2发送指令信号至故障预警中心4,要求激发电池管理系统故障。
[0030]进一步地,所述步骤二的具体方法如下:
[0031]受到故障预警中心4激发的故障攻击系统架构中心8。
[0032]进一步地,所述步骤三的具体方法如下:
[0033]系统查杀中心7根据系统架构中心8的故障进行处理,分为两种情况:
[0034]a)可以消除,将信号传递至故障预警中心4,进行新一轮的信号激发且同步进行反馈分析;
[0035]b)无法消除,将故障信号传递至故障中心6,诊断中心5强制消除故障,并且将故障问题及解决措施一起上传至机器中枢1中,机器中枢1受到指令后控制矩阵母体2对架构设计中心3进行更新,同步在电池管理系统10中更新最新软件状态,同步进入反馈分析。
[0036]本专利技术的有益效果为:
[0037]本专利技术能够对BMS的故障进行排除,解决现有技术中电池管理系统的系统架构发现故障能力不足、系统故障排除能力不足的问题。
附图说明
[0038]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0039]图1为本专利技术所述一种BMS故障排除系统的整体结构示意图;
[0040]图2为本专利技术所述一种BMS故障排除系统的故障排除方法的流程示意图;
[0041]图3为一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
[0042]下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步的详细说明。可以理解的是,此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本专利技术,而非对本专利技术的限定。另外还需要说明的是,为了便于描述,附图中仅示出了与本专利技术相关的部分而非全部结构。
[0043]在本专利技术中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触,也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0044]在本实施例的描述中,术语“上”、“下”、“左”、“右”等方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述和简化操作,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本专利技术的限制。此外,术语“第一”、“第二”仅仅用于在描述上加以区分,并没有特殊的含义。
[0045]需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
[0046]尽管已经示出和描述了本专利技术的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种BMS故障排除系统,其特征在于,包括:机器中枢(1),用于对矩阵母体(2)进行控制;矩阵母体(2),用于对机器中枢(1)进行映射,并且发送指令信号至故障预警中心(4),要求激发电池管理系统(10)的故障;架构设计中心(3),用于搭建系统查杀中心(7)和系统架构中心(8),故障预警中心(4),用于激发系统架构中心(8)中的潜在故障并且放大潜在故障,促进攻击系统架构中心(8),并且根据矩阵母体(2)的指令变换激发故障的方式与强度;诊断中心(5),用于强制消除故障,并且将故障问题及解决措施一起上传至机器中枢(1);故障中心(6),用于接收故障信号;系统查杀中心(7),用于根据攻击系统架构中心(8)的故障进行处理;系统架构中心(8),用于将故障问题传递给杀毒中心(9);杀毒中心(9),用于进行故障处理,如果故障处理成功将成功结果发送至故障预警中心(4)如果故障处理失败将失败结果发送至故障中心(6);电池管理系统(10),用于对电池的信号进行采集,故障进行处理。2.根据权利要求1所述的一种BMS故障排除系统,其特征在于,所述机器中枢(1)与电池管理系统(10)双新更新,共享所有的软硬件架构和信息。3.根据权利要求1所述的一种BMS故障排除系统,其特征在于,所述机器中枢(1)布置在试验室测试端。4.根据权利要求1所述的一种BMS故障排除系统,其特征在于,所述矩阵母体(2)为BMS软件虚拟系统,处理频率为10ms。5.一种电池总成,其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员:卢军于长虹孙焕丽李黎黎南海刘轶鑫宋博涵陈蓓娜
申请(专利权)人:中国第一汽车股份有限公司
类型:发明
国别省市:

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