一种汽车部件及其制备方法技术

本申请提供一种汽车部件及其制备方法，属于喷涂技术领域。汽车部件包括部件基材以及依次层叠分布在部件基材的表面的中涂层、第一清漆层、色漆层以及第二清漆层，该汽车部件的表面基本不存在针孔、凹陷以及漆面橘皮等问题。凹陷以及漆面橘皮等问题。凹陷以及漆面橘皮等问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车部件及其制备方法


[0001]本申请涉及喷涂
，具体而言，涉及一种汽车部件及其制备方法。

技术介绍

[0002]现有技术中，汽车部件的表面通常需要进行漆面喷涂，但是，现有的喷涂工艺制备得到的涂层存在针孔、凹陷以及漆面橘皮等问题。

技术实现思路

[0003]本申请的目的在于提供一种汽车部件及其制备方法，能够在一定程度上改善涂层存在的针孔、凹陷以及漆面橘皮等问题。
[0004]本申请的实施例是这样实现的：
[0005]第一方面，本申请实施例提供一种汽车部件，包括部件基材以及依次层叠分布在部件基材的表面的中涂层、第一清漆层、色漆层以及第二清漆层。
[0006]上述技术方案中，相对于现有喷涂工艺制备得到的汽车部件，本申请提供的汽车部件在中涂层与色漆层之间还额外设置一层清漆层，第一清漆层的设置能够提高对部件基材表面的填充性(特别是部件基材表面具有较多针孔以及凹陷的材料)，从而增加涂层表面的平整度、改善涂层表面存在的针孔以及凹陷等问题，同时，第一清漆层的设置还能改善涂层表面存在的漆面橘皮问题，进而能够有本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车部件，其特征在于，包括部件基材，以及依次层叠分布在所述部件基材的表面的中涂层、第一清漆层、色漆层以及第二清漆层。2.根据权利要求1所述的汽车部件，其特征在于，满足以下条件A～D中的至少一者：A，所述中涂层的厚度为35～45μm；B，所述第一清漆层的厚度为30～55μm；C，所述色漆层的厚度为6～20μm；D，所述第二清漆层的厚度为80～100μm。3.根据权利要求1或2所述的汽车部件，其特征在于，所述部件基材为表面包含纤维材质的部件基材；可选地，所述纤维材质包括碳纤维和玻璃纤维中的至少一种。4.根据权利要求1或2所述的汽车部件，其特征在于，所述汽车部件还包括底漆层，所述底漆层分布于所述部件基材和所述中涂层之间。5.根据权利要求1或2所述的汽车部件，其特征在于，所述汽车部件为汽车外壳。6.一种汽车部件的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：提供部件基材；在所述部件基材的表面形成中涂层；在所述中涂层的表面形成第一清漆层；在所述第一清漆层的表面形成色漆层；在所述色漆层的表面形成第二清漆层。7.根据权利要求6所述的制备方法，其特征在于，满足以下条件E～G中的至少一者：E，在形成所述中涂层的步骤中，喷涂浆料后流平的时间为15～30min；F，在形成所述第一清漆层的步骤中，喷涂浆料后流平的时间为15～30min；G，在形成所述色漆层的步骤中，喷涂浆料后流平的时间为5～15min。8.根据权利要求6所述的制备方法，其特征在于，满足以下条件H和I中的至少一者：H，在形成所述中涂层的步骤中，流平后烘烤的温度为60～80℃、烘烤的时间为60～...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑福斌，王振宇，苏和，王志安，陀家晖，李业红，徐冬冬，
申请(专利权)人：广汽埃安新能源汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：