一种隔膜压缩机补油系统及补油方法技术方案

本发明专利技术公开了一种隔膜压缩机补油系统，包括：补油油路，其连接于柱塞泵与油缸之间，所述补油油路中安装有流量传感器一；支流油路，其连接于柱塞泵和曲轴箱之间，所述支流油路中安装有流量传感器二和流量比例阀；溢流油路，其连接于油缸与曲轴箱之间，所述溢油油路中安装有溢流阀和流量传感器三；PLC，其获取流量传感器一、流量传感器二和流量传感器三的流量数据，PLC还能调节流量比例阀的开合度。本发明专利技术还公开了一种隔膜压缩机补油方法。本发明专利技术解决了补油量不能动态调整，导致补油量会出现过多或过少的情况以及不能对补油系统进行状态检测，从而导致不能第一时间发现问题的技术问题。从而导致不能第一时间发现问题的技术问题。从而导致不能第一时间发现问题的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种隔膜压缩机补油系统及补油方法


[0001]本专利技术涉及隔膜压缩机
更具体地说，本专利技术涉及一种隔膜压缩机补油系统及补油方法。

技术介绍

[0002]随着全球能源日益紧张，开发绿色能源已成为世界的必然趋势。氢气因其燃烧只生成水，且来源丰富，被誉为是本世纪最具发展潜力的清洁能源。以氢气为能源的燃料电池汽车具有环保、高效、零污染、零排放等优点。在氢气的使用和储存过程中，若想不断地开发使用氢气技术，就必须尽量的提高氢气在使用过程中的压力，隔膜压缩机是供氢中心及加氢站中用于氢气增压的关键设备，而隔膜压缩机的缸盖强度和膜片寿命问题是隔膜压缩机研发过程中非常突出的问题。
[0003]隔膜压缩机的液压油补液系统是保证隔膜压缩机能够正常运行的关键结构之一。当机器运行时，隔膜压缩机油缸中的液压油不可避免的会通过活塞环而泄漏，其后果就等于减少了活塞行程，这样活塞到达外止点时，膜片便不能与缸盖上支板相贴合。机器每一转都会产生泄漏，故随着运行时间的增加，液压缸中的液压油将会越来越少，膜腔中的余隙容积额也会越来越大，最终会导致压缩机不能再吸进气体而本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隔膜压缩机补油系统，其特征在于，包括隔膜压缩机的油缸、曲轴箱和柱塞泵，还包括：补油油路，其连接于柱塞泵与油缸之间，所述补油油路中安装有流量传感器一；支流油路，其连接于柱塞泵和曲轴箱之间，所述支流油路中安装有流量传感器二和流量比例阀，所述支流油路的上端通过三通连接于所述补油油路上且连接点位于油缸与流量传感器一之间；溢流油路，其连接于油缸与曲轴箱之间，所述溢油油路中安装有溢流阀和流量传感器三；PLC，其与流量传感器一、流量传感器二和流量传感器三均连接并获取对应的流量数据，PLC还与流量比例阀连接并调节流量比例阀的开合度。2.如权利要求1所述的隔膜压缩机补油系统，其特征在于，补油油路、支流油路与溢流油路三者并联分布。3.如权利要求1所述的隔膜压缩机补油系统，其特征在于，流量传感器一、流量传感器二和流量传感器三均为超声波流量传感器。4.如权利要求1所述的隔膜压缩机补油系统，其特征在于，所述PLC内还设置有报警模块，发出报警信号。5.如权利要求4所述的隔膜压缩机补油系统，其特征在于，所述柱塞泵的柱塞为分体式结构，包括下柱塞和上柱塞，所述下柱塞和上柱塞之间的空间形成为油腔，柱塞泵的泵体上设置有贯通至所述油腔的注油口和排油口。6.如权利要求5所述的隔膜压缩机补油方法，其特征在于，隔膜压缩机稳定运行后，控制方法如下：隔膜压缩机稳定运行后，流量比例阀处于完全关闭状态，此时柱塞泵在隔膜压缩机吸气行程结束前补油，油缸中液压油的压力随着活塞的向下运动也在逐渐降低，随着活塞的向上运动而逐渐升高，若油缸内的液压油压力升高至溢流阀设定的溢油压力时，此时溢流阀打开，油缸内的液压油经溢流油路回到曲轴箱内...

【专利技术属性】
技术研发人员：钱伟强，宋满华，李红，卢文青，高海平，吴刚，
申请(专利权)人：中石化石油机械股份有限公司，
类型：发明
国别省市：