本发明专利技术公开了一种直流充电桩功率分配方法，涉及直流充电桩技术领域，包括以下步骤：S101：判断充电桩是否处于单枪充电状态；S102：获取该充电枪的运行状态，若处于绝缘升压状态，则进行S103，若处于充电状态，则进行S104；步骤S103：将与该充电枪距离最近的电源模块组分配至该充电枪，进行绝缘升压；步骤S104：实时获取车端的需求功率，并根据需求功率实时计算所需电源模块组数量，并将其与当前分配的电源模块组数量进行对比，以此进行电源模块组的切入或切出，直至当前分配的电源模块组数量等于所需电源模块组数量。本发明专利技术通过电源模块组的切入切出实现充电枪的功率分配，功率分配过程更加平滑，有效提升了响应速度，使用户体验更好，且减少了对功率继电器的操作次数，降低了由误操作而引起安全事故的概率。由误操作而引起安全事故的概率。由误操作而引起安全事故的概率。
【技术实现步骤摘要】
一种直流充电桩功率分配方法
[0001]本专利技术涉及直流充电桩
，特别是涉及一种直流充电桩功率分配方法。
技术介绍
[0002]新能源汽车在充电过程中，需求的功率是实时变化的，充电刚开始时需求功率比较大，这个时候直流充电桩就需要切入尽可能多的模块来满足车端的需求，而随着充电的持续进行，需求功率在变小，不在需要原先那么多模块，这个时候直流充电桩就可以将多余模块进行切出，将这部分模块用在另外一把枪上，实现模块资源物尽其用。而模块的分配调用过程就是我们说的功率分配。
[0003]之前的功率分配方式是单支充电枪用到的模块整体的切入切出，在车端需求改变的某一时候触发功率分配时，该充电枪用到的模块都先进行降流断功率继电器然后再升压，这样就会导致切换过程中输出电流波动较大，用户体验不佳。
技术实现思路
[0004]本专利技术所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种直流充电桩功率分配方法。
[0005]为了解决以上技术问题，本专利技术的技术方案如下：一种直流充电桩功率分配方法，包括以下步骤：步骤S101：获取直流充电桩内各充电枪与车端的连接状态，判断是否处于单枪充电状态，若是，则进行步骤S102；步骤S102：获取该充电枪的运行状态，若处于绝缘升压状态，则进行步骤S103，若处于充电状态，则进行步骤S104；步骤S103：将与该充电枪距离最近的电源模块组分配至该充电枪，使该充电枪进行绝缘升压，升压完成后进行步骤S104；步骤S104：实时获取车端的需求功率，并根据需求功率实时计算所需电源模块组数量，并将充电枪当前分配的电源模块组数量与所需电源模块组数量进行对比，若当前分配的电源模块组数量大于所需电源模块组数量，则进行电源模块组切出，若当前分配的电源模块组数量小于所需电源模块组数量，则进行空闲电源模块组切入，直至当前分配的电源模块组数量等于所需电源模块组数量。
[0006]作为本专利技术所述直流充电桩功率分配方法的一种优选方案，其中：所述步骤S101中，若处于多枪充电状态，则包括以下步骤：步骤S105：获取各充电枪的运行状态，若所有充电枪均处于绝缘升压状态，则进行步骤S106，若同时存在处于绝缘升压状态和处于充电状态的充电枪，则进行步骤S107，若所有充电枪均处于充电状态，则进行步骤S108；步骤S106：将与各个充电枪距离最近的电源模块组分配至对应充电枪，使各个充电枪进行绝缘升压，完成升压后进行步骤S108；
步骤S107：判断是否存在空闲电源模块组，若是，则将与每个处于绝缘升压状态的充电枪距离最近的空闲电源模块组分配至对应充电枪，使其进行绝缘升压，若否，则将处于充电状态的所述充电枪内分配的电源模块组中与自身充电枪距离最远的电源模块组切出，再将该电源模块组分配至对应处于绝缘升压状态的充电枪，使其进行绝缘升压，所有充电枪完成升压后进行步骤S108；步骤S108：实时获取与各充电枪连接的车端的需求功率，若所有充电枪所需电源模块组数量小于或等于充电桩内电源模块组的总数量，则根据每个车端的需求功率实时计算其所需电源模块组数量，并将对应充电枪当前分配的电源模块组数量与所需电源模块组数量进行对比，若当前分配的电源模块组数量大于所需电源模块组数量，则进行电源模块组切出，若当前分配的电源模块组数量小于所需电源模块组数量，则进行空闲电源模块组切入，直至当前分配的电源模块组数量等于所需电源模块组数量；若所有充电枪所需电源模块组数量大于充电桩内电源模块组的总数量，使所需功率大的充电枪分配的电源模块组数量大于所需功率小的充电枪分配的电源模块组数量，且使每个充电枪至少分配一个电源模块组。
[0007]作为本专利技术所述直流充电桩功率分配方法的一种优选方案，其中：任一充电枪进行电源模块组切出时，根据充电枪当前分配的电源模块组与充电枪之间的距离确定电源模块组的切出优先级；其中，与充电枪之间的距离越大，电源模块组的切出优先级越高。
[0008]作为本专利技术所述直流充电桩功率分配方法的一种优选方案，其中：任一充电枪进行电源模块组切入时，根据空闲电源模块组与充电枪之间的距离确定电源模块组的切入优先级；其中，与充电枪之间的距离越小，电源模块组的切入优先级越高。
[0009]作为本专利技术所述直流充电桩功率分配方法的一种优选方案，其中：任一电源模块组切出时，包括以下步骤：将对应电源模块组的电流降为0；断开对应电源模块组的功率继电器；将对应电源模块组的电压降为0。
[0010]作为本专利技术所述直流充电桩功率分配方法的一种优选方案，其中：任一电源模块组切入时，包括以下步骤：将对应电源模块组的电压升至与对应车端电池电压相等；闭合对应电源模块组的功率继电器；将对应电源模块组的电流升至预定值。
[0011]作为本专利技术所述直流充电桩功率分配方法的一种优选方案，其中：所述若当前分配的电源模块组数量大于所需电源模块组数量，则进行电源模块组切出，若当前分配的电源模块组数量小于所需电源模块组数量，则进行空闲电源模块组切入包括：当当前分配的电源模块组数量小于所需电源模块组数量时，立即进行电源模块组切入；当当前分配的电源模块组数量大于所需电源模块组数量时，持续获取所需电源模块组数量，若在时间T内当前分配的电源模块组数量持续大于所需电源模块组数量，则进行
电源模块组切出。
[0012]作为本专利技术所述直流充电桩功率分配方法的一种优选方案，其中：所述时间T为3~5min。
[0013]本专利技术的有益效果是：（1）本专利技术通过电源模块组的切入切出实现充电枪的功率分配，功率分配过程更加平滑，有效提升了响应速度，使用户体验更好。
[0014]（2）本专利技术在进行功率分配时，需求模块组数量增加立即生效，而需求模块组数量减少必须持续一段时间才生效，这样可防止车端需求来回横跳从而频繁触发功率分配，进而减少了对功率继电器的操作次数，降低了由误操作而引起安全事故的概率。
附图说明
[0015]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
[0016]图1为本专利技术提供的直流充电桩功率分配方法中步骤S101~步骤S104的流程示意图。
[0017]图2为本专利技术提供的直流充电桩功率分配方法中步骤S105~步骤S108的流程示意图。
具体实施方式
[0018]为使本专利技术的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施方式并结合附图，对本专利技术作出进一步详细的说明。
[0019]本申请实施例提供了一种直流充电桩功率分配方法。该方法包括步骤S101~步骤S108，具体步骤说明如下：步骤S101：获取直流充电桩内各充电枪与车端的连接状态，判断是否处于单枪充电状态，若是，则进行步骤S102，若否，则进行步骤S105。
[0020]具体的，判断直流充电桩内各充电枪是否与车端连接。若只有一把充电枪与车端连接，则表示此时处于本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种直流充电桩功率分配方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤S101：获取直流充电桩内各充电枪与车端的连接状态，判断是否处于单枪充电状态，若是，则进行步骤S102；步骤S102：获取该充电枪的运行状态，若处于绝缘升压状态，则进行步骤S103，若处于充电状态，则进行步骤S104；步骤S103：将与该充电枪距离最近的电源模块组分配至该充电枪，使该充电枪进行绝缘升压，升压完成后进行步骤S104；步骤S104：实时获取车端的需求功率，并根据需求功率实时计算所需电源模块组数量，并将充电枪当前分配的电源模块组数量与所需电源模块组数量进行对比，若当前分配的电源模块组数量大于所需电源模块组数量，则进行电源模块组切出，若当前分配的电源模块组数量小于所需电源模块组数量，则进行空闲电源模块组切入，直至当前分配的电源模块组数量等于所需电源模块组数量。2.根据权利要求1所述的直流充电桩功率分配方法，其特征在于：所述步骤S101中，若处于多枪充电状态，则包括以下步骤：步骤S105：获取各充电枪的运行状态，若所有充电枪均处于绝缘升压状态，则进行步骤S106，若同时存在处于绝缘升压状态和处于充电状态的充电枪，则进行步骤S107，若所有充电枪均处于充电状态，则进行步骤S108；步骤S106：将与各个充电枪距离最近的电源模块组分配至对应充电枪，使各个充电枪进行绝缘升压，完成升压后进行步骤S108；步骤S107：判断是否存在空闲电源模块组，若是，则将与每个处于绝缘升压状态的充电枪距离最近的空闲电源模块组分配至对应充电枪，使其进行绝缘升压，若否，则将处于充电状态的所述充电枪内分配的电源模块组中与自身充电枪距离最远的电源模块组切出，再将该电源模块组分配至对应处于绝缘升压状态的充电枪，使其进行绝缘升压，所有充电枪完成升压后进行步骤S108；步骤S108：实时获取与各充电枪连接的车端的需求功率，若所有充电枪所需电源模块组数量小于或等于充电桩内电源模块组的总数量，则根据每个车端的需求功率实时计算其所需电源模块组数量，并将对应充电枪当前分配的电源模块组数量与所需电源模块组数量进行对比，若当前分配的电源...
【专利技术属性】
技术研发人员：秦晨，周飞，
申请(专利权)人：万帮星星充电科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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