一种移动补电车制造技术

一种移动补电车，包括补电车本体，所述补电车本体包括补电车车厢和牵引补电车车厢运动的牵引机构，所述补电车车厢的顶部设置有车厢安装底座，所述车厢安装底座的上方设置有滑动调节底座，所述车厢安装底座的上表面开设有T型滑动限位槽，所述滑动调节底座的底面上连接有与所述所述T型滑动限位槽相配合的T型滑动限位块，所述车厢安装底座上安装有防止所述T型滑动限位块脱离所述T型滑动限位槽的滑块限位组件，所述滑动调节底座上开设有与所述T型滑动限位槽相垂直的移动导向槽，滑动调节底座上安装有沿所述移动导向槽运动的防雨组件安装板。本发明专利技术可以对行进中因电量不足的电动汽车进行补电，同时适应雨天环境下补电工作。同时适应雨天环境下补电工作。同时适应雨天环境下补电工作。

【技术实现步骤摘要】
一种移动补电车


[0001]本专利技术涉及补电车
，具体涉及一种移动补电车。

技术介绍

[0002]电动汽车得到了推广应用，而车辆需要在设有充电桩的固定位置进行充电，给电动汽车的普及带来了一定难度；但是可移动的补电车的出现极大的弥补了这一缺陷，使电动汽车能够随时随地补充电能，补电车载有大量的电池模组以储存电能，并通过运输载体运行至需要对电动汽车进行充电的指定位置；由于移动补电车需要在不确定的地点和时间进行作业，遇到雨、雪天时则容易因雨水淋湿补电车与待换电车辆之间的接电线或接线点而造成安全隐患，同时雨天给室外的操作人员补电工作也造成不便。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种移动补电车，其可以有效解决
技术介绍
中所提到的技术问题。
[0004]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种移动补电车，包括补电车本体，所述补电车本体包括补电车车厢和牵引补电车车厢运动的牵引机构，所述补电车车厢的顶部设置有车厢安装底座，所述车厢安装底座的上方设置有滑动调节底座，所述车厢安装底座的上表面开设有T型滑动限位槽，所述滑动调节底座的底面上连接有与所述所述T型滑动限位槽相配合的T型滑动限位块，所述T型滑动限位槽的一端与所述车厢安装底座上远离车厢厢门的一侧面连通，所述车厢安装底座上安装有防止所述T型滑动限位块脱离所述T型滑动限位槽的滑块限位组件，所述滑动调节底座上开设有与所述T型滑动限位槽相垂直的移动导向槽；所述滑动调节底座上安装有沿所述移动导向槽运动的防雨组件安装板，所述防雨组件安装板的侧壁上设有第一防雨组件和第二防雨组件，所述第一防雨组件包括第一防雨组件底座，所述第一防雨组件底座上连接有两根以上的伸缩杆，所述伸缩杆的一端设置有用于对防雨布进行定位的防雨布定位件一，所述第二防雨组件包括第二防雨组件底座和用于缠绕防雨布的防雨布卷筒，所述防雨布卷筒安装于转动轴上，所述转动轴的两端安设于轴承安装座上。
[0005]优选地，所述防雨布卷筒的外侧设置于防雨布防护壳体中，所述防雨布防护壳体的内部为用于容纳所述防雨布卷筒的卷筒内腔，所述防雨布防护壳体上朝向所述伸缩杆的一侧壁上开设有与所述卷筒内腔相连通的防雨布出口，所述防雨布的一端部设有与所述防雨布定位件一相连接的防雨布定位件二，所述防雨布防护壳体上位于防雨布出口处设置有防止防雨布与所述防雨布出口的边沿发生摩擦的上压块组件和下滚轮组件，所述转动轴的一端连接旋转调节手柄。
[0006]优选地，所述上压块组件包括第二调节螺杆、调节定位杆和设置于所述调节定位杆外侧的弧形压块，所述弧形压块的外侧壁上设有用于减小所述弧形压块与防雨布之间摩
擦力的润滑层，所述调节定位杆的两端分别连接定位杆套筒，所述定位杆套筒通过套筒连接块连接定位盘，所述定位盘上开设有第二螺纹孔，所述第二调节螺杆的一端穿过螺纹杆固定片上的螺纹通孔后与所述第二螺纹孔相连接，所述螺纹杆固定片连接于所述防雨布防护壳体上；下滚轮组件包括滚动轮转轴和绕所述滚动轮转轴转动的滚动轮，所述滚动轮转轴的两端分别通过滚动轮转轴支撑座连接于所述防雨布防护壳体上。
[0007]优选地，所述防雨布定位件一包括与所述伸缩杆的一端通过螺纹连接的螺纹定位套，所述螺纹定位套上套设有固定连接片，所述固定连接片上开设定位连接孔，所述防雨布定位件二包括与防雨布相连接的连接绳，所述连接绳连接有与所述定位连接孔相连接的定位销，所述定位销外表面设有一层由软质材料制成的防松层，所述定位连接孔与定位销过盈配合。
[0008]优选地，所述滑块限位组件包括滑块限位固定板和第一调节螺杆，所述滑块限位固定板固定于所述车厢安装底座的侧壁上，并且所述滑块限位固定板上开设有第一螺纹孔，所述第一调节螺杆的一端穿过第一螺纹孔后连接限位拦截块，所述限位拦截块设置于所述T型滑动限位槽的出口处，所述第一调节螺杆与限位拦截块通过螺纹连接并且限位拦截块为长方体结构。
[0009]优选地，所述移动导向槽包括横向设置的第一导向槽和与纵向设置的第二导向槽，所述第一导向槽内设置有第一滑动块，所述第二导向槽内设置有与所述第一滑动块相连接的第二滑动块，所述第二滑动块连接所述防雨组件安装板，所述防雨组件安装板的一侧通过安装板定位组件连接所述滑动调节底座，安装板定位组件包括倾斜设置的第一固定片和水平放置的第二固定片，所述第一固定片与第二固定片连接，所述第二固定片通过紧固螺钉连接于所述滑动调节底座上的螺纹连接孔一上，所述螺纹连接孔一在所述滑动调节底座上等间距分布。
[0010]优选地，所述防雨布防护壳体上固定连接有壳体连接片，所述壳体连接片通过螺钉连接于所述第二防雨组件底座上，所述卷筒内腔为圆柱形。
[0011]优选地，所述轴承安装座安装于所述第二防雨组件底座上，所述第二防雨组件底座的下端连接第二防雨组件底座导向片，所述第二防雨组件底座的上端连接第二防雨组件底座固定片，所述第二防雨组件底座导向片设置于第二防雨组件底座导向槽中，所述第二防雨组件底座导向槽开设于所述防雨组件安装板上，所述第二防雨组件底座固定片通过螺钉固定于所述防雨组件安装板顶部的螺纹连接孔二上，所述螺纹连接孔二在所述防雨组件安装板顶部等间距分布。
[0012]与现有技术相比，本专利技术的有益效果是：1、在雨雪天气里给室外的电动汽车进行补电作业，为了避免雨水淋湿补电车与待换电车辆之间的接电线或接线点造成安全隐患，操作人员可以拉动防雨布并将防雨布覆盖于伸缩杆上，同时将防雨布定位件一与防雨布定位件二连接以将防雨布进行定位，防雨布的覆盖区域方便补电作业，通过调整伸缩杆的长度可以调整补电作业区域面积，或者将滑动调节底座底面上的T型滑动限位块沿T型滑动限位槽运动，适当调整车厢安装底座上的滑动调节底座位置，即可调整防雨布至相应的工作区域，以适应不同路况和不同大小规格的被换电车辆，防雨布经过防雨布出口时由于摩擦的上压块组件、下滚轮组件的限位作用，有
利于避免防雨布与防雨布出口的边沿发生摩擦而将其划伤，而且通过第二调节螺杆可以调整调节定位杆上的弧形压块的位置角度，从而便于校正防雨布运动方向；与此同时，当防雨布已布置完成作业区域后，可以通过调节定位杆上的弧形压块将防雨布按压于滚动轮上，此时滚动轮在弧形压块的作用下不会随意滚动；当补电作业结束后，可以将防雨布重新缠绕回收至防雨布卷筒上，由于防雨布卷筒位于防雨布防护壳体内部的卷筒内腔中，既能对防雨布进行防护，也不会占用空间；非雨雪天气情况，人们还可以将第一防雨组件、第二防雨组件连同车厢安装底座一起从补电车车厢上取下，操作方便。
[0013]2、雨雪天补电作业时，移动补电车通常位于被换电车辆的正侧面，但是被换电车辆所停车路段旁边存在障碍物时，而导致移动补电车与被换电车辆之间需要错位，这时将防雨组件安装板沿着滑动调节底座上的移动导向槽运动，适当调整防雨组件安装板侧壁上的第一防雨组件和第二防雨组件相对于被换电车辆的位置，即可调整防雨布至相应的工作区域，有利于完成补电作业。
附图说明
[0014]图1是本专利技术实施例中一种移动补电车的第一视角示意图；图2是本本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种移动补电车，包括补电车本体，所述补电车本体包括补电车车厢和牵引补电车车厢运动的牵引机构，其特征在于：所述补电车车厢的顶部设置有车厢安装底座，所述车厢安装底座的上方设置有滑动调节底座，所述车厢安装底座的上表面开设有T型滑动限位槽，所述滑动调节底座的底面上连接有与所述所述T型滑动限位槽相配合的T型滑动限位块，所述T型滑动限位槽的一端与所述车厢安装底座上远离车厢厢门的一侧面连通，所述车厢安装底座上安装有防止所述T型滑动限位块脱离所述T型滑动限位槽的滑块限位组件，所述滑动调节底座上开设有与所述T型滑动限位槽相垂直的移动导向槽；所述滑动调节底座上安装有沿所述移动导向槽运动的防雨组件安装板，所述防雨组件安装板的侧壁上设有第一防雨组件和第二防雨组件，所述第一防雨组件包括第一防雨组件底座，所述第一防雨组件底座上连接有两根以上的伸缩杆，所述伸缩杆的一端设置有用于对防雨布进行定位的防雨布定位件一，所述第二防雨组件包括第二防雨组件底座和用于缠绕防雨布的防雨布卷筒，所述防雨布卷筒安装于转动轴上，所述转动轴的两端安设于轴承安装座上。2.根据权利要求1所述的一种移动补电车，其特征在于：所述防雨布卷筒的外侧设置于防雨布防护壳体中，所述防雨布防护壳体的内部为用于容纳所述防雨布卷筒的卷筒内腔，所述防雨布防护壳体上朝向所述伸缩杆的一侧壁上开设有与所述卷筒内腔相连通的防雨布出口，所述防雨布的一端部设有与所述防雨布定位件一相连接的防雨布定位件二，所述防雨布防护壳体上位于防雨布出口处设置有防止防雨布与所述防雨布出口的边沿发生摩擦的上压块组件和下滚轮组件，所述转动轴的一端连接旋转调节手柄。3.根据权利要求2所述的一种移动补电车，其特征在于：所述上压块组件包括第二调节螺杆、调节定位杆和设置于所述调节定位杆外侧的弧形压块，所述弧形压块的外侧壁上设有用于减小所述弧形压块与防雨布之间摩擦力的润滑层，所述调节定位杆的两端分别连接定位杆套筒，所述定位杆套筒通过套筒连接块连接定位盘，所述定位盘上开设有第二螺纹孔，所述第二调节螺杆的一端穿过螺纹杆固定片上的螺纹通孔后与所述第二螺纹孔相连接，所述螺纹杆固定片连接于所述防雨布防护壳体上；下滚轮组件包括滚动轮转轴和绕所述滚动轮转轴转动的滚动轮，所述滚动轮转轴的两端分别通过滚动轮转轴支撑座...

【专利技术属性】
技术研发人员：潘炳涛，陈枫，
申请(专利权)人：安徽沃博源科技有限公司，
类型：发明
国别省市：