本申请公开了一种线束焊接防错检测装置，用于检测pcb板上的线束焊接，包括：底座，所述底座上设置有焊接装置以及打点装置，所述焊接装置包括：相互垂直的第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板上设置有中心定位轴，所述第二支撑板上设置有压装气缸，所述压装气缸上可拆卸的设置有导压板，所述打点装置上设置有传感器。本申请的一种线束焊接防错检测装置采用自动化检测，消除了人工检测带来的隐患；同时，通过打点检测，避免了漏打点，提高生产效率。率。率。
【技术实现步骤摘要】
一种线束焊接防错检测装置
[0001]本申请涉及汽车零部件
，特别是涉及一种线束焊接防错检测装置。
技术介绍
[0002]座椅风扇总成零件上的PCB总成是由六根导线与PCB板上的六个焊点焊接，六根导线的颜色分别为黑色、棕色、紫色、三根黑白线。六根导线和PCB板焊接后需要检测导线与焊盘的位置是否正确。
[0003]现有技术采用肘夹手动检测，是将焊接好的PCB总成零件固定在防静电工装上，上板安装6根PIN针连接在肘夹上，下压肘夹，连接板上的6根PIN针与PCB板的6个焊点接触并导通。随后检测位置是否正确。由于采用手动检测，检测效率低，且缺少防错功能；同时在后期焊接过程中，容易产生漏打点的情况。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的在于提供一种线束焊接防错检测装置，以克服现有技术中的不足。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种线束焊接防错检测装置，用于检测pcb板上的线束焊接，包括：底座，所述底座上设置有焊接装置以及打点装置，所述焊接装置包括：相互垂直的第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板上设置有中心定位轴，所述第二支撑板上设置有压装气缸，所述压装气缸上可拆卸的设置有导压板，所述打点装置上设置有传感器。
[0006]优选的，所述导压板上开设有线束焊接孔，所述线束焊接孔与pcb板上线束焊接点对应。
[0007]优选的，所述中心定位轴两侧设置有定位柱。
[0008]优选的，所述第一支撑板和第二支撑板为绝缘板。
[0009]优选的，所述第一支撑板上还设置有导通接插件。
[0010]优选的，所述打点装置包括：焊接头和焊接盒，所述传感器设置于焊接盒上。
[0011]优选的，所述检测装置还包括控制系统，所述控制系统与接插件电性连接。
[0012]与现有技术相比，本申请的一种线束焊接防错检测装置采用自动化检测，消除了人工检测带来的隐患；同时，通过打点检测，避免了漏打点，提高生产效率。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本专利技术具体实施例的一种线束焊接防错检测装置的结构示意图；
[0015]图2为本专利技术具体实施例的一种线束焊接防错检测装置的焊接装置的结构示意
图。
具体实施方式
[0016]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行详细的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0017]结合图1所示，一种线束焊接防错检测装置，用于检测pcb板上的线束焊接，包括：底座1，所述底座1上设置有焊接装置以及打点装置，所述焊接装置2包括：相互垂直的第一支撑板502和第二支撑板501，所述第一支撑板502上设置有中心定位轴505，所述第二支撑板501上设置有压装气缸504，所述压装气缸504上可拆卸的设置有导压板503，所述打点装置上设置有传感器403。
[0018]在该技术方案中，将PCB板3放置于第一支撑板502上，通过中心定位走505进行定位，压装气缸504将导压板503压下，使得PIN针2通过导压板503上的线束焊接孔与PCB板上的焊接点对应，随后通过打点装置打点，打点装置上的传感器403检测打点次数，避免出现漏打点的情况。
[0019]优选的，所述导压板503上开设有线束焊接孔，所述线束焊接孔与PCB板3上线束焊接点对应。
[0020]在该技术方案中，通过线束焊接孔，可以让PCB板3上的焊接点与PIN针直接对应，避免出错。
[0021]优选的，所述中心定位轴505两侧设置有定位柱506。
[0022]在该技术方案中，通过中心定位轴505与定位柱506配合，完成PCB板3的固定，避免在焊接过程中出现便宜，影响焊接的质量。
[0023]优选的，所述第一支撑板502和第二支撑板501为绝缘板。
[0024]优选的，所述打点装置包括：焊接头401和焊接盒402，所述传感器403设置于焊接盒402上。
[0025]在该技术方案中，通过传感器403来检测焊接头401的焊接次数，确保每个PCB板3上的线束都完成焊接，避免出现漏打点的情况。
[0026]优选的，所述检测装置还包括控制系统，所述控制系统与接插件6电性连接。
[0027]在该技术方方案中，接插件6联通PIN针2，检测PCB板3与PIN针2是否联通；控制系统为PLC系统，接插件6和传感器403与控制系统电性连接；控制系统还包括警示灯7；接通接插件6时，当PCB板3与PIN针2联通，则警示灯7亮起绿灯；反之，警示灯7亮起红灯；传感器403检测焊接次数，若焊接次数不达标，则警示灯7亮起红灯；反之，警示灯7亮起绿灯。
[0028]本申请的一种线束焊接防错检测装置的工作原理包括：
[0029]1.打开检测设备的电源进入自动化检测界面，取焊接好的线束总成零件，首先将PCB板3那一面部分朝上，铁芯朝下，将铁芯的孔穿过定位轴501，将PCB板上两个半圆形缺口放置在2个定位柱506的圆柱上，完成线束总成定子部分的定位。
[0030]2.将线束末端的插壳对准工装左侧的接插件，按下左侧启动按钮，气缸将导向板下压，导向板上的6根PIN针2与PCB板3上的6个焊珠接触，开始检测零件。
[0031]3.零件检测合格设备上绿色的指示灯亮绿灯。检测不合格指示灯亮红灯。导线焊接如有通断不良、短路、以及交叉焊接，PLC控制面板都会显示具体的那一根线，以便返工。
[0032]4.产品测试合格，拿起检测设备右侧的油漆笔在线束的插壳上打点，打完点将笔放回打点工装上。气缸收回才能取出零件。若漏打点感应器没有感应到拿笔的动作，检测设备上的导向板没有收回的动作，就无法取出零件，避免了漏打点的问题。
[0033]与现有技术相比，本申请的一种线束焊接防错检测装置采用自动化检测，消除了人工检测带来的隐患；同时，通过打点检测，避免了漏打点，提高生产效率。
[0034]需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种线束焊接防错检测装置，用于检测pcb板上的线束焊接，其特征在于：包括：底座，所述底座上设置有焊接装置以及打点装置，所述焊接装置包括：相互垂直的第一支撑板和第二支撑板，所述第一支撑板上设置有中心定位轴，所述第二支撑板上设置有压装气缸，所述压装气缸上可拆卸的设置有导压板，所述打点装置上设置有传感器。2.根据权利要求1所述的一种线束焊接防错检测装置，其特征在于：所述导压板上开设有线束焊接孔，所述线束焊接孔与pcb板上线束焊接点对应。3.根据权利要求1所述的一种线束焊接防错检测装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：成莉，陈志豪，
申请(专利权)人：张家港孚冈汽车部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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