一种新能源汽车电池包用多层汇流排的制备方法技术

本发明专利技术公开一种新能源汽车电池包用多层汇流排的制备方法，选用对应厚度的铜箔或铝箔作为材料，计算连接件的展开长度，利用切料机根据展开长度对材料进行切片操作，整理切片后的材料，将若干层材料叠放后，置于U型焊接夹具内，利用高分子扩散焊对材料两端进行焊接，利用定型模具的紧压，完成对两组材料的拱形定型操作；使得定型后的多层汇流排中部构成拱形结构，在利用其进行电池包安装操作时，多层汇流排中部的拱形结构具有一定的延展性，由于多个电芯的累计安装，造成的累计安装误差大，连接件的安装孔对中难度很大，拱形结构可以适当调节安装孔位置，方便其对中操作，降低其焊接安装难度。装难度。装难度。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车电池包用多层汇流排的制备方法


[0001]本专利技术属于电池加工
，更具体的是一种新能源汽车电池包用多层汇流排的制备方法。

技术介绍

[0002]多层汇流排就是电池包的连接件(又称汇流排)是实现电芯之间的串、并连，起分流或汇集电流、电压的作用，现有电池包的连接件主要是铜板或铝板材料经过冲压折弯制成，通过激光焊接将连接件与电芯的正负极焊接起来，实现电路的流通。
[0003]专利文件CN104393224A公开了一种支持电池包大功率应用的汇流排，包括多块导电片，每块导电片上设置有一对接线端子，该对接线端子沿导电片的长度方向设置，位于该对接线端子之间的一段导电片为弧形凸起结构，所述弧形凸起结构沿导电片的宽度方向设置，所述相邻导电片之间设置有连接块，所述连接块也为弧形凸起结构，弧形凸起结构的连接块的两弧形端部分别于相邻导电片的弧形凸结构起连接，所述连接块与导电片的弧形凸结构连接构成一整的弧形凸起结构。通过的接线端子连接电池的极柱，通过导电片上的弧形凸起结构以及弧形凸起结构的连接块实现了各极柱之间的弹性连接，同时连接块也能够起本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车电池包用多层汇流排的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一，选用对应厚度的铜箔或铝箔作为材料，计算连接件的展开长度，利用切料机(9)根据展开长度对材料进行切片操作；步骤二，整理切片后的材料，将若干层材料叠放后，置于U型焊接夹具(24)内，利用高分子扩散焊对材料两端进行焊接，铜箔焊接温度700～800℃，焊接时间10～15s，焊接压力2～3Mpa，铝箔的焊接温度500～600℃，焊接时间10～17s，焊接压力1.5～2.5Mpa；步骤三，对焊接后的材料进行冲压操作，同时进行冲孔及切边操作，保持材料侧边整齐；步骤四，利用抛光机对焊接后的材料表面进行抛光操作，除去材料表面焊接氧化膜和毛刺；步骤五，将两组抛光后的材料置于定型模具(4)中，使得一组材料放在下模具(1)和分隔板(7)之间，另一组材料置于分隔板(7)和上模具(6)之间，利用定型模具(4)的紧压，完成对两组材料的拱形定型操作，使得材料表面形成若干组拱形结构；步骤六，对定型后的材料进行清洗和检查操作。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池包用多层汇流排的制备方法，其特征在于，在定型模具(4)使用时，利用两根液压杆(3)驱动上模具(6)上移，在上模具(6)上移时，利用伸缩接杆(5)拉动分隔板(7)上移，伸缩接杆(5)的长度为定位导柱(8)的二分之一，在上模具(6)完成抬升操作后，分隔板(7)利用伸缩接杆(5)置于上模具(6)和下模具(1)的中部位置，从而将两组材料分别放置在下模具(1)和分隔板(7)上。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池包用多层汇流排的制备方法，其特征在于，在定型模具(4)使用时，利用两根液压杆(3)驱动上模具(6)下移进行拱形定型操作，在...

【专利技术属性】
技术研发人员：程伟胜，金鹏，查振乾，程子阳，
申请(专利权)人：安庆帝伯格茨活塞环有限公司，
类型：发明
国别省市：