本实用新型专利技术公开了一种提高罗茨泵同步齿轮连接刚性的装置，包括平行设置的主动轴和从动轴，所述主动轴上设置有主动同步齿轮，所述从动轴上设置有与主动同步齿轮啮合的从动同步齿轮，所述的从动轴通过平键过盈配合刚性连接有同步齿轮靠背法兰，所述同步齿轮靠背法兰圆周方向设置有螺纹孔和第一销孔，所述从动同步齿轮与同步齿轮靠背法兰之间配作有螺栓孔和第二销孔，所述同步齿轮靠背法兰通过第一销孔、第二销孔与从动同步齿轮定位连接，所述同步齿轮靠背法兰通过螺纹孔、螺栓孔与从动同步齿轮固定连接，通过增加同步齿轮靠背法兰，使从动同步齿轮与从动轴之间实现了刚性连接。从动同步齿轮与从动轴之间实现了刚性连接。从动同步齿轮与从动轴之间实现了刚性连接。
【技术实现步骤摘要】
一种提高罗茨泵同步齿轮连接刚性的装置
[0001]本技术涉及罗茨泵领域，具体涉及一种提高罗茨泵同步齿轮连接刚性的装置。
技术介绍
[0002]在罗茨泵的传动机构中，为了保证两罗茨叶轮间隙均匀地作同步对滚运动，在轴的另一端设计了一对1:1的传动齿轮，传统设计认为这对齿轮不能都采用过盈加平键连接等固定硬连接的方式，否则装配时就没法调节两叶轮的啮合间隙，所以都采取一只齿轮硬链接，另一只齿轮软连接的柔性连接方式，采用锥度胀紧的软连接方式将内孔固联在传动轴上，调节叶轮间隙时，松开锥度胀紧的调节螺钉，旋转齿轮与轴的配合角度，调节合适后，拧紧螺钉。
[0003]这种结构虽然方便调节，但其所能承受的极限扭矩有限，罗茨泵属于强制泵，在罗茨泵运行过程中，很容易出现瞬间过载，一旦出现过载，就会造成两罗茨叶轮角度位置关系发生变化，导致不能正常工作，需要专业维修工拆机维修，耽误时间。
技术实现思路
[0004]针对上述问题，本技术旨在提供一种提高罗茨泵同步齿轮连接刚性的装置。
[0005]为实现该技术目的，本技术的方案是：一种提高罗茨泵同步齿轮连接刚性的装置，包括平行设置的主动轴和从动轴，所述主动轴上设置有主动同步齿轮，所述从动轴上设置有与主动同步齿轮啮合的从动同步齿轮，所述的从动轴通过平键过盈配合刚性连接有同步齿轮靠背法兰，所述同步齿轮靠背法兰圆周方向设置有螺纹孔和第一销孔，所述从动同步齿轮与同步齿轮靠背法兰之间配作有螺栓孔和第二销孔，所述同步齿轮靠背法兰通过第一销孔、第二销孔与从动同步齿轮定位连接，所述同步齿轮靠背法兰通过螺纹孔、螺栓孔与从动同步齿轮固定连接。
[0006]优选的：所述主动轴一端连接有输入端，所述主动轴输出端连接有主动叶轮，所述主动轴上通过平键过盈配合刚性连接有主动同步齿轮，所述主动同步齿轮两边设置有第一轴承和第二轴承。
[0007]优选的：所述从动轴输出端连接有与主动叶轮配合的从动叶轮，所述从动同步齿轮和同步齿轮靠背法兰两边设置有第一轴承和第二轴承。
[0008]优选的：所述第一销孔与第二销孔同步设置为圆柱销孔或圆锥销孔。
[0009]优选的：所述第一销孔和第二销孔是在装配调试好主动叶轮和从动叶轮啮合间隙后，保持从动同步齿轮和同步齿轮靠背法兰紧固连接，配作的第一销孔和第二销孔。
[0010]本技术的有益效果：
[0011]1、通过增加同步齿轮靠背法兰，将同步齿轮靠背法兰通过平键过盈配合刚性连接从动轴，松开紧固螺栓调节主动叶轮和从动叶轮的正反啮合间隙，在调节合适后拧紧紧固螺栓，配作出第一销孔与第二销孔，插入销轴连接，使从动同步齿轮与从动轴之间实现了刚
性连接，同时主动同步齿轮也通过平键过盈配合刚性连接主动轴，提高了承载力，克服了传统结构采用锥度胀紧连接致使承载扭矩小、不可靠的现象，还和胀紧连接一样方便调节。
[0012]2、需要维修更换叶轮时，只需要拆下同步齿轮靠背法兰上设置的第一销孔上的销轴，换一个角度位置重新配作销孔即可，避免了过载后不得不停产维修的现象，节约时间，提高效率。
附图说明
[0013]图1为本技术的结构示意图；
[0014]图2为本技术的同步齿轮靠背法兰的结构的示意图；
[0015]图3为本技术的同步齿轮靠背法兰的结构的左视图；
[0016]图4为本技术的同步齿轮靠背法兰的结构的剖视图。
[0017]图中：1、主动轴 2、从动轴 3、主动同步齿轮 4、从动同步齿轮 5、同步齿轮靠背法兰 6、螺纹孔 7、第一销孔 8、螺栓孔 9、第二销孔 10、输出端 11、主动叶轮 12、第一轴承 13、第二轴承 14、从动叶轮。
具体实施方式
[0018]下面结合附图和具体实施例对本技术做进一步详细说明。
[0019]如图1
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图4所示，本技术所述的具体实施例为一种提高罗茨泵同步齿轮连接刚性的装置，包括平行设置的主动轴1和从动轴2，所述主动轴1上设置有主动同步齿轮3，所述从动轴上2设置有与主动同步齿轮3啮合的从动同步齿轮4，所述的从动轴2通过平键过盈配合刚性连接有同步齿轮靠背法兰5，所述同步齿轮靠背法兰5圆周方向设置有螺纹孔6和第一销孔7，所述从动同步齿轮与同步齿轮靠背法兰之间配作有螺栓孔8和第二销孔9，所述同步齿轮靠背法兰5通过第一销孔7、第二销孔9与从动同步齿轮4定位连接，所述同步齿轮靠背法兰5通过螺纹孔6、螺栓孔8与从动同步齿轮4固定连接，所述主动轴1一端连接有输入端10，所述主动轴1输出端连接有主动叶轮11，所述主动轴1）上通过平键过盈配合刚性连接有主动同步齿轮3，所述主动同步齿轮3两边设置有第一轴承12和第二轴承13，所述从动轴2输出端连接有与主动叶轮11配合的从动叶轮14，所述从动同步齿轮4和同步齿轮靠背法兰5两边设置有第一轴承12和第二轴承13，通过增加了同步齿轮靠背法兰5，将同步齿轮靠背法兰5通过平键过盈配合刚性连接从动轴1，松开紧固螺栓调节主动叶轮11和从动叶轮14的正反啮合间隙，在调节合适后拧紧紧固螺栓，配作出第一销孔7和第二销孔9，插入销轴定位连接，使从动同步齿轮4与从动轴2之间实现了刚性连接，同时主动同步齿轮3也通过平键过盈配合刚性连接主动轴1，提高了承载力，克服了传统结构采用锥度胀紧连接致使承载扭矩小、不可靠的现象，还和胀紧连接一样方便调节。
[0020]所述第一销孔7与第二销孔9同步设置为圆柱销孔或圆锥销孔，需要维修更换叶轮时，只需要拆下同步齿轮靠背法兰上设置的第一销孔7上的销轴，换一个角度位置重新配作销孔即可，避免了过载后不得不停产维修的现象，节约时间，提高效率。
[0021]所述第一销孔7和第二销孔9是在装配调试好主动叶轮12和从动叶轮14啮合间隙后，保持从动同步齿轮4和同步齿轮靠背法兰5紧固连接，配作的第一销孔7和第二销孔9，从而确保主动叶轮12和从动叶轮14的啮合间隙合适。
[0022]工作原理：罗茨泵组装时，松开从动同步齿轮4与同步齿轮靠背法兰5的紧固螺栓，反复调节使主动叶轮11和从动叶轮14的正反啮合间隙均，然后拧紧从动同步齿轮14与同步齿轮靠背法兰5之间的紧固螺栓；
[0023]拆下罗茨泵叶轮，保留从动同步齿轮4、同步齿轮靠背法兰5与从动轴1之间的连接，从罗茨泵上取这三件组合体，将同步齿轮靠背法兰5和从动同步齿轮4的位置关系保持不变，配作第一销孔7和第二销孔9，最后同步齿轮靠背法兰5通过销轴定位连接从动同步齿轮4。
[0024]以上所述，仅为本技术的较佳实施例，并不用以限制本技术，凡是依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何细微修改、等同替换和改进，均应包含在本技术技术方案的保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种提高罗茨泵同步齿轮连接刚性的装置，包括平行设置的主动轴（1）和从动轴（2），所述主动轴（1）上设置有主动同步齿轮（3），所述从动轴（2）上设置有与主动同步齿轮（3）啮合的从动同步齿轮（4），其特征在于：所述的从动轴（2）通过平键过盈配合刚性连接有同步齿轮靠背法兰（5），所述同步齿轮靠背法兰（5）圆周方向设置有螺纹孔（6）和第一销孔（7），所述从动同步齿轮与同步齿轮靠背法兰之间配作有螺栓孔（8）和第二销孔（9），所述同步齿轮靠背法兰（5）通过第一销孔（7）、第二销孔（9）与从动同步齿轮（4）定位连接，所述同步齿轮靠背法兰（5）通过螺纹孔（6）、螺栓孔（8）与从动同步齿轮（4）固定连接。2.根据权利要求1所述的一种提高罗茨泵同步齿轮连接刚性的装置，其特征在于：所述主动轴（1）一端连接有输入端（10），所述主动轴（1）输出端连接有主动叶轮（11），所述主动轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗红，罗洋，钱冬美，
申请(专利权)人：江苏罗茨泵业科技有限公司，
类型：新型
国别省市：
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