一种带滑动收纳式操作屏的汽车座椅扶手制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车座椅扶手技术领域，尤其涉及一种带滑动收纳式操作屏的汽车座椅扶手，包括扶手本体、操作屏套壳和操作屏，所述操作屏安装在操作屏套壳的内部，所述操作屏套壳安装在扶手本体的上端，扶手本体的内部设置有与操作屏套壳适配的推动机构；所述推动机构包括电动推杆，壳体、推块和导向板，所述电动推杆与推块转动连接，本实用新型专利技术提出的汽车座椅扶手，其操作屏采用滑动收纳式，操作屏未使用时，整个操作屏呈水平状，收纳至扶手本体与操作屏护板之间，操作屏不易损坏，且乘客入座时，操作屏未突出于座椅，乘客不易撞到操作屏，需要使用操作屏时，通过电动推杆配合推块将操作屏推至倾斜状，即可对操作屏进行操作。即可对操作屏进行操作。即可对操作屏进行操作。

【技术实现步骤摘要】
一种带滑动收纳式操作屏的汽车座椅扶手


[0001]本技术涉及汽车座椅扶手
，尤其涉及一种带滑动收纳式操作屏的汽车座椅扶手。

技术介绍

[0002]汽车座椅是以人体工程学为基础，起着支承、定位和保护等功能，是汽车上的重要功能件，其设计的优劣直接影响到乘客的安全性和舒适性。现今的汽车座椅主要分为有单独座椅与长条座椅两类，并由以前的机械座椅逐渐向电动座椅方向发展。如今大部分座椅已配备了调高电机、滑轨电机、座椅控制器、通风加热以及记忆等功能，通过座椅扶手上的操作屏或者操作按钮对汽车座椅内部的电子器件进行控制。现有的操作屏(操作按钮)一般固定安装在汽车座椅扶手的顶端，其不够美观，若操作屏为水平设置时，操作不够方便，若操作屏为倾斜设置时，入座时容易碰到操作屏，可能会导致操作屏损坏，或使乘客受伤，因此，我们提出了一种带滑动收纳式操作屏的汽车座椅扶手。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种带滑动收纳式操作屏的汽车座椅扶手。
[0004]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0005]一种带滑动收纳式操作屏的汽车座椅扶手，包括扶手本体、操作屏套壳和操作屏，所述操作屏安装在操作屏套壳的内部，所述操作屏套壳安装在扶手本体的上端，扶手本体的内部设置有与操作屏套壳适配的推动机构；
[0006]所述推动机构包括电动推杆，壳体、推块和导向板，所述电动推杆与推块转动连接，所述推块的上端与操作屏套壳外壁固定连接，所述推块的前端为倾斜设置，推块位于壳体的内部，所述导向板安装在壳体内壁上，导向板为倾斜设置，导向板与推块的下端面相适配，通过电动推杆带动推块沿着导向板的上端面滑动。
[0007]优选的，电动推杆处于初始状态下，推块与导向板之间存在间隙，此时操作屏套壳的端部与扶手本体的端部齐平。
[0008]优选的，所述推块的内壁上设置有竖直状的长圆孔，所述电动推杆的输出端上设置有与长圆孔相适配的转轴。
[0009]优选的，所述推块的前端侧壁为倾斜设置，推块前端与推块的底面之间为圆角设置。
[0010]优选的，所述推块的后端设置有配重部。
[0011]优选的，所述壳体的内壁上设置有行程开关，所述行程开关与推块相配合，行程开关与电动推杆电性连接。
[0012]优选的，所述扶手本体的上端设置有操作屏护板，所述操作屏护板的端部覆盖住操作屏的下端。
[0013]本技术的有益效果是：本技术提出的汽车座椅扶手，其操作屏采用滑动收纳式，操作屏未使用时，整个操作屏呈水平状，收纳至扶手本体与操作屏护板之间，操作屏不易损坏，且乘客入座时，操作屏未突出于座椅，乘客不易撞到操作屏，需要使用操作屏时，通过电动推杆配合推块将操作屏推至倾斜状，即可对操作屏进行操作。
附图说明
[0014]图1为本技术提出的一种带滑动收纳式操作屏的汽车座椅扶手的立体结构示意图；
[0015]图2为本技术提出的一种带滑动收纳式操作屏的汽车座椅扶手的操作屏套壳和推动机构的立体结构示意图；
[0016]图3为本技术提出的一种带滑动收纳式操作屏的汽车座椅扶手的操作屏套壳和推动机构的主视结构示意图；
[0017]图4为本技术提出的一种带滑动收纳式操作屏的汽车座椅扶手的操作屏套壳和推动机构的主剖结构示意图；
[0018]图5为本技术提出的一种带滑动收纳式操作屏的汽车座椅扶手的推块的剖视结构示意图。
[0019]图中：1扶手本体、2操作屏套壳、3操作屏、4操作屏护板、5电动推杆、6壳体、7推块、8导向板、71配重部、72长圆孔。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]参照图1
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5，一种带滑动收纳式操作屏的汽车座椅扶手，包括扶手本体1、操作屏套壳2和操作屏3，操作屏3安装在操作屏套壳2的内部，操作屏套壳2安装在扶手本体1的上端，扶手本体1的内部设置有与操作屏套壳2适配的推动机构；
[0022]推动机构包括电动推杆5，壳体6、推块7和导向板8，电动推杆5与推块7转动连接，推块7的上端与操作屏套壳2外壁固定连接，推块7的前端为倾斜设置，推块7位于壳体6的内部，导向板8安装在壳体6内壁上，导向板8为倾斜设置，导向板8与推块7的下端面相适配，通过电动推杆5带动推块7沿着导向板8的上端面滑动，电动推杆5处于初始状态下，推块7与导向板8之间存在间隙，此时操作屏套壳2的端部与扶手本体1的端部齐平，扶手本体1的侧壁上安装有用于控制电动推杆5的电源开关。
[0023]推块7的内壁上设置有竖直状的长圆孔72，电动推杆5的输出端上设置有与长圆孔72相适配的转轴，对于长圆孔72设置的目的，当推块7与导向板8接触接触，推块7发生倾斜，随着电动推杆5的继续运动，推块7高度会上升，此时长圆孔72相对转轴发生移动，保证推块7与电动推杆5的输出端正常连接。
[0024]推块7的前端侧壁为倾斜设置，推块7前端与推块7的底面之间为圆角设置。
[0025]推块7的后端设置有配重部71，配重部71的设置，使得推块7的重心更加稳定。
[0026]壳体6的内壁上设置有行程开关，行程开关与推块7相配合，行程开关与电动推杆5
电性连接，推块7前进时，遇到前方的行程开关后，电动推杆5停止运动，此时操作屏3呈倾斜状，可以进行操作使用，再次打开电源开关后，电动推杆5带动推块7向后运动，推块7后退时，遇到后方的行程开关后，电动推杆5停止运动，此时操作屏套壳2的端部与扶手本体1的端部齐平。
[0027]扶手本体1的上端设置有操作屏护板4，操作屏护板4的端部覆盖住操作屏3的下端。
[0028]工作原理：需要使用操作屏3时，通过电动推杆5配合推块7将操作屏套壳2推至倾斜状，电动推杆5推动推块7运动，推块7未与导向板8接触时，推块7带动操作屏套壳2沿水平方向运动，随着电动推杆5的继续运动，推块7与导向板8接触接触，推块7发生倾斜，从而使得操作屏套壳2发生倾斜，即可对操作屏3进行操作。
[0029]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种带滑动收纳式操作屏的汽车座椅扶手，包括扶手本体(1)、操作屏套壳(2)和操作屏(3)，其特征在于，所述操作屏(3)安装在操作屏套壳(2)的内部，所述操作屏套壳(2)安装在扶手本体(1)的上端，扶手本体(1)的内部设置有与操作屏套壳(2)适配的推动机构；所述推动机构包括电动推杆(5)，壳体(6)、推块(7)和导向板(8)，所述电动推杆(5)与推块(7)转动连接，所述推块(7)的上端与操作屏套壳(2)外壁固定连接，所述推块(7)的前端为倾斜设置，推块(7)位于壳体(6)的内部，所述导向板(8)安装在壳体(6)内壁上，导向板(8)为倾斜设置，导向板(8)与推块(7)的下端面相适配，通过电动推杆(5)带动推块(7)沿着导向板(8)的上端面滑动。2.根据权利要求1所述的一种带滑动收纳式操作屏的汽车座椅扶手，其特征在于，电动推杆(5)处于初始状态下，推块(7)与导向板(8)之间存在间隙，此时操作屏套壳(2)的端部与扶手本体(1)的端部齐平。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁志峰，
申请(专利权)人：常州市孚乐车辆部件有限公司，
类型：新型
国别省市：