弹簧疲劳性能检测装置制造方法及图纸

技术编号:37125159 阅读:13 留言:0更新日期:2023-04-01 05:21
本申请公开了一种弹簧疲劳性能检测装置,包括:机架;驱动机构;凸轮由驱动机构驱动而转动;第一轴承,套设在凸轮的外周;直线轴承座,安装在机架上且位于凸轮的一侧,设有直线轴承;尖顶从动件,由直线轴承引导做直线运动,一端与第一轴承相抵,另一端设有适于固定待测试弹簧一端的夹具;尾座,固定于机架上且位于尖顶从动件背向凸轮的一侧,尾座上设有适于固定待测试弹簧另一端的顶尖。第一轴承良好的耐磨性能,可避免因磨损而导致的检测精度降低,同时,尖顶从动件被直线轴承引导可做精确的直线运动,进一步提高检测精度,并且,尖顶从动件与第一轴承始终抵接,相互冲击较小,提高检测装置的使用寿命。置的使用寿命。置的使用寿命。

【技术实现步骤摘要】
弹簧疲劳性能检测装置


[0001]本申请涉及弹簧测试的
,具体涉及一种弹簧疲劳性能检测装置。

技术介绍

[0002]弹簧疲劳试验装置就是对弹簧进行周期性的应力加载,通过反复压缩或拉伸弹簧,测试弹簧疲劳折断时压缩的次数,进而判断弹簧的质量是否合格的装置。这就需要动力源输出时经过一系列动力结构将旋转运功改变成直线反复运动。主要是把回转运动改成直线反复运动的机构有:丝杠结构,曲柄滑块结构。
[0003]对于以上两种方案,丝杠结构由于是螺旋副的传动机构,导致机构工作中会由于摩擦产生大量的热量,不利于润滑。如果采用丝杠作为应力加载机构,工作台不能自动进行往复运动,需要有行程开关等传感器,使控制系统更加复杂,并且需要电机反转,工作时会产生很大的冲击,这些都是不利于试验的,并且会导致试验机本身加剧损坏。对于曲柄连杆形式的应力加载机构,由于低副中存在间隙,精度低,不容易实现精确复杂的运动规律,另外,占用空间大,且容易损坏。
[0004]因此,需要设计一种精度高、磨损率低、不易损坏的弹簧寿命测试装置。
[0005]申请内容
[0006]本申请目的在于提供一种精度高、磨损率低、不易损坏的弹簧疲劳性能检测装置。
[0007]为解决上述技术问题,本申请的技术方案如下:
[0008]一种弹簧疲劳性能检测装置,包括:
[0009]我方案号
[0010]机架;
[0011]驱动机构,包括驱动电机和安装在所述机架上由所述驱动电机驱动转动的主轴;
[0012]凸轮,固定连接在所述主轴上,随所述主轴的转动而转动;
[0013]第一轴承,套设在所述凸轮的外周随所述凸轮的转动转动;
[0014]直线轴承座,安装在所述机架上且位于所述凸轮的一侧,其内部设有直线轴承;
[0015]尖顶从动件,一端贯穿所述直线轴承的轴承孔与所述第一轴承相抵并在所述第一轴承的作用下沿所述直线轴承的导向方向做直线运动、另一端设有适于固定待测试弹簧一端的夹具;
[0016]尾座,固定于所述机架上且位于所述尖顶从动件背向所述凸轮的一侧,所述尾座上设有适于固定所述待测试弹簧另一端的顶尖。
[0017]进一步地,所述第一轴承为深沟球轴承。
[0018]进一步地,所述凸轮为对心凸轮,所述凸轮的相对两侧均设有所述直线轴承座和所述尾座,每个所述直线轴承座上设有所述直线轴承和所述尖顶从动件,两个所述尖顶从动件的一端分别与所述对心凸轮的相对两侧相抵并随所述对心凸轮的转动沿对应的所述直线轴承的导向方向做直线运动。
[0019]进一步地,各所述直线轴承座上设有同轴向设置的两个直线轴承和位于两个所述
直线轴承之间的隔套。
[0020]进一步地,所述直线轴承座的前端设有拉压传感器。
[0021]进一步地,还包括测绘系统,所述测绘系统根据拉压传感器反馈的压力信号绘制所述待测试弹簧的受力分析图,并生成可打印的文件。
[0022]进一步地,所述尖顶从动件上的夹具为三爪卡盘。
[0023]进一步地,所述驱动电机为伺服电机,所述伺服电机采用带轮传动机构驱动所述主轴转动,所述带轮传动机构中的皮带为多楔带。
[0024]进一步地,所述顶尖适于固定所述待测试弹簧的一端面为锥面。
[0025]进一步地,所述顶尖的另一端设有驱动所述顶尖转动以调整所述顶尖在所述尾座上位置的转盘。
[0026]本申请技术方案,具有如下优点:
[0027]1.本申请提供的弹簧疲劳性能检测装置,待测试弹簧限位于尖顶从动件的夹具和尾座上的顶尖之间,凸轮固定在主轴上并被驱动电机驱动转动,凸轮外套设有第一轴承,尖顶从动件的一端贯穿直线轴承的轴承孔与第一轴承相抵并在第一轴承的作用下沿直线轴承的导向方向做直线运动,以对待测试弹簧进行疲劳性能检测,由于第一轴承外圈具有很高的光滑度,可以减少凸轮与尖顶从动件之间的磨损,同时,第一轴承作为轴承,本身具有很好的耐磨性能,又可以减小自身的磨损,避免因磨损导致尖顶从动件的往复运动行程改变,进而保证弹簧疲劳性能检测装置的检测精度。另外,直线轴承的设置可以使尖顶从动件作出精确的直线运动,进一步提高弹簧疲劳性能检测装置的检测精度,另外,由于尖顶从动件直接与第一轴承相抵接,凸轮和尖顶从动件之间的相互冲击比较小,不易损坏,进而可提高弹簧疲劳性能检测装置的使用寿命。
[0028]2.本申请提供的弹簧疲劳性能检测装置,采用多楔带传动,传动效率高、稳定性好、可靠性高、使用寿命长,并且,采用多楔带传动,还具备缓冲吸振和过载保护的优势。
[0029]3.本申请提供的弹簧疲劳性能检测装置,顶尖适于固定弹簧的一端面为锥面,锥面的设置,便于工件的安装和拆卸。在有一定的锥度区间的状况下,工件可以自由的安装、拆卸,并且在试验时又不会影响到试验所得到的效果。锥面的设计还既可以提高顶尖对不同直径的弹簧的适应能力,又可以防止待测试弹簧径向偏移。
[0030]4.本申请提供的弹簧疲劳性能检测装置,凸轮的相对两侧均设有直线轴承座和尾座,每个直线轴承座上设有直线轴承和尖顶从动件,两个尖顶从动件的一端分别与对心凸轮的相对两侧相抵并随对心凸轮的转动沿对应的直线轴承的导向方向做直线运动,这样一来,可同时对两个待测试弹簧进行检测,提高弹簧疲劳性能检测装置的使用效率和检测效率。
[0031]5.本申请提供的弹簧疲劳性能检测装置,顶尖的另一端设有驱动顶尖转动以调整顶尖在尾座上位置的转盘,这样一来,可调节顶尖与尖顶从动件上夹具之间的距离,进而可适应不同长度值的待测试弹簧,提高弹簧疲劳性能检测装置对不同长度值的待测试弹簧的适应能力。
附图说明
[0032]为了更清楚地说明本申请具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体
实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本申请的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0033]图1为本申请的弹簧疲劳性能检测装置的前视图;
[0034]图2为本申请的弹簧疲劳性能检测装置的侧视图;
[0035]图3为本申请的弹簧疲劳性能检测装置的后视图;
[0036]图4为本申请的弹簧疲劳性能检测装置的俯视图;
[0037]图5为本申请中的直线轴承的立体示意图;
[0038]图6为本申请中的隔套的立体示意图。
[0039]附图标记说明:
[0040]1、机架;11、底板;12、检测台面;13、横梁;14、侧挡板;15、主轴箱;2、驱动机构;21、驱动电机;22、小带轮;23、大带轮;24、皮带;3、凸轮;4、第一轴承;5、直线轴承座;51、直线轴承;52、隔套;6、尖顶从动件;61、夹具;7、尾座;71、顶尖;72、转盘。
具体实施方式
[0041]下面将结合附图对本申请的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申本文档来自技高网
...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种弹簧疲劳性能检测装置,其特征在于,包括:机架(1);驱动机构(2),包括驱动电机(21)和安装在所述机架(1)上由所述驱动电机(21)驱动转动的主轴;凸轮(3),固定连接在所述主轴上,随所述主轴的转动而转动;第一轴承(4),套设在所述凸轮(3)的外周随所述凸轮(3)的转动而转动;直线轴承座(5),安装在所述机架(1)上且位于所述凸轮(3)的一侧,其内部设有直线轴承(51);尖顶从动件(6),一端贯穿所述直线轴承(51)的轴承孔与所述第一轴承(4)相抵并在所述第一轴承(4)的作用下沿所述直线轴承(51)的导向方向做直线运动、另一端设有适于固定待测试弹簧一端的夹具(61);尾座(7),固定于所述机架(1)上且位于所述尖顶从动件(6)背向所述凸轮(3)的一侧,所述尾座(7)上设有适于固定所述待测试弹簧另一端的顶尖(71)。2.根据权利要求1所述的弹簧疲劳性能检测装置,其特征在于,所述第一轴承(4)为深沟球轴承。3.根据权利要求1所述的弹簧疲劳性能检测装置,其特征在于,所述凸轮(3)为对心凸轮,所述凸轮(3)的相对两侧均设有所述直线轴承座(5)和所述尾座(7),每个所述直线轴承座(5)上设有所述直线轴承(51)和所述尖顶从动件(6),两个所述尖顶从动件(6)的一端分别与所述对心凸轮的相对两侧...

【专利技术属性】
技术研发人员:李洪正王锡珉姜连刚张庆和贾延峰纪超孙国胜刘宇辛海峰侯少杰郭卓群李鑫王波韩雪松赵世亮熊昱
申请(专利权)人:华能吉林发电有限公司农安生物质发电厂
类型:发明
国别省市:

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