一种基于人工智能的AGV小车及使用方法技术

技术编号:37125077 阅读:32 留言:0更新日期:2023-04-01 05:21
本发明专利技术公开了一种基于人工智能的AGV小车,包括支台、第一滑道和检测雷达,所述支台的外壁安装有检测雷达,所述支台的顶部安装有第一滑道,所述第一滑道的内壁安装有滑块,滑块可在第一滑道的内壁滑动。本发明专利技术通过安装有第一滑轮、压板和第一支杆,实现了货物压紧防止货物在运输过程中掉落提高运输安全性的效果,第一支杆移动带动第一滑轮移动,第一滑轮移动使第一支杆稳定的带动卡头移动,卡头移动使其移出卡口,此时伸缩杆移动带动压板移动,滑块移动使货物压紧防止货物在运输过程中掉落提高运输安全性,压板将货物夹紧后第一电机反转使卡头卡入卡口内使压板固定,实现了货物压紧防止货物在运输过程中掉落提高运输安全性的功能。功能。功能。

【技术实现步骤摘要】
一种基于人工智能的AGV小车及使用方法


[0001]本专利技术涉及AGV小车
,具体为一种基于人工智能的AGV小车及使用方法。

技术介绍

[0002]人工智能英文缩写为AI,它是研究、开发用于模拟、延伸和扩展人的智能的理论、方法、技术及应用系统的一门新的技术科学,工智能的AGV小车指装备有电磁或光学等自动导航装置,能够沿规定的导航路径行驶,具有安全保护以及各种移载功能的运输车。工业应用中不需要驾驶员的搬运车,以可充电的蓄电池为其动力来源,现有的人工智能AGV小车货物运输过程中掉落无法夹紧运输安全性不高。
[0003]现有的AGV小车存在的缺陷是:
[0004]1、专利文件CN108791574B公开了一种智能AGV小车,“包括车身和车轮;还包括一号轴和缓震单元;所述车轮与车身通过一号轴转动安装;所述缓震单元安装在车轮与一号轴之间,缓震单元绕一号轴呈圆周分布,缓震单元用于对车轮进行缓震了,缓震单元包括一号气压杆、二号气压杆和三号气压杆。通过一号气压杆、二号气压杆和三号气压杆间的相互配合对车轮进行缓解,从而提高了车轮的使用寿命本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于人工智能的AGV小车,包括支台(1)、第一滑道(5)和检测雷达(2),其特征在于:所述支台(1)的外壁安装有检测雷达(2),所述支台(1)的顶部安装有第一滑道(5);所述第一滑道(5)的内壁安装有滑块(7),滑块(7)可在第一滑道(5)的内壁滑动,所述滑块(7)的外壁安装有压板(8),所述压板(8)的顶部安装有第一支盒(10),所述第一滑道(5)的外壁设有卡口(6),所述支台(1)的顶部安装有伸缩杆(9),且伸缩杆(9)的输出端与压板(8)的底部连接,所述第一支盒(10)的内壁安装有第一电机(11),所述第一电机(11)的输出端安装有螺纹杆(12),所述螺纹杆(12)的外壁安装有螺纹套(13),所述螺纹套(13)的外壁安装有第一支杆(14),所述第一支杆(14)的外壁安装有卡头(15),所述第一支盒(10)的内壁安装有第二滑道(16),所述第二滑道(16)的内壁安装有第一滑轮(17)。2.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的AGV小车,其特征在于:所述支台(1)的内壁安装有支架(18),支台(1)的内壁安装有第二支盒(30),支台(1)的底部安装有驱动轮(4)。3.根据权利要求2所述的一种基于人工智能的AGV小车,其特征在于:所述支架(18)的外壁贯穿安装有第一套筒(19),第一套筒(19)的内壁贯穿安装有卡杆(20),卡杆(20)的一端安装有第二支杆(21),第二支杆(21)的外壁安装有第一弹簧(22),且第一弹簧(22)的一端与支架(18)的外壁连接,支台(1)的内壁安装有第三支杆(23),第三支杆(23)的外壁安装有滚动轮(24),滚动轮(24)的缠绕有拉绳(25),支台(1)的外壁通过合页安装有挡门(26),挡门(26)的外壁设有第一开口(27),支台(1)的内壁安装有第二电机(28),第二电机(28)的输出端安装有卷轮(29),且拉绳(25)的一端与卷轮(29)的外壁连接,拉绳(25)的一端与第二支杆(21)的外壁连接。4.根据权利要求2所述的一种基于人工智能的AGV小车,其特征在于:所述第二支盒(30)的内壁安装有移动杆(31),移动杆(31)的输出端安装有支撑筒(33),支撑筒(33)的一端延伸至第二支盒(30)的底部,第二支盒(30)的底部设有第二开口(39),支撑筒(33)的内壁安装有第三弹簧(34),第三弹簧(34)的一端安装有第四支杆(35),第四支杆(35)的一端安装有摩擦块(36),支撑筒(33)的外壁安装有第五支杆(41),第五支杆(41)的外壁安装有气缸(42),第四支杆(35)的外壁安装有第六支杆(40),支撑筒(33)的外壁设有第四开口,且第六支杆(40)的一端通过第四开口延伸至支撑筒(33)的外壁,气缸(42)的输出端与第六支杆(40)的外壁连接。5.根据权利要求1

4任意一项所述的一种基于人工智能的AGV小车,其特征在于:所述螺纹杆(12)的外壁与螺纹套(13)的内壁啮合,第一支盒(10)的外壁设有第七开口,第二支盒(30)位于驱动轮(4)的一侧,第三支杆(23)为“H”型,第二开口(39)为长方形,第二支盒(30)沿着第二开口(39)移动。6.根据权利要求1所述的一种基于人工智能的AGV小车,其特征在于:所述支台(1)的内壁安装有支板(43),支板(43)的外壁安装有阻尼器(44),支台(1)的内壁设有第五开口(46),第五开口(46)的内壁贯穿安装有缓冲垫(45),缓冲垫(45)的外壁安装有第五弹簧(50),且第五弹簧(50)的一端与支板(43)的外壁连接,支板(43)的外壁贯穿安装有第五支筒(48),第五支筒(48)的内壁贯穿安装有第...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈栋叶嵩蔡兵周俊杰王宇
申请(专利权)人:上海图灵智造机器人有限公司
类型:发明
国别省市:

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