一种铝基加热单元及其制备方法技术

本发明专利技术提供了一种铝基加热单元及其制备方法，涉及汽车零部件技术领域。所述铝基加热单元包括铝质基板、翅片和丝网印刷层，所述基板的一侧设置所述丝网印刷层，所述基板的另一侧设置所述翅片。本发明专利技术的铝基加热单元，采用铝质材料为基板，热传导性能更优，提高散热效率。同时，在铝质基板上设置翅片，提高散热面积，进一步提高散热效率，避免由于加热元件表面温度过高发生热击穿或热失效等情况。其中，采用挤出工艺一体成型出铝质基板和翅片，避免出现因钎焊工艺带来的强度不易保证、钎焊质量不一致等问题，同时还简化了工艺，降低了成本。降低了成本。降低了成本。

【技术实现步骤摘要】
一种铝基加热单元及其制备方法


[0001]本专利技术涉及汽车零部件
，具体而言，涉及一种铝基加热单元及其制备方法。

技术介绍

[0002]厚膜加热技术因其热传导效率高而得到广泛应用，例如汽车加热器领域。厚膜加热器是在基板上通过丝网印刷工艺印刷绝缘介质层、加热电阻层、导体层及绝缘保护层，并经高温烧结而成的加热器件。现有的厚膜加热器通常采用不锈钢、陶瓷等材料作为基板，但由于不锈钢基材导热性能一般，导致加热元件表面温度较高，易产生热击穿和热失效。

技术实现思路

[0003]本专利技术所要解决的问题是现有采用不锈钢、陶瓷等材料作为基板，导致加热元件表面温度较高，易产生热击穿和热失效。
[0004]为解决上述问题，本专利技术提供一种铝基加热单元，包括：铝质基板、翅片和丝网印刷层，所述基板的一侧设置所述丝网印刷层，所述基板的另一侧设置所述翅片。
[0005]较佳地，所述翅片在所述基板上间隔设置，且各所述翅片之间的间距为0.5
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0.8mm。
[0006]较佳地，所述翅片的厚度为0.8
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种铝基加热单元，其特征在于，包括：铝质基板(1)、翅片(6)和丝网印刷层，所述基板(1)的一侧设置所述丝网印刷层，所述基板(1)的另一侧设置所述翅片(6)。2.根据权利要求1所述的铝基加热单元，其特征在于，所述翅片(6)在所述基板(1)上间隔设置，且各所述翅片(6)之间的间距为0.5
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0.8mm。3.根据权利要求1所述的铝基加热单元，其特征在于，所述翅片(6)的厚度为0.8
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1mm。4.根据权利要求1所述的铝基加热单元，其特征在于，所述翅片(6)的宽高比大于1:5。5.根据权利要求1所述的铝基加热单元，其特征在于，所述丝网印刷层包括在所述基板(1)表面依次设置的绝缘层(2)、电阻层和导体层(3)和保护层(4)。6.根据权利要求5所述的铝基加热单元，其特征在于，所述丝网印刷层还包括感温层(5)，所述感温层(5)设置于所述电阻层和导体层(3)与所述保护层(4)之间。7.一种如权利要求1
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6任一项所述的铝基加热单元的制备方法，其特征在于，包括：利用挤...

【专利技术属性】
技术研发人员：全兴隆，姚君韦，李晓娟，刘东，
申请(专利权)人：浙江吉利动力总成有限公司，
类型：发明
国别省市：